钢纤维混凝土在道路桥梁施工中的应用分析

随着我国城市化进程的不断发展,我的基础设施建设也的到了空前的发展,其中钢纤维混凝土技术到了广泛的运用,本文主要论述阐述了在道路桥梁施工过程中的应用技术,包括:普通钢纤维混凝土材料的应用、复合钢纤维混凝土材料的应用、钢纤维混凝土革面的铺设、钢纤维混凝土的配合比设计、钢纤维混凝土桥面的铺设、钢纤维混凝土桩加固方式、采用钢纤维混凝土喷射对边坡和隧道进行加固、钢纤维混凝土在严寒地区的应用等。     

钢纤维再生混凝土的研究与展望

对国内外钢纤维混凝土的研究历程进行了论述,介绍了国内外钢纤维混凝土和再生混凝土领域的研究状况,综合两者之后,提出了钢纤维再生混凝土骨料的裹浆率、钢纤维强度、钢纤维形状等尚需进一步解决的问题,最后指出钢纤维再生混凝土能解决一些在应用中的实际问题。     

钢纤维轻骨料混凝土力学性能的试验研究

将钢纤维掺入轻骨料(人造膨胀珍珠岩)混凝土成为钢纤维轻骨料混凝土,它集中了钢纤维混凝土和轻骨料混凝土的优点,弥补了普通混凝土存在的抗拉强度低和自重大等不足。本文对这种新型混凝土材料的力学性能开展初步研究,针对试验中得到的钢纤维轻骨料混凝土的立方体抗压强度、劈拉强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量等进行讨论,分析钢纤维体积率的变化对钢纤维轻骨料混凝土力学性能的影响,给出相应的计算表达式,以利于其在工程实践中的推广和应用。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,混凝土的强度和变形等力学性能的改善效果十分明显。     

楔入劈拉试验下钢纤维混凝土断裂试验研究

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料,在混凝土中加入钢纤维制成钢纤维混凝土,这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻止钢纤维内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著的提高了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击和抗疲劳性能等。     

中含量钢纤维高强混土流动性的试验研究

1前言钢纤维混凝土与普通混凝土相比，具有较好的抗拉强度及韧性，同时抗压强度也有提高，所以，钢纤维混凝土广泛用于机场跑道、高速公路路面、工业地坪等特殊工程。钢纤维掺量（用体积百分含量Vf表示）越大，对混凝土性能的改善越显著，但钢纤维掺量受到钢纤维形状。长度等因素的影响。一般将钢纤维掺量为1％－3％的混凝土称为普通钢纤维混凝土，这类混凝土在我国已有设计规范和施工规范。钢纤维掺量为6％及以上的混凝土称为高含量钢纤维混凝土，其中钢纤维必须要特制或采用特别的混凝土施工方法，由于钢纤维掺量大并能大幅度提高混凝土…     

高强钢纤维混凝土弯曲韧性试验研究

通过试验得到了不同基体混凝土强度、钢纤维体积分散和钢纤维类型和高强钢纤维混凝土弯曲荷载－挠度曲线，据此研究分析了基体混凝土强度、钢纤维体积分数和钢纤维类型等对高强钢纤维混凝土弯曲韧性指数和弯曲承载力变化系数的影响规律。该成果可作为纤维混凝土结构技术规程相应设计条款的科研依据。     

钢纤维陶粒混凝土基本力学性能的试验

在轻骨料(陶粒)混凝土中掺入钢纤维成为钢纤维轻骨料混凝土,它集中了钢纤维混凝土和轻骨料混凝土的优点,弥补了普通混凝土存在的抗拉强度低和自重大等不足。通过对这种新型混凝土材料的基本力学性能的初步研究,对钢纤维体积率的变化对钢纤维轻骨料混凝土基本力学性能的影响进行分析。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,混凝土的强度和变形等力学性能的改善效果十分明显。     

