弹载气球滞空平台关键技术研究

研究了弹载条件下气球滞空平台的技术难题,给出了解决方法并设计了相应的装置.通过压力容器的优化设计解决了有限弹腔的气体内储备问题;采用高压充气技术解决了抛射时的快速充气问题;应用系留绳控制方法解决了任务设备的稳定悬空问题.理论计算表明,运用该方法所设计的装置能实现炮射条件下的气球悬浮,为弹载滞空平台的研究及实际的应用提供了技术参考.     

气球载雷达作战效能评估

针对气球载雷达特点,建立了气球载雷达作战效能评估体系,给出了气球载雷达作战能力模糊综合评估方法.最后通过实例验证表明了该方法的可行性.     

林芝地区风对气球载雷达的影响分析

为了提供气球载雷达在高原地区使用选址的气象依据,利用林芝气象台的地面风数据和高空风数据对林芝地区的风特征进行了详细分析．基于地面风数据,得到了林芝地区地面风向、风速的具体特征,为系留气球在林芝地区的架设、撤收等提供了必要的风特征参考．考虑到系留气球在高原地区的实际升空高度,选用两个高度层的高空数据对林芝地区的高空风进行了分析,同时利用已知数据对3700～5000m的高空风做了预测．     

近太空通信中继平台气球

美国Aerostar公司目前正在进行的“高空中继路由器实验”（HARREX）项目，是关于研制军民两用、低廉的同温层LTA（轻于空气）平台技术路线图的组成部分，其目的是研制低廉的用于战术通信和情报、监视与侦察（ISR）的小型近太空飞艇。     

气球载雷达探测低空目标的能力分析

针对气球载雷达的应用现状,对比分析了气球载雷达与其他预警探测装备在低空目标探测中的应用特点,从作战使用角度,对气球载雷达探测低空目标的能力进行了分析．     

橡胶气球的表面张力特性研究

通过哈勃瓶设计实验,研究橡胶气球在放气过程中外界大气压与橡胶气球内压强之间的差值与球半径大小的非线性关系.理论上讨论了原理,得出压强差值随着气球半径的减小呈现先缓慢减小之后增大,并在半径R=1.5R0处出现峰值的结论.     

系留气球尾翼结构设计研究

本论文结合某型系留气球尾翼的结构设计特点,对系留气球尾翼结构设计方法进行概括总结,包括尾翼设计的依据和准则,尾翼总体参数的选择和布置的确定,尾翼结构形式的选择,尾翼材料的选择,尾翼部件的设计,尾翼与气囊、系统航电部件的连接方法,尾翼结构的强度验证等。     

先进飞机电气系统测控平台关键技术研究

随着飞行事业的不断发展,飞机内部结构也变得越来越复杂,电气系统是飞机中不可缺少的部分,只有保证飞机电气系统不出现故障,才能初步保证飞机行驶的安全与稳定.为了保证飞机当中的电气系统安全稳定的运行,通常采用相应的飞机电气系统测控平台进行检测.通过数据采集与采样分析,完善电气检测系统,保证系统的稳定运行,进而保证飞机的安全飞行.因此,本文就飞机电气系统测控平台进行研究.     

系留气球脱系状态动力学和热特性仿真研究

针对系留气球缆绳因严重损伤或遭遇强风而断裂的极端情况,建立了系留气球脱系后升空的动力学和热力学模型,并设计出了仿真软件.运用该仿真软件对系留气球脱系状态下的动力学特性和热特性进行了仿真研究,获得了阻力系数、脱系瞬间净浮力和阀门特性对气球下降速度和气囊超压的影响关系.结果表明:下降速度的主要影响因素是阻力系数,脱系瞬间净浮力和阀门特性对下降速度的影响有限;气囊超压的主要影响因素是阻力系数、脱系瞬间净浮力和阀门特性.     

