改性聚硫密封胶的研制

以自制的改性聚硫液体橡胶为原胶,配以增塑剂、填充剂、触变剂制备了双纽分改性聚硫密封胶。研究表明,改性聚硫密封胶与混凝土的粘接性优于聚硫密封胶。讨论了聚硫橡胶含量对密封胶性能的影响,结果表明随着原胶含量的增加,密封胶的力学性能先增加后减小,当原胶质量分数为40％时,力学性能最优;讨论了密封胶A组分的贮存稳定性的影响因素,发现填料的pH值是影响A组分贮存稳定性的主要因素。     

一种新型的高性能聚硫橡胶

用硫醇基封端的液态聚硫橡胶又称 L P 型聚硫橡胶,这种液态聚硫橡胶显示出对燃油和溶剂的良好的稳定性、良好的低温性能以及耐天候性,由于具有这些优点,该聚硫橡胶作为胶粘剂和密封胶用于航空工业建筑工业汽车制造业和绝缘玻璃制品工业已达40年以上。这种液态聚硫橡胶经化学改性后,成为一种新一代的聚硫橡胶该新品种比原来的聚硫橡胶具有许多更优越的性能。这种新的聚硫橡胶粘度较低,对增塑剂、颜料和填料有更好的相容性,因而,它能在较宽范围内提供高性能的、挥发物含量较少的密封胶、胶粘剂和涂料。用这些新型聚硫橡胶配制的产品,与以传统的 L P 型聚硫橡胶为基础的密封胶、胶粘剂及涂料相比,表现出更优良的耐热性、化学稳定性,对惰性气体和燃料油的蒸气呈现较低的透气性,以及更优良的物理性能。     

聚硫密封胶耐老化性能研究

以环氧改性液体聚硫密封胶为基胶,研究了环氧树脂、液体聚硫橡胶、填料、防老剂种类及用量对聚硫密封胶常温拉伸性能及老化后拉伸性能的影响.结果表明,通过环氧改性聚硫橡胶,可有效提高聚硫密封胶的扯断伸长率及耐热老化性能.填料对聚硫密封胶均有一定的补强效果,炭黑的补强效果最好,A-380的耐热老化性能最好.防老剂D可有效提高聚硫...     

改性聚合物微球的制备及其在聚硫密封胶中的应用

为降低聚硫密封胶的密度,采用半连续无皂种子乳液聚合法合成了聚丙烯酸酯为核、聚苯乙烯(PS)和丙烯酸(AA)为壳的核/壳型双亲性聚合物微球;然后用硅烷偶联剂对该微球表面进行改性,并将改性前后的聚合物微球分别引入聚硫橡胶中,制备出相应的聚硫密封胶。研究结果表明:改性前后的聚合物微球作为密封胶的填料,均能提升密封胶的性能和降低密封胶的密度;当改性前后的聚合物微球掺量相同时,由后者制成的密封胶之力学性能优于前者,但密度略高于前者;改性聚合物微球的最佳掺量为20%(相对于聚硫橡胶质量而言)。     

大众橡胶改性聚硫密封胶获专利

正近日,由河北衡水大众橡塑有限公司自主研发的高性能改性聚硫密封胶新产品获得发明专利授权。新产品采用新型材料和特殊生产工艺流程,对原有聚硫密封胶进行改性,产品不仅具有聚硫橡胶的特点,还具备了聚氨酯的性能。该产品可     

用石油沥青改性聚硫密封胶

为改善聚硫密封胶的粘附性，提高其强度，俄罗斯科研人员尝试用沥青对聚硫密封胶进行改性。聚硫橡胶与沥青有良好的相容性。在聚硫密封胶中加入炭黑、沥青，固化剂二氧化锰，氧化锌和重铬酸钠对其进行改性处理。在这个过程中，沥青的含量影响密封胶的拉伸强度、交联密度、粘附力等物理机械性能。     

橡胶小辞典5条

聚硫密封胶 polysulfide sealant 系以液态聚硫橡胶为主体材料,配合以增粘树脂、硫化剂、促进剂、补强剂等制成的密封胶。此类密封胶具有优良的耐燃油、液压油、水和各种化学药品性能以及耐热和耐大气老化性能。一般为可硫化型。按组分可分为双组分(或三组分)和单组分型。其     

改性聚硫中空玻璃密封剂

以改性聚硫橡胶为基胶，并与增塑剂，增稠剂，填充剂等配合制成双组分改性聚硫中空玻璃密封剂，结果表明，该改性聚硫中空玻璃密封具有优异的耐紫外线照射，耐水及耐候性。     

聚硫聚脲的合成与改性及其应用

简单介绍了液体聚硫橡胶的发展与性能,合成了以液体聚硫橡胶为软段,2,5-二氨基．3,6-二甲硫基甲苯(E300)扩链的聚硫聚脲和紫外光固化的聚硫聚脲两种聚硫聚合物,并介绍了用侧链含氨基的聚二甲基硅氧烷对这两种聚硫聚脲聚合物进行表面改性,例举了聚硫聚脲改性聚丁二烯聚脲、增韧环氧树脂胶粘剂和增强聚硫密封胶等的应用。     

悬索桥主缆防腐系统用硫化型橡胶密封胶的研究

悬索桥的主缆是主要承重构件之一,且为不可更换构件,被称为悬索桥的"生命线"。主缆的防腐效果直接影响到悬索桥的使用寿命,目前国内悬索桥主缆防腐涂装体系和质量控制主要依据JT/T 694—2007《悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件》。其中主缆外层的硫化型橡胶密封剂,市面上有聚硫密封胶和硅改性聚醚密封胶2种类型。现依据该标准,对聚硫密封胶和硅改性聚醚密封胶性能进行了对比分析研究,结果表明,只有聚硫密封胶可以满足JT/T694—2007标准要求,且聚硫密封胶的耐老化性比硅改性聚醚密封胶优越。     

