地铁通信系统建设方案研究

地铁作为缓解城市交通压力的有效手段,已成为首选的市内交通方式。首先论述了地铁建设的背景和地铁通信系统的重要性,介绍了地铁通信系统的结构,并对比地铁通信系统的隧道覆盖方案,分别给出了地铁通信系统中GSM系统和TD-SCDMA系统切换的计算方法,最后对地铁建设中应注意的问题进行了说明。     

地铁通信系统中的新技术

近年来,我国基础建设和高新技术都在不断发展,地铁已经在越来越多的城市开始普及,而在地铁的整个运营管理中通信系统建设是其关键的一环.在众多相关领域从业人员的努力之下,我国的地铁通信水平已位居世界前列.地铁通信系统是一个包含诸多子系统的大集合,其设计极其复杂,在此对当前能够运用于地铁通信系统中的各类新兴技术进行了说明.     

地铁民用通信系统提资研究

随着经济社会的发展和城市化水平的提高,地面交通已经逐渐无法承载城市交通的需求,城市地铁快速兴起,而在当今的社会,地铁民用通信系统也是必不可少的,建设好地铁民用通信系统,地铁民用通信系统提资是关键,因此做好地铁民用通信系统提资对做好地铁民用通信系统建设的有着重要的意义.     

关于地铁通信传输系统的研究

随着城市建设的不断加快,我国的地铁建设也在不断的推进,很多城市的拥堵问题变的越来越严重,所以,地铁的建设成为了必然,而在地铁的工程建设中,通信传输系统是非常重要的,每一个站点的通讯和每一辆车的调度都需要地铁的通信传输系统.本文对相关的问题进行了叙述,希望对地铁的建设有所帮助.     

基于透传型POI的地铁通信网络多系统协同覆盖探讨

随着经济的高速发展,地铁已经成为越来越重要的交通方式.地铁对通信系统建设的高安全性和高精简性要求,给通信工程人员带来了新的难题.本文通过对地铁链路预算和透传型POI的分析,来解决地铁通信网络多系统协同覆盖的难题.     

地铁通信传输系统的方案设计与研究

城市化建设进程在不断加快,各种现代化的交通运输工具在城市交通中发挥着越来越重要的作用,地铁就是现代交通运输体系中十分重要的组成部分。地铁通信传输系统是地铁正常运行的保障,是地铁交通运输系统的核心和关键,对整个地铁的正常工作以及城市交通的顺畅通行起到了十分关键的作用。文章在介绍地铁通信系统现状的基础上,分析了地铁通信传输系统的方案设计,以期对地铁的正常运行提供帮助。     

数字集群通信系统在地铁中的应用

经济的发展繁荣推动了城市交通事业的发展,全国范围城市地铁建设活动正在大规模地开展之中。由于地铁交通网络建设工作在环境以及施工技术上的特殊性,所以对于与之相关的地铁通信系统的构建提出了比较高的要求。同时在城市地铁建设过程中对于数字集群通信系统的利用研究工作还有待进一步深入。本文笔者以沈阳地铁二号线作为案例,分析了数字集群通信系统的应用状况,地铁无线通信系统的构成及相关功能的实现。     

地铁通信系统引入TD-LTE系统后的干扰分析研究

文章基于地铁室内分布系统建设中引入TD-LTE系统的背景下,针对地铁场景下TD-LTE系统引入后对民用通信系统与地铁专用通信系统可能产生的干扰情况进行分析,计算地铁场景下各通信系统间干扰的隔离度需求,并给出TD-LTE系统建议采用的频段。     

哈尔滨地铁通信传输方案探讨

说明了建设地铁通信传输网络的必要性、网络的组成和对该网络的总体要求,结合哈尔滨市地铁一期工程的实际情况提出了通信传输网络的容量需求及其具体要求,探讨了3种通信传输网络的组网方案并进行了比较,指出哈尔滨地铁通信传输网络系统的设计首先应考虑兼容性,其次要考虑中、远期的需求,技术的先进性、系统制式的生命周期和经济技术比,以及通信系统招投标的实际情况等,通过比较作出方案选择的决定.     

地铁通信传输系统的分析

地铁交通在当前城市发展中发挥着重要的作用,而相应的地铁通信传输系统对地铁运营的安全性十分关键.本文首先简要分析了地铁通信传输系统的特点,对其发展现状进行了进一步分析,然后对目前使用的地铁通信传输系统问题提出了解决方案.     

漏泄通信系统在地铁中的应用

地铁内信号的覆盖问题始终困扰运营商,目前行之有效的方法是搭建一套漏泄通信系统.此系统首先应用合路平台设备(POI)技术;其次采用漏缆传输方式对地下空间进行信号覆盖;再次通过有线方式将各运营商的信号传送到地铁站内的各自基站,系统信号经POI合路后通过地铁内的漏缆把信号发送出去,从而实现地铁内信号的覆盖.最后将研究成果应用到某运营商地铁线路的网络建设中,为后期地铁无线网络设计提供了思路.     

