基于边界层控制方法的喷管主动冷却数值研究

采用数值研究的方法进行了基于边界层控制方法的喷管主动冷却的数值研究，验证了基于边界层控制方法的喷管主动冷却方案的可行性，分析了冷却介质喷注压强、冷却介质温度对于冷却效果的影响规律。计算结果表明：当冷却介质具有足够的喷注压强时，采用基于边界层控制方法的喷管主动冷却方案可以有效降低喷管喉部及扩散段内表面的温度，提高喷注压强与降低冷却介质温度均可提高冷却效果。     

斯太尔摩控制冷却法在线材轧钢中的应用

随着现代高速线材轧机的发展，采用斯太尔摩控制冷却法，将能改善产品的组织性能和工艺参数的设定。叙述了Stelme控制冷却的应用及控制冷却的特点。     

钢管控制冷却物理模拟平台的建立及传热边界条件的确定

目前关于钢管控制冷却的研究没有专门针对其关键问题传热边界条件进行深入分析。为此基于钢管热机械控制工艺实际,建立钢管控制冷却全尺寸物理模拟平台,测定28CrMoVNiRE油井管在水量11.4 L/min、气压0.2 MPa,水量11.4 L/min、气压0.3 MPa和水量18.0 L/min、气压0.3 MPa三种不同气雾控制冷却条件下的冷却曲线,通过反传热法计算钢管表面的热流密度和换热系数,分析钢管在气雾控制冷却条件下的传热边界条件。结果表明,影响钢管气雾控制冷却传热的关键因素是气水混合比,其最佳值为6～7;换热系数随温差ΔT的下降依次经历高温慢速增加阶段、中温稳定阶段和低温快速增加阶段。采用有限元正算法,验证了反传热计算结果的可靠性。钢管控制冷却后细化的微观组织验证了气雾控制冷却物理模拟技术的可行性。钢管控制冷却传热边界条件的确定对于实现钢管在线气雾控制冷却工艺具有重要的指导意义。     

热轧H型钢在线控冷系统方案设计与优化

热轧H型钢终轧后在空气中自然冷却,由于H型钢的翼缘和腹板散热性能不同,在冷却过程中H型钢端面会产生高达300℃的温差,影响产品最终的力学性能。为了改善H型钢冷却过程中的温度场分布,提高产品的力学性能,采用有限元仿真技术和现场测试技术相结合,提出了H型钢生产线轧后控制冷却系统的设计方案,如喷嘴布置方案、冷却设备的布置方案、冷却设备的控制方案、冷却方式等。该冷却方案现已成功装备生产现场,现场实测数据表明对热轧H型钢实现轧后控制冷却,在冷却过程中H型钢的温度场得到了明显改善.最终还提出了对该控制冷却系统方案进一步优化的措施。     

线材生产中的控制轧制和控制冷却技术

控制轧制和控制冷却技术在线材生产中具有重要作用,合理制定控轧控冷工艺就能改善线材的组织和性能。本文着重叙述了线材生产中控制轧制和控制冷却技术的机理、特点、方式、应用及斯太尔摩冷却工艺。     

汽车冷却系统的温度控制试验研究

对传统冷却系统进行改造设计,结合冷却风扇的电动控制形成了智能化控制的冷却系统,从而,实现了风扇转速随发动机工况变化进行自动调节,真正实现了冷却水温的精确控制,保证了冷却水温始终保持在最佳范围内,并提高了发动机工作的可靠性。     

基于PWM控制的发动机冷却风扇控制系统研究

针对传统发动机冷却风扇大多停留在开关控制,不能实现无极变速,本文设计了基于PWM控制的发动机冷却风扇控制系统。通过C8051F020单片机的PCA模块输出PWM控制信号,控制电液比例阀,实现了冷却风扇根据误差信号的无极变速。系统硬件结构简单,抗干扰能力强。     

二次冷却智能优化控制的研究

主要对二次冷却智能优化控制进行深入研究,从5个方面对二次冷却控制方法和作用进行了阐述,包括基于传感器测温反馈控制、人工智能优化控制、基于热模型的在线计算动态控制、拉速关联配水以及基于有效拉速计算动态控制。研究结果表明:这5种方法能够较好地增强二次冷却控制的效果,提高其稳定性,并促进连铸生产的正常进行,从而实现了二次冷却优化控制。     

特种冷却装置控制系统的研究

针对专用电子设备特种冷却装置进行了分析,介绍了特种冷却装置控制系统的构成与工作原理,阐述了各种参数的检测、控制及其联锁保护的措施,提出了以科学的控制方式提高特种冷却装置的可靠性、稳定性,从而实现对专用电子设备进行强制循环冷却.     