可重构路由交换平台若干关键技术研究

可重构路由平台通过重构可支持各种新业务、新应用,最大限度保护用户现有投资。文章针对可重构路由软件平台和硬件平台的关键技术：组件化技术、升级技术、逻辑虚拟路由器技术、转发构件技术等进行研究,总结了各种现有技术方案的利弊,在此基础上提出了新的解决方案,并对将来的研究热点进行了预测。     

桥梁运营管理信息化平台设计关键问题研究

随着公路桥梁建设数量和使用年限的不断增长,公路桥梁开始由快速建设阶段向养护管理阶段过渡.大规模的桥梁建设和巨大的桥梁设施养护需求,从安全、经济、生态环保等方面对公路交通基础设施建设发展提出了更高的要求,而桥梁运营信息化的出现,则为实现桥梁运营规范化管理、降低养护成本提供了切实可行的途径.本文主要对数据标准、数据处理技术、数据存储技术等桥梁运营信息化平台建设的关键技术进行了研究,为桥梁运营信息化平台的建设提供思路和借鉴.     

学生信息网络管理数据动态处理的实现方法

为了提高学生信息管理的水平和效率,提出了一种基于Internet网络的信息动态处理方法,并研究了具体的应用实现技术,包括JDBC(javadatabaseconnectivity)与DataSource的数据库连接方法,采用数据库及EntityBean作为数据源的接口实现方法,JSP(javaserverpages)的Tag标签库扩充方法、控制器事件驱动引擎的实现方法等内容.并在学生信息网络管理系统中得到实际应用.     

可信计算平台关键机制研究

在可信计算平台的概念和技术的基础上,文章对可信计算平台的几个关键机制进行了深入分析,给出了这些关键机制的基本原理,最后,提出了基于上述可信机制的可信软件保护模型,并对模型进行了实例分析。     

集成制造环境下C/S模式榴弹设计计算系统的研究

为了实现榴弹的快速制造,提高榴弹研制效率,本系统通过对榴弹建模、计算、集成三方面的研究,实现了建模参数驱动、提高榴弹计算精度及数据网络共享等多方面功能.     

随机冰荷载作用下简易平台的节点疲劳寿命估算

本文介绍一种利用局部热点应力响应估算平台节点疲劳寿命的热点应力法,利用数值方法计算出热点在随机动力荷载作用下的应力响应,然后对热点应力响应进行统计,通过S—N曲线法对简易平台进行疲劳寿命估算．     

基于HTML5的移动教学平台关键技术解析

伴随着移动智能终端的普及和互联网的发展,移动教学平台建设得到了快速的发展。在前期调查问卷的基础上,确定了平台的基本功能和特点,并分析了它的优势。深入剖析了基于 HT-ML5开发的移动教学平台的视频转换技术和文档转换技术的实现原理,并给出了相应的源代码。依据此技术开发的平台实现了移动学习的目的,实现了移动客户端和电脑2种不同终端的访问。维护方便、访问速度快,是课堂教学的有效拓展。     

页岩气测试平台积液原因及排液对策研究

在页岩气排液测试阶段,井口压力、温度较高,采出气中含有大量的饱和水,影响测试平台内工艺设备和采气管线的正常运行.基于此,对饱和水进行现场取样与测试分析,探究测试平台的积液原因.针对积液原因,提出了在波纹板分离器前安装间壁式换热器的方案,以降低波纹板分离器入口的气流温度和饱和水质量浓度,并采用Fluent软件对换热管内部...     

分布式兵种指挥协同系统关键平台设计

针对战场环境的动态性、不确定性和不可预测性，在分析分布式兵种指挥协同过程的基础上，设计了分布式兵种指挥协同系统结构，着重对决策需求进行了分析，提出了辅助决策模型．通过对系统关键平台的功能实现，为兵种指挥员根据战场环境的变化实施动态指挥和控制提供了较好的支持，具有一定的实用价值．     

基于web的共享型教学资源平台构建研究

对当前高校教学资源管理与使用中存在的问题进行了分析，提出了一种基于web的共享型教学资源平台的构建方案，提供了具体的技术框架。