首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着我国社会的不断进步,在很大程度上使得我国现代化工业和铸造金属业获得了源源不断的发展活力,进入到新的发展阶段。在近年来我国汽车铝合金轮轮毂铸造工艺的提高不仅使得汽车制造流程获得了新的进步,还在很大程度上使得企业的整体经济获得了突飞猛进的进展。因此,我国的汽车制造业应当跟随时代的发展,加强汽车的整体性能,对汽车铝合金轮毂制造工艺引起高度重视,使我国的汽车制造水平可以得到有效提高。  相似文献   

2.
我国已连续4年居铸件年产量的世界第一位,成为名符其实的世界铸造生产大国。与此同时,铸造工业的发展对铸造技术人才提出了更加迫切要求。但是由于近年来国内各高等院校取消了铸造专业,铸造工业专业人才的培养失去了正常来源,造成铸造业,尤其是生产企业铸造技术人员的严重短缺,直接影响我国铸造技术的进步和发展。  相似文献   

3.
汽车工业是国民经济发展的支柱产业,汽车工业发展的水平标志着一个国家工业化的程度。消失模铸造工艺同传统的铸造工艺相比具有一系列的优点,采用该工艺生产汽车球铁件具重要的意义。本文选取四种铸件进行消失摸铸造工艺调试,取得了可以用于指导生产的重要参数。 1.试验条件 (1)泡沫塑料模样 泡沫塑料模样质量的好坏,  相似文献   

4.
以汽车工业为代表的交通运输业,对铁合金及铝合金铸件需求很大,汽车工业的迅猛发展对汽车零部件铸造也提出了更高的要求,对铸件品质的控制及产品成本的降低是当前面临的主要问题。 铸造碳钢的生产过程,本质上讲是“原始炉料—熔体—制品”的系统演变过程,由于原材料来源不一,品质参差不齐,熔体处理方法繁多,使得铸  相似文献   

5.
从传统铸造工艺和精密铸造工艺的概念、工艺流程、特点等分析铸造技术的发展历程,从水玻璃型壳精密铸造工艺、异型舱壳精密铸造工艺、三通件精密铸造工艺等三个方面对精密铸造技术在工业上的具体应用进行了分析研究。分析认为,精密铸造技术在传统铸造技术发展的基础上,已经成为了一种先进的铸造技术,其在工业设备制造中的应用可以大大提高工业设备的性能。  相似文献   

6.
国际汽车制造技术日新月异、飞速发展,现如今,制造技术已经成为汽车工业的核心竞争力。产品水平取决于制造技术水平,正是近年大量先进数控设备的采用,使我国轿车装备整体上进入柔性化时代,并支撑着我国汽车工业的不断发展。怎样才能具备国际竞争力?有专业人士认为汽车企业的国际竞争力取决于制造成本。然而,随着我国汽车工业开始进入微利阶段,国内企业无力长期支付进口设备的高昂费用。由此不难发现,装备本地化是企业生存竞争  相似文献   

7.
山西晋城市春晨兴汇实业有限公司下属的"金珂铸业制造"与"鑫金铸造"都是专业化的消失模铸造企业,生产压缩机配件以及通用机械配件,如齿轮箱等。随着近几年我国轿车工业的迅速发展及汽车用铸件产量的急剧增加,加之消失模铸造汽车配件对减轻轿车自重的积极作用,所以薄壁球铁小型铸件的订单很多,  相似文献   

8.
宋飞龙 《中国机械》2014,(6):114-114
汽车“轻量化”是汽车铸造发展的方向,以汽车发动机壳体的铸造工艺为基本媒介,分析了汽缸体的组成、“轻量化”材料选择等,研究了基于UG的发动机壳体三维模样设计思路、浇注方式的选择及基于CAM的消失模具制造,然后对其动力经济性进行分析,论述了汽车整体“轻量化”对功率输出经济性影响,体现出汽车组成部件的“轻量化”铸造对于汽车工业经济、可靠发展的重要意义。  相似文献   

9.
“十一五”期间,我国汽车行业已经破列入国家的产业支柱和十大振兴产业之,对国民经济的发展起到至关重要的作用。汽车行业的又好又快发展给铸造企业带来难得的发展机遇。铸件是汽车零部件的重要构成之一,平均每辆汽车上约有8%~20%重量的零部件为铸件产品。伴随着国内汽车行业快速发展,东风汽车有限公司铸造企业“十一五”期间,在产品结构调整、技术进步、铸件轻量化、节能减排、绿色铸造等方面取得显著成效。  相似文献   

10.
随着我国汽车工业的快速发展,我国已经成为世界上最大的汽车制造和汽车销售国。由于汽车产业的快速扩张也带动了汽车模具的快速发展,不断涌现的新车型迫使模具企业不断提升自己企业的设计与制造等相关技术。只有不断地在模具设计中采用高新技术,在制造中提高效率和质量,  相似文献   

11.
《工具技术》2012,(6):26-26
我国机械工业联合会、我国汽车工业协会联合发布的年度机械工业百强、汽车工业30强名单,大都是我国机械、汽车工业的骨干力量。比如位列机械百强榜首的中国机械工业集团公司年销售额已突破1000亿元,是全球225家最大国际承包商前50强、全球工程咨询设计企业前100强;吉利控股是“我国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一;再比如入选的建设摩托、上上电缆、洛轴等企业无一不是我国机械、汽车行业的龙头企业。这些大型企业的发展轨迹,在相当大的程度上反映了我国机械、汽车工业的发展态势和竞争实力。  相似文献   

