广州新机场点支式玻璃幕墙设计介绍

本通过广州新机场航站楼点支式玻璃幕墙设计介绍，分析了幕墙结构体系与主体结构的关系，提出了合理的构造措施和预应力自平衡索桁架这一新的幕墙结构型式。     

东南国际航运中心总部大厦B座索幕墙结构体系设计研究

东南国际航运中心总部大厦B座中庭幕墙立面尺寸约为25.0m×71.1m。幕墙立面以7层楼板为界,7层楼板标高以下垂直于地面,7层楼板标高以上向外倾斜,立面玻璃每层向室外偏移760mm。针对类似高大幕墙,分析常见支撑结构体系的优缺点,并在此基础上提出张弦梁与鱼腹式索桁架组合支撑体系。该中庭幕墙竖向承重体系为张弦梁结构,水平向抗侧结构为自平衡鱼腹式索桁架,张弦梁与鱼腹式索桁架通过竖向龙骨连为一体,以限制竖向承载结构和水平向抗侧结构绕自身中心轴旋转。张弦梁与鱼腹式索桁架组合支撑体系设计时存在的重点和难点是:稳定结构体系的建立、合理背索索力的确定、背索转折处鱼腹式索桁架加强措施和幕墙支撑体系与主体结构的连接方式。力学性能分析结果及工程实践表明:该体系具有较好的结构刚度,索力自平衡,且建筑效果简洁、通透。     

江苏信息大厦玻璃幕墙索支承体系静动力性能分析

点支式玻璃幕墙鱼腹式索桁架结构由于其轻盈、通透的特点得到了广泛的应用,其一般都是对称支承布置,当结构由对称支承变为非对称支承时,由于其抵抗不对称变形的能力较弱,结构的力学性能会发生较大的改变,需要作进一步的探讨。为此结合江苏信息大厦玻璃幕墙鱼腹式索桁架工程,采用了模型试验和理论分析的方法,对该鱼腹式索桁架结构在非对称支承条件下静动力性能进行了研究,并得到可供设计参考的风振系数建议值。     

北京首都国际机场新航站楼T3B工程主幕墙系统施工

北京首都国际机场新航站楼T3B工程玻璃幕墙63083 m2,幕墙系统支承结构采用三角鱼腹钢桁架,桁架由无缝钢管制成,通过对施工放线、钢构件制作以及玻璃安装等工序的控制,保证了施工质量.     

广州新机场主航站楼点支式玻璃幕墙结构设计

介绍了广州新机场主航站楼点支式玻璃幕墙结构设计和幕墙结构体系与主体结构的关系。基于静力分析的结果提出了合理的构造措施。论述了自平衡索桁架这一新的结构型式 ,对其进行了结构试验验证。另外 ,根据风振响应分析选取了合理的风振系数     

一种纯张拉索网应力承载的玻璃幕墙形式研究

太仓文化艺术中心工程采用的是直接张拉索网应力承载的玻璃幕墙,无钢桁架,将新设计的组合夹具固定在索桁架上的点式全玻璃幕墙。索桁架是跨越幕墙支承跨度的重要构件,索桁架悬挂在支承结构上,它由按一定规律布置的高张拉强度的索及连系杆组成,索桁架起着形成幕墙系统,承担幕墙荷载并将其传至支承结构的任务,空间效果好,施工方便,技术成熟,利于建筑师表现各种创意造型。     

北京长安中心点式玻璃幕墙工程索桁架静载试验

北京长安中心点式玻璃幕墙空间结构采用索桁架结构形式.为保证整个幕墙结构在各种荷载组合作用下的安全,探讨幕墙结构的受力特征,对真实结构模型进行静力载荷试验.     

宁波栎社机场预应力索结构点支式幕墙的构造与试验

宁波栎社机场二期扩建航站楼是国际上最先采用预应力点支式玻璃幕墙作为外围护结构的工程，每块玻璃分格处设置竖向拉索承受玻璃及幕墙结构自重，在索桁架中间前索与后索撑杆后端设置竖向吊索，用以保持索桁架平面外稳定。为适应该工程的特点，幕墙的各个节点均采用了独特的设计。     