路桥工程中钢纤维混凝土施工技术应用研究

介绍了钢纤维混凝土的含义,从桥面铺设、墩台加固、桥体美观等方面,阐述了钢纤维混凝土在桥梁施工中的应用,并探讨了钢纤维混凝土的施工技术,指出钢纤维混凝土具有较好的抗拉伸、抗压力和抗弯曲性能,应用前景广阔。     

钢纤维高强混凝土配合比直接设计方法研究

提出等体积钢纤维替代粗骨料并将钢纤维质量计入砂率公式来直接进行钢纤维高强混凝土配合比设计的方法.通过试验研究碎石级配、钢纤维长度和体积率对新拌钢纤维混凝土的坍落度和硬化钢纤维混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弯曲抗拉强度的影响规律,与现行纤维混凝土结构技术规程规定的相关强度计算公式进行对比分析.结果表明:采用最大粒径为20 mm和25 mm的连续级配碎石和长度为32～50 mm的钢纤维,在钢纤维体积率不大于2.0%时,由直接设计方法可配制满足新拌钢纤维混凝土工作性能和硬化钢纤维混凝土基本力学性能要求的钢纤维高强混凝土,避免按现行规程规定根据钢纤维体积率对用水量和砂率的调整.研究成果为修订完善钢纤维混凝土配合比设计方法提供科研依据.     

钢纤维混凝土在桥面铺装中的运用

简要介绍了钢纤维混凝土的一些技术特性和要求,从配合比设计、现场拌合、施工控制等方面入手阐述了钢纤维混凝土与普通混凝土的区别,以促进钢纤维混凝土在桥面铺装中的运用。     

钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪承载力试验研究

根据12根钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪试件的试验结果,讨论了钢纤维体积率、剪跨比、钢纤维混凝土强度对钢筋钢纤维混凝土牛腿斜截面破坏形态和受剪承载力等的影响,建立了钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪承载力的计算模型,给出了与钢筋混凝土牛腿计算公式相衔接的钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪承载力的计算公式,并进行了数值计算。结果表明,钢纤维对钢筋混凝土牛腿斜截面破坏形态影响较小,但能够提高牛腿的延性。随钢纤维体积率和钢纤维混凝土强度的增加,钢筋钢纤维混凝土牛腿的斜截面受剪承载力逐渐提高,随剪跨比的增大,受剪承载力随之降低。数值计算时,以达到钢纤维混凝土抗剪强度为破坏标准来控制迭代收敛,计算结果与试验结果吻合较好。     

钢纤维高性能混凝土的试验研究

针对钢纤维混凝土易成团问题,提出了钢纤维混凝土均匀度的检验手段和评价方法.为解决钢纤维混凝土易结团或分布不均匀、坍落度损失大和浇筑容易分层等问题,从原材料选择及配合比设计方面进行了实验,得出最佳配合比.结果表明:钢纤维增强作用随长径比增大而提高;水胶比和钢纤维掺量对混凝土抗压强度影响最大;钢纤维混凝土的抗折强度受钢纤维...     

钢纤维混凝土防腐技术试验研究

钢纤维混凝土具有优异的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,但沿海地区的高盐、高湿环境对钢纤维混凝土的腐蚀严重影响了钢纤维混凝土的耐久性。本文在对钢纤维混凝土的腐蚀机理及影响因素研究的基础上,通过在钢纤维混凝土表面施加环氧树脂、渗透结晶材料、氟碳树脂涂层、有机硅化合物涂层等不同的防腐材料,经盐雾试验、紫外线耐气候试验、氙灯老化试验等,全面研究了带有涂层的钢纤维混凝土的腐蚀规律,得到了优选的防腐蚀材料。试验研究表明：渗透结晶材料涂层和环氧树脂作底层、氟碳树脂作面层的复合涂层,应用于钢纤维混凝土的防腐蚀效果优良;渗透结晶材料施工方便,经济性较好,具有较大的推广应用价值,可以显著提高沿海地区钢纤维混凝土工程的耐久性。     