12.
一科教兴业的战略思考一、机械汽车工业科技进步的重点问题剖析从机械汽车工业科技进步的现状出发,机械汽车工业科技进步的重点问题是:(-)科技进步的战略地位问题1.科技进步成为根本发展战略的必要性必要性之一:科技进步是当代国际机械汽车工业综合实力竞争的最终决定力量必要性之二:机械汽车工业对科技进步存在旺盛的需求2.科技进步的地位现状总体上,在机械汽车工业的发展中科技进步尚未成为根本发展战略,表现在:企业还不是科技进步的主体;科研开发力量过于分散,没有形成强大的合力;各项科技工作彼此脱节;科技进步的政策措…  相似文献   

13.
几年前,国内汽车工厂大量采用国外装备,建厂成本巨大,在汽车发展初期的“暴利”阶段是可接受的,而且大量先进数控设备的采用,使我国轿车装备整体上进入柔性化时代,并支撑着我国汽车工业的不断发展。但在汽车价格竞争激烈的今天,汽车企业的国际竞争力取决于制造成本,随着汽车工业进入微利阶段,我国企业将无力长期支付高昂的进口设备价格,”低成本造车,低投资建厂”已经成为汽车企业追求的目标,因此,对具有低成本优势的民族品牌汽车装备需求越来越迫切。可以说,装备本地化  相似文献   

14.
我国政府决定,要振兴汽车工业,使之成为国民经济的支柱产业,并颁布了《汽车工业产业政策》。我国汽车工业的发展方针是:以零部件国产化为基础,以发展轿车工业为重点,优化产品结构;以大集团为主体,逐步促进联合重组,实现规模经济;以我为主,吸收国外先进技术,联合开发,建设起自主发展的中国汽车工业。 目前,我国汽车工业虽已初步形成了完整的L业体系,汽车产量已达140万辆。但是,我国汽车工业无论在生产规模和产品结构上,还是在开发能力、技术手段上,与国际先进水平相比还存在相当大的差距。为了让广大汽车工业企业更好地了解世界上一些著名的汽车公司。本刊向读者、用户简要介绍十四家世界著名的汽车公司,期望能对您有所帮助。  相似文献   

15.
工业机器人,可以看作衡量一个国家自动化水平的重要标志之一。如果十年前,机器人是用来减少人力成本,避免让员工在一些危险的环境中受到伤害,那么现在更多的企业使用机器人是为了提高流程效率以及产品的质量和精度,特别是汽车与电子行业需求突出。而在中国市场上,ABB机器人的汽车客户已占到半壁江山,其次是电子、铸造、消费品工业等。  相似文献   

16.
面对汽车工业对轻合金材料的巨大需求和竞争压力,我国铝、镁合金铸造业同时面临着新的发展机遇和严峻挑战,铝、镁合金铸造行业的发展需要从技术、资源角度进行全面的整合,以适应21世纪产业发展的需求。本文重点介绍铝、镁合金铸造在汽车领域的应用及发展。  相似文献   

17.
2009年2月14日,由中国铸造协会/学会主办,中国铸协汽车铸件分会、中国汽车工程学会制造分会铸造学组和吉林省铸造协会承办,中国一汽科协、一汽铸造有限公司、东风汽车有限公司协办的“中国汽车铸造业首届年会暨汽车轻量化铸造技术研讨会”,在长春一汽花园酒店隆重召开。全国近200家汽车铸造业及其相关企业的领导、专家和工程技术人员近300人参加了此次行业盛会,交流经验,探求时势,共谋发展。  相似文献   

18.
《山东机械》2002,(6):29-32
青岛特种汽车集团公司前身是始建于1958年的镇办农机修配厂,80年代初期主要靠为青岛汽车厂加工汽车配件维持生产。经过近二十年的市场淘洗,青特集团现已发展成为具有铸造、锻造、机械加工、铆焊、安装等工艺配套齐全的机械制造企业。有生产各种特种汽车,中重型载重汽车前桥,铸造、冲焊单双驱动后桥,支撑车桥及汽车零部件的能力,目前拥有省级企业技术中心一个,各类专业技术人员200余人,技术力量雄厚。  相似文献   

19.
信息与动态     
我国最大的汽车发动机铸造项目投产总投资达 80 88万美元的华东泰克西汽车铸造有限公司最近在江苏镇江市新区正式投产。这是目前我国汽车行业最大的发动机缸体铸造投资项目 ,可望由此扭转我国这一领域依赖进口的局面。由上海汽车工业 (集团 )总公司、跃进汽车集团公司和意大利泰克西股份公司共同投资建立的这家企业 ,中外双方各占 5 0 %股份 ,合资期限为 30年 ,系轿车、轻型车发动机缸体的专业铸造生产企业 ,年生产缸体 10 0万件 ,合 5 5 0 0 0吨。清华纳米科技处于世界前沿纳米科学技术被认为是 2 1世纪头等重要的科学技术 ,它是在纳米尺度…  相似文献   

20.
几年前,国内汽车工厂大量采用国外装备,建厂成本巨大,在汽车发展初期的“暴利”阶段是可接受的.而且大量先进数控设备的采用,使我国轿车装备整体上进入柔性化时代.并支撑着我国汽车工业的不断发展。但在汽车价格竞争激烈的今天.汽车企业的国际竞争力取决于制造成本,随着汽车工业进入微利阶段,我国企业将无力长期支付高昂的进口设备价格,“低成本造车,低投资建厂”已经成为汽车企业追求的目标,因此,对具有低成本优势的民族品牌汽车装备需求越来越迫切。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号