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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
乔占明 《煤炭技术》2005,24(3):25-26
对山西焦煤集团公司电机车运输以及电机车与矿车、矿车与矿车之间的联接作了介绍,开通过在矿车上加装制动装置,来确保矿车在快速运输过程中的制动距离。  相似文献   

2.
缩短矿井窄轨电机车制动距离方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了窄轨电机车制动装置的现状,探讨了缩短列车制动距离的方法,提出了采用“自动式矿车制动装置”的解决方案,从而设想了一种缩短列车制动距离的有效途径。  相似文献   

3.
电机车的制动系统是否可靠,直接影响生产效益,通过调查研究设计出的电机车脚踏制动系统有着广泛的使用推广价值。  相似文献   

4.
本文阐述了我国煤矿井下电机车的制动问题,并以理论与买践为根据,提出了解决电机车制动的各种办法和途径。  相似文献   

5.
以窄轨电机车制动距离测试结果为依据。结合多年的管理实践在理论和实践的结合上,分析探讨了窄轨电机车的制动距离及测试方法,并提出了改进意见。  相似文献   

6.
 本文应用人机工程学知识,讨论了煤矿电机车的制动过程。把电机车制动过程分为反应时间、空行程时间和实际制动时间三个阶段。重点分析了人眼接受外界信息的反应时间,及其对电机车制动距离产生的影响。  相似文献   

7.
对电机车制动的一点看法徐州煤矿机械厂第三研究所彭秀琴(江苏徐州221004)在我国矿井的辅助运输中,采用电机车运输较为普遍。架线式电机车、防爆式蓄电池机车都已系列化。小吨位的电机车中,制动大都采用手动机械闸瓦制动,也有将制动力施加于电机输出轴的;大吨...  相似文献   

8.
关于矿井窄轨电机车压轨制动装置的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍矿井窄轨电机车采用压轨制动装置,使机车牵引能力得到充分发挥,安全性能也有大幅度的提高。  相似文献   

9.
电机车制动装置改造   总被引:1,自引:0,他引:1  
电机车的制动系统是否可靠 ,直接影响生产效益 ,通过调查研究设计出的电机车脚踏制动系统有着广泛的使用推广价值。  相似文献   

10.
程绍先  张义儒 《煤》1997,6(6):33-35,45
依照《煤矿安全规程》第326条“用机车运送物料时,列车的制动距离不得超过40m”的规定,架线式电机车直线电机辅助制动装置是煤炭部立项的科研课题。工业试验和理论研究表明,电机车附以该装置可以满足《煤矿安全规程》的要求,该项课题经德温特世界专利库等联机检索证明具有新颖性。  相似文献   

11.
详细介绍了试验台台体的构成与性能指标,该试验台可对速度在4~14 m/s、吨位在1.5~14 t各种型号的电机车制动器进行测量,制动距离运送物料时最大为40 m,运送人员时为20m。  相似文献   

12.
针对矿用电机车在传统的人力-机械耦合式制动条件下,控制精度低且不满足智能、安全和节能需求等问题,提出一种基于并行制动的制动压力分时控制方案。对电-液联合制动系统进行结构设计,通过测试得出并行制动和分时制动条件下的液压缸响应特性。采用Car Sim仿真软件,分别在直线和转弯条件下研究矿用电机车的制动效果。结果表明,压力分时控制策略相比于并行控制可实现更高的制动效率,在相同的动力源条件下节能效果更显著,横向摆动速度的变化幅值更小。  相似文献   

13.
介绍了煤矿井下无轨轻型胶轮车对制动器的要求及制动器的选型,分析了全封闭湿式安全型多盘制动器的结构、工作原理及其特性。指出了在无轨轻型胶轮车制动器选型和设计中所需采取的措施。  相似文献   

14.
李东成 《山西煤炭》2006,26(4):43-44
介绍了机车手制动机的作用及机车运行时手制动机处于制动状态的危害。通过加装行程开关和电路改造实现有效控制手制动机状态的目的,即手制动机处于缓解状态时能够正常走车,当手制动机处于制动状态时不能走车,并且具有警示信号功能,用于提醒司机注意,从而保证机车运行的安全。  相似文献   

15.
针对目前矿山架线式电机车供电方式存在的安全问题,提出了一套架线安全供电的技术改造方案,简述了其改造思路及工作原理,并对系统安全性能作了评估。  相似文献   

16.
王昌吉 《煤炭技术》2007,26(12):123-124
通过介绍变频技术的优点和其他单位使用交流电机车情况,阐述了在柴达尔矿现使用直流电机车改为变频交流电机车的必要性。  相似文献   

17.
针对矿用电机车落后的运行管理方式,可以给电机车加装智能化速度里程显示记录仪,对电机车运行状态进行实时监测,实现科学地组织、调度、协调电机车的运行,以充分发挥现有设备的效能。  相似文献   

18.
电机车是煤矿井下水平运输的主要设备之一,实际牵引矿车的吨位大小对井下运输量影响极大。通过对电机车的牵引力的分析,提出了在黏着系数、黏着重量一定的情况下,通过降低电机车车钩离地高度、增加电机车重心自动移动装置的办法来提高电机车牵引力。经分析该结论是可行的,能达到预期的目的。  相似文献   

19.
针对串电阻调速电机车存在的弊端,提出进行斩波调速改造,以多只功率MOSFET并联作为开关管设计直流斩波驱动器,对电机车2台22 kW直流电机分别进行驱动,每路最大输出电流为150 A。双向牵引和制动能相互自如转换,应用PLC统一进行控制,操作方便,并设计了保护和故障报警电路。  相似文献   

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