在冻融作用下钢纤维混凝土的性能

通过冻融循环试验,研究了钢纤维体积率、冻融循环次数、混凝土强度等级对冻融循环作用下钢纤维混凝土动弹性模量的影响,分析了钢纤维混凝土剥落和损伤机理;测试了钢纤维混凝土冻融后抗压强度、劈拉强度和抗折强度,探讨了钢纤维对混凝土的增强机理。试验结果表明,混凝土强度等级较高时,钢纤维体积率对混凝土抗冻性能的影响比较显著,抑制了钢纤维混凝土的剥落,降低了钢纤维混凝土损伤速率。     

钢纤维网格混凝土力学性能的数值模拟研究

在混凝土中加入钢纤维能够有效提高其抗拉强度、抗变形能力、耐久性能等。为研究加入不同体积率钢纤维工况下混凝土的力学性能,基于有限元软件ABAQUS,建立了钢纤维网格体积率分别为0%,0.5%,1%,1.5%的混凝土立方体模型,对比分析了不同体积率的钢纤维混凝土在相同的位移荷载下的应力应变情况,研究钢纤维网格的体积率对钢纤维混凝土的承载能力和抗变形能力的影响。结果表明：钢纤维网格体积率对混凝土的力学性能有显著影响,其中钢纤维网格体积率为1.5%的混凝土提升承载力效果较为显著;提升抗变形能力的是钢纤维网格体积率为1.5%和1%的混凝土,两者之间的变形差异不到1%;钢纤维网格体积率在0%～1.5%之间时,钢纤维混凝土的拉弯韧性随着钢纤维体积率的增加而增大。     

冻融条件下钢纤维混凝土与老混凝土粘结面的劈拉性能

通过对105块100mm×100mm×100mm钢纤维混凝土与老混凝土立方体粘结试块快速冻融后的劈拉试验,探讨冻融循环次数、钢纤维体积率等因素对新老混凝土粘结性能的影响。结果表明,钢纤维混凝土与老混凝土粘结劈拉强度随冻融次数增加而下降、随钢纤维体积率的增加有一定程度提高。最后,建立了考虑老混凝土劈拉强度、冻融循环次数和钢纤维体积率影响的钢纤维混凝土与普通老混凝土粘结劈拉强度的计算模式。     

低温养护下钢纤维—聚丙烯腈纤维混凝土力学性能试验研究

为了研究不同类型混凝土在低温下的力学性能,采用对比试验的方法,研究低温环境下素混凝土、聚丙烯腈纤维混凝土、钢纤维混凝土和钢纤维—聚丙烯腈纤维混凝土的抗压、抗弯以及断裂能量等力学性能,结果表明,钢纤维—聚丙烯腈纤维混凝土的各项力学性能相对比较优越,并在此基础上分析了钢纤维与聚丙烯腈纤维的抗裂和抗冻机理。     

钢纤维增强碾压混凝土的研究

本文基于钢纤维增强碾压混凝土的试验研究,主要探讨了钢纤维掺入后对碾压混凝土工作性的影响、钢纤维在碾压混凝土中的分布规律、钢纤维对碾压混凝土物理力学性能的增强作用等问题。研究表明,钢纤维使碾压混凝土抗折强度和劈裂抗拉强度有较大提高,抗压强度有所增长,变形能力有很大改善。本文还得出了碾压混凝土试件的应力-应变全过程曲线。     

泵送钢纤维混凝土配合比设计与应用

以天津东站交通枢纽工程五经路地道工程隧道路面铺设钢纤维混凝土为例,从钢纤维混凝土原材料选用、钢纤维增强机理、配合比设计、钢纤维混凝土生产及泵送等方面进行阐述,配制了高抗折强度等级混凝土,实现了大坍落度钢纤维混凝土泵送施工。     

钢纤维掺量对混凝土立方体抗压强度影响的研究

钢纤维的掺量与混凝土立方体抗压强度关系密切,试验证明钢纤维掺量在一定范围内对混凝土可以起到增强作用。在进行钢纤维混凝土设计时应综合考虑混凝土的抗压、抗弯折、抗裂等性能,科学合理的确定钢纤维在混凝土中的掺量。