Zugsicherungstechnik bei der Wiener U-Bahn

For the second building stage of the Vienna subway with the lines U3 and U6 whose first plants went in operation in September 1988, the conceptions for the signal installations and the train protection were to be determined on time. Numerous innovations are to be recorded although one could not yet then decide for computer-controlled interlocking systems nevertheless compared to the plants in the subway ground net, as the modular interlocking system (MSU) developed especially for the Vienna subway, the electronic LZB devices LZB 513, simulation with the system TRANSIT, remote control of the interlocking stations with the computer-controlled system Command 900 as well as integration of the proved computer-controlled train guidance system BLW. The report consequently contains the outfit state of the last decade on the sector train control system plants at the Vienna subway with view onto the outfit of the new lines.     

地铁综合监控系统的联动功能设计与实现

随着城市轨道交通系统的不断发展,对轨道交通设备的要求也越来越高。在地铁日常运营中,车站内的信号、通信和机电等设备由于涉及的种类很多,因此有必要将其集成到一个系统中,以保障地铁的正常运营以及维护人员正常有序地进行工作。联动功能是对地铁站控制系统中主要设备和关键部件进行联动的功能设计,是实现地铁站内各工种互相协作目标的基本前提,为此,文中基于对地铁综合监控系统功能的需求分析,对地铁综合监控系统的主要设计内容及要求与联动功能的设计与实现进行了论述,以期为相关企业及设计人员起到借鉴与指导作用。     

地铁移动通信无线网络建设研究

主要总结上海地铁无线网络覆盖设计上的技术要点、解决方案。在地铁特殊场景下。对各运营商如何对现有系统进行3G改造，新建系统如何规划设计等方面进行了分析、研究。     

智能照明控制系统在地铁中的应用

文章讨论了目前地铁中常用的几种智能照明控制系统应用方案,介绍了不同智能照明控制系统的概念,比较了不同控制方案的特点,讨论了各种控制方案的适用范围,并以此为基础提出了工程建议。     

关于地铁FAS系统、BAS系统的调试方法分析

地铁的FAS火灾报警系统与BAS设备监控系统是地铁运行系统当中的重要组成部分,其中FAS火灾报警系统主要是用于火灾监测与报警,而BAS设备监控系统主要是用于地铁设备的监视、控制以及管理.本文对地铁FAS火灾报警系统与BAS设备监控系统的调试方法进行分析,希望能为地铁的稳定运行提供一定帮助.     

基于以太网的车载LCD分屏器系统设计

针对城市轨道交通列车的车载显示系统,提出了一种基于以太网的车载LCD分屏器设计方案.介绍了系统总体架构和系统软硬件设计方法.系统以FPGA为音视频信号处理核心,采用单片机和串口转网口模块实现系统控制和以太网接入,实现了每个车载分屏器输出8路模拟音视频到8个车载LCD,还实现了6节车厢分屏器的级联.通过以太网接入,实现了对每节车厢分屏器的网络控制和实时监测.     

基于三维实景的轨交应急联动可视化技术研究

随着城市的快速发展,轨道交通逐步成为应急联动管理工作的重点和难点。轨道交通的主体大部分位于地下,人流密集、空间狭窄,二维地图测绘难度大,三维建模技术难以实施应用。三维实景技术具有展示直观、采集数据快捷、建设周期短、成本较低等优势,在轨道交通的应急联动管理的可视化应用方面具有广阔的应用前景。本文以轨道交通为例,研究如何利用三维实景技术在应急联动管理中实现更好的可视化应用。     

基于现场数据的地铁车辆牵引系统可靠性分析

牵引系统的可靠性对于地铁车辆的安全运行极为重要.文章结合某地铁线路的现场车辆检修记录,采用故障树法和蒙特卡洛法分析牵引系统的可靠性.首先,根据现场检修数据建立地铁牵引系统的故障树模型,并对所建立的故障树模型进行定性、定量分析.其次,运用蒙特卡洛法对地铁牵引系统进行可靠性仿真.最后,确定了牵引系统的薄弱环节和各部件的重要...     

基于YOLOv5和DeepSort的实时地铁客流量检测

随着中国城市商业和区域经济的快速稳步发展,中国在1969年所规划建成的第一条城市地铁——北京市中的地铁一号线,截止到2018年底,中国大陆中部地区目前共有185条已运营地铁线路,每日地铁的人流量也趋近天文数组,为了解决传统对人流量的统计需人工计算、耗时耗力、原始算法对密集分布小目标检测精度不高的缺陷,提出了一种基于基于YOLOv5和DeepSort的实时地铁人流量统计检测方法,在Pytorch框架上训练,可以实现行人实时检测与跟踪,统计视频内出现的总人数,对穿越黄线的行人进行计数统计。