斯太尔摩控制冷却法与钢的性能

本文介绍了现代高速轧机的斯太尔摩控制冷却法和工艺参数的设定。指出了钢在加热后的轧制过程中控制冷却将会提高其性能     

中厚板控制冷却技术

对中厚板轧机控制冷却系统中的冷却方式、冷却设备的选择、设备的位置、冷却设备的长度以及控制冷却的最新发展提出一些分析意见.     

一种控制网状碳化物的喷雾式锻件冷却装置

分析高碳铬轴承钢锻后冷却中网状碳化物的形成原因,基于传统喷雾式冷却方法,设计了一种新型控制网状碳化物的喷雾式锻件冷却装置,对比使用效果,其可有效控制锻件网状碳化物小于2级,达到了技术要求,提高了生产效率。     

浅谈过程控制自动化系统在高速线材生产过程中的研究与应用

钢铁企业生产控制自动化系统在制造产品的各个环节起到了举足轻重的作用，而本文重点对控制轧制和控制冷却技术进行深入的研究，以及控制轧制和控制冷却在高速线材生产过程中各个环节的应用特点及发展趋势。     

特种循环冷却装置控制系统的研究

对特种循环冷却装置控制系统进行了分析,介绍了它的构成与工作原理,阐述了各种参数的检测、控制及其联锁保护,提出了科学的控制方式,以提高特种循环冷却装置的可靠性、稳定性,从而实现对专用电子设备进行强制循环冷却。     

基于切削冷却温度控制系统的仿真

在金属切削过程中,切削区的冷却和切削温度的恒定对于提高切削质量有重要的意义。喷雾冷却是解决切削区冷却的理想方法,为了保证切削温度的恒定设计了一个温度控制系统。本文以气、液混合喷雾冷却切削的小型二流式喷嘴为控制对象,建立了喷嘴、流量控制阀、执行器以及红外线温度传感器的数学模型,采用PID控制,对冷风和冷却液混合调节切削温度的过程进行了优化仿真。结果表明此控制系统能很好的满足了控制切削温度的要求。     

围海水电站主变压器冷却风机控制方式探讨

对围海水电站目前2台主变压器冷却控制方式进行介绍,分析讨论现有冷却控制方式存在的不足并提出改进方案,对其他主变压器冷却控制设计具有参考意义。     

船舶中央冷却系统淡水泵的节能研究

对已有的中央冷却系统节能研究成果进行概述,以低温淡水冷却泵的运行特性为研究对象,提出了低温淡水冷却泵变频控制,根据需要提供冷却水量,使主辅机的热平衡量控制在设计范围内,并实现泵的节能运行。     

斯太尔摩冷却工艺现状及其优化

介绍了武钢高速线材生产线斯太尔摩冷却工艺现状,对该冷却工艺的特点进行了分析,并提出了改进及优化方案,使斯太尔摩风机控制冷却能力得到提高。     

分析新一代控制轧制和控制冷却技术与创新的热轧过程

本文针对传统的控制轧制和控制冷却技术，提出了新一代控制轧制和控制冷却技术，通过分析各种强化机制，充分挖掘钢铁材料的作用，合理节省能源和资源，进一步优化创新热轧过程，推动我国钢铁行业的可持续发展。     

基于PWM控制的发动机冷却风扇的检修

采用PWM脉宽调制信号进行控制的冷却风扇,能够实现对于风扇转速的无极调节,从而更加精准的控制发动机的工作温度,本文主要分析了PWM脉宽调制冷却风扇的控制原理以及控制电路的检修方法。