幕墙结构概念设计及玻璃挠度计算

随着大跨度空间建筑幕墙的迅猛发展以及现代建筑的奇异造型,使得幕墙结构变得越来越复杂。因此,以大跨度钢结构、索结构、玻璃结构及其组合结构等高难度的幕墙结构型式,在幕墙设计中得到全方位应用。无论是传统的框架式玻璃幕墙,还是大跨度的点支式玻璃幕墙、单元式玻璃幕墙,其结构在幕墙设计中的地位日显突出,尤其是幕墙结构概念设计已成为设计中的关键环节,同时,玻璃幕墙挠度计算也显得更为重要。笔者根据近几年主持和参与的10余项会展中心、商务楼幕墙工程实践,就幕墙结构设计及玻璃挠度计算方面谈一些认识。     

预应力索桁架在玻璃幕墙支承体系中的应用

结合上海大剧院玻璃幕墙的结构设计 ,探讨了预应力索桁架这一新型幕墙结构支承体系的工作原理。对索桁架中的典型节段进行了静力分析 ,提出了计算假定。在此基础上 ,给出了设计计算方法 ,并对施工方法作了简要介绍     

预应力桁架在点支承玻璃幕墙中的应用

结合上海信息枢纽大楼南侧点支承玻璃幕墙的六榀不锈钢桁架的设计、施工和测试 ,探讨了预应力桁架在点支承玻璃幕墙中的应用。     

北京长安中心点式玻璃幕墙工程索桁架静载试验

北京长安中心点式玻璃幕墙空间结构采用索桁架结构形式。为保证整个幕墙结构在各种荷载组合作用下的安全,探讨幕墙结构的受力特征,对真实结构模型进行静力载荷试验。     

大空间建筑幕墙桁架式立柱设计的有关问题探讨

在目前常见的工程中,大空间幕墙柱的设计尤其是鱼腹架式桁架立柱的设计,有的在鱼腹架的一定高度设有水平隅撑,有的没有设置隅撑。隅撑的存在是否为必须成为值得探讨的问题。为此,从荷栽到影响稳定的一系列因素入手对鱼腹架水平隅撑设置的必要性进行分析,认为某些情况下,在必要的构造措施保证下可以不设置水平隅撑。     

上海天然气调度指挥展示中心结构设计

针对上海天然气调度指挥展示中心钢结构设计,详细介绍了为避免平面及竖向不规则而采用的结构布置和连接构造处理。大跨度共享大厅采用大直径钢管柱和空间管桁架以提高结构抗侧刚度,在大跨度点式玻璃幕墙设计中采用鱼腹式桁架及预应力索桁架以满足建筑和结构的要求,介绍了风荷载计算参数的取值及拉索的预应力控制。     

铁路上海站今昔

新客站立面进行改造工程采纳了建筑师提出的综合改建方案。新增空间主要以钢结构、鱼腹式钢索铝合金框架幕墙系统及中空玻璃构建，建筑师参与了结构构造、幕墙体系、设备安装、车站站名、标识等的细部设计及协调，将建筑美学、结构计算、设备系统与幕墙技术等各种要素加以综合，达到了预期的改建构想。     

北京土城电话局点支式玻璃幕墙柔性支承体系的设计分析

点支式玻璃幕墙柔性支承体系是一种新型的支承体系 ,因其具有通透性好、轻盈美观和施工灵活等特点得到广泛应用。由于需要考虑预应力和几何非线性大变形的影响 ,这给柔性支承体系的设计增加了难度。结合北京土城电话局单层索网幕墙和鱼腹式自平衡采光顶的设计 ,对该类复杂柔性支承体系的设计计算过程进行介绍 ,并对诸如幕墙结构的承载性能、荷载计算工况和过载保护装置设计等问题进行了详细说明。     

单层平面索网点支式玻璃幕墙自振性能研究

单层平面索网点支式玻璃幕墙是一种墙体的围护结构．其结构体系是拉索桁架及拉杆桁架的简化形式。幕墙结构体系主要是在动力作用下破坏,所以文章运用有限单元法,考虑幕墙支承体系的几何非线性及玻璃面板的协同作用,来研究结构体系的自振特性。研究表明索网幕墙结构体系的频率密集,并受自身因素的影响。     

点式建筑幕墙

点式结构建筑幕墙是我国近几年新的建筑结构形式,该结构形式匠幕墙所承受的各种荷载和作用,以点连接形式传到中间的结构,再由中间结构传到主体结构。介绍了玻璃幕墙,石材幕墙、铝板幕墙和不锈钢幕墙的分类,产柱横梁的正交杆系设计计算方法;根据点式幕墙在我国的应用情况,重点讨论了预应力悬索结构设计计算和不同风荷载下幕墙结构受力的特征。