液体聚硫橡胶对聚硫密封剂性能的影响

以G系列液体聚硫橡胶为生胶、MnO2为密封剂的硫化剂,制备相应的聚硫密封剂。考察了生胶的不同相对分子质量(Mr)和交联度对相应密封剂性能的影响。结果表明:不同Mr或交联度的生胶均赋予相应密封剂良好的力学性能,特别是由低Mr的G44制成的密封剂具有相对更好的力学性能;密封剂的耐高温性能与生胶的Mr关系不大,主要受交联度影响较大;生胶的Mr越大或交联度越高,密封剂的耐水性越好,但Mr或交联度对密封剂的耐油性能(增重率<3%)和粘接性能影响较小。     

环氧树脂硫化聚硫醚密封剂的性能研究

以液体聚硫醚橡胶作为密封剂的生胶、环氧树脂(EP)作为硫化剂,成功制备出一种综合性能良好的新型聚硫醚密封剂。结果表明:聚硫醚橡胶的热分解温度(296.4℃)高于聚硫橡胶(281.0℃),热循环后聚硫醚密封剂的拉伸强度变化率或断裂伸长率变化率(31%或42%)均低于聚硫密封剂(45%或64%),说明前者的耐高温性能优于后者;聚硫醚密封剂对多种基材表现出稳定的粘接性能,其常温剥离强度均超过7.5 kN/m(均为内聚破坏),并且其在60℃盐水/航空煤油双层液中浸泡7 d后仍为内聚破坏;聚硫醚密封剂受温湿度影响较小,其硫化速率较大,并且其硫化效果和加工性能良好。     

新型耐高温耐油聚硫代醚密封剂的研究

介绍了一种新型聚硫代醚密封剂,并对聚硫代醚和聚硫生胶的黏度、相对分子质量及其分布、耐热性以及两种密封剂的热空气老化性能、耐油性能和工艺性能等进行了测试和分析。结果表明:聚硫代醚密封剂的耐油性能与传统的聚硫密封剂相当,其耐热性和工艺性优于聚硫密封剂。经204℃/6h热空气老化后,聚硫代醚密封剂呈弹性体,其拉伸强度为1.10MPa、断裂伸长率为192%;而聚硫密封剂内部已呈蜂窝状,并且其表面硬化,故力学性能无法测量。     

酚醛改性聚硫密封剂的研制

本文介绍了酚醛树脂，聚硫密封剂的制备，酚 醛树脂改性聚硫橡胶的研究。     

Modification of polysulfide sealant with polysulfide polythio‐urethane‐urea

With a small amount of isocyanate‐terminated polysulfide (NCO‐PSF‐NCO) as additive, the commercial polysulfide‐based sealant had significant improvement in mechanical properties. The test results showed that 5% of NCO‐PSF‐NCO could help to rise 50% in the tensile strength and 27% in the ultimate elongation of the polysulfide sealant. The adhesive strength to substrates such as steel, epoxy‐coated or polyurethane‐coated surface also increased significantly. Dynamic mechanical thermal analysis and differential scanning calorimetry analysis revealed that formed polysulfide polythio‐urethane‐urea (polysulfide‐urea) contributed to a slight increase in the T_g of the polysulfide sealant. It might be due to the domains of polysulfide‐urea, which had effects of physical crosslinking and chain‐extending on the polysulfide sealant. However, the introduction of polysulfide‐urea structures had no appreciable influence on oil resistance of the polysulfide sealant. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2007     

高分子微球的合成及其在密封剂中的应用

以亲水性4-乙烯基吡啶(4-Vp)为微球的壳层单体、苯乙烯(St)为微球的核层单体,采用一步无皂乳液聚合法制备了PS-P4V P[聚苯乙烯-聚(4-乙烯基吡啶)]微球;然后在该高分子微球表面覆盖了一层有机硅,合成了有机-无机杂化PS-P4VP-Si[有机硅包覆的聚苯乙烯-聚(4-乙烯基吡比啶)]微球;最后分别将两种微球与聚硫橡胶共混,制备相应的聚硫密封剂。研究结果表明:PS-P4VP、PS-P4VP-Si微球大小均一,两者粒径分别为290 nm和350 nm;两种微球分别作为聚硫密封剂的填料,既能提升密封剂的性能,又能降低密封剂本身的密度(比常规密封剂降低了15%～20%);同时,这两种微球填充的聚硫密封剂具有艮好的耐热性能和耐介质性能,特别是PS-P4VP-Si微球的综合性能更优异。     

船舶用硅酮密封胶的研制

筛选出粘度为28—32Pa·s的107胶为基胶,进行了填料、偶联剂和硫化促进剂等对密封胶性能影响的试验研究。采取组分对性能影响分析的硅酮密封胶研制思路,并考虑实船使用的工艺要求,研制出的单组分和双组分专用硅酮密封胶,分别满足船舶防腐蚀的一般密封和灌注定型两方面的使用要求。     

填料对聚硫密封剂耐水性能的影响

选择8种常规无机填料,考查了填料对聚硫密封剂力学性能和粘接性能的影响。耐水试验后发现填充煅烧高岭土、气相SiO₂、水洗高岭土的密封剂耐水性能最优,其次是轻质CaCO₃、重质CaCO₃、沉淀SiO₂,填充TiO₂和滑石粉的密封剂性能变化较大。二氧化硅填料单独使用对粘接性能影响大,出现脱粘现象,煅烧高岭土为填料时剥离强度变化最小。