浅议城市建设中的容积率问题

该探讨了城市建设中建筑容积率的制约性因素，差异性因素，兼容性因素等方面的因素，并认为该问题首先要得到社会的共识，承认与支持。     

现代城市规划浅谈

简要分析了城市规划的重要性,从控制城市规模、加大执法力度、保持民族特色、建立公众参与机制等多方面就具体的城市规划建设中应注意的问题进行了深入探讨,以促进现代城市规划的顺利进行。     

车轮子难题改写在北京城市规划

“希望中国城市不要走我们的老路。“20世纪90年代初．发达国家著名城市规划师和交通专家们造访中国时每每发出这样的感慨。10年后的今天．这一幕果然不可幸免地发生了．200万辆(汽车保有量)使北京“如坐针毡”。     

城市规划的困境

2004年年初，北京市交通管理部门首次承认首都交通规划的失败是造成城市交通不畅的主要原因。半个世纪的发展结果却成了“集中体现了20世纪建筑和城市发展种种过失”的“混合体”。当今北京所出现的种种城市问题，就像一面镜子，折射出中国城市规划所面临的历史困境。     

城市规划究竟发生了什么？

场景1,海滨:1968年5月,城市新开端的观念第一次被提出来了。从那以后,我们一直致力于两项平行的工作:整理已有城市的大量资料,发展理论,开发项目和保护、重建城市模式。同时,通过对现代化相关规划的批判,如机场(且犯了极大错误)、新城镇、卫星城、公路、高层建筑、基础设施和所有相关建设,揭开城市规划的面纱,嘲笑城市规划职业已经过时了。在批判城市规划后,我们又宣称城市规划正处于巨大的危机的边缘:大学的城市规划系面临关闭,公职人员面临破产,规划机构面临解雇或私营化。我们的“秘密武器”掩藏了我们的懦弱综合症,即我们是谁。这是一个…     

我国城市规划的困境

2004年初．北京市交通管理部门首次承认首都交通规划的失败是造成城市交通不畅的主要原因。北京作为我国的首都，半个世纪的发展结果却成了“集中体现了20世纪建筑和城市发展种种过失”的“混合体”，这不得不说是令人十分沮丧的事实。当今北京所出现的种种城市问题．实际上就象一面镜子，折射出我国城市规划所面临的历史困境。     

新加坡城市规划建设管理思考

新加坡地面积6646平方千米，人口380万，人口密度4500人/平方千米，南北长23千米，东西长42千米，人均GDP20000美元，洁净、整齐、有序的人居环境，充分显示了新加坡从1959年自治和1965年独立以来，城市规划的高起点和建设的高水准以及长效管理的高效益。新加坡人多、地少、土地资源异常宝贵，自1819年，莱佛士登陆，土地的管制成立，沿用英国有关法令。     

中国城市规划的弊病

英国文物建筑学会指出,70年代发展的旧区改造所破坏的具有文物性质的建筑竟比第二次世界大战中被炮火摧毁的还要多!我国文物保护界也有类似说法,即中国改革开放20年来以建设的名义对旧城的破坏超过了以往100年。在古建筑保护与城市发展的冲突中,牺牲的往往是前者。     

发达国家寒地城市规划建设经验探讨

寒地城市有着独特的地理位置和气候条件，在世界范围内主要分布在北半球高纬度地区。本文结合寒地气候的负面影响，对发达国家寒地城市在规划建设方面的一些经验，包括制定适应地域的规划、提供有效的气候防护、塑造积极的冬季城市形象、开发适宜的寒地建设技术等方面进行探讨，并提出尊重气候条件、体现人文关怀和保持寒地特色等对中国寒地城市规划和建设起到借鉴和指导作用的几点启示。     

大事件作用契机下巴塞罗那的城市新区建设与旧区改造探析

本文通过对大事件作用下巴塞罗那滨海区、历史街区等城市公共空间建设实践的总结与分析,阐释了巴塞罗那将奥运会这一城市大事件作为实现整个城市复兴的重要机遇,在推动城市新区建设与旧区改造上所运用的具体策略与方法。     

对郑州市城市规划与城市发展的几点看法

通过对郑州市城市发展现状和城市规划的认识，经过分析，提出了几条有关郑州市城市规划、域市发展方向和城市建设的建议，对郑州市城市特色和城市人口发展也提出了一些看法。     

城市交通

20世纪城市生活最显著的特征之一就是私家车数量持续增长，从物质、环境、社会和政治各层面重新塑造了城市生活。和发达国家一样，发展中国家正面临着汽车所带来的社会和环境问题。许多发展中国家汽车年增长率现在已接近10％，比美国、澳大利亚、加拿大这些汽车使用普及的国家历年的增长率还要高：因此，交通系统管理已成为制定城市力针政策首要考虑的方面。     

实行城市规划国际招标 加快海口市国际性进程

2003年1月1日，海口市的美兰、琼山、龙华和秀英四个区正式挂牌运作，海口市的发展空间更加广阔、发展资源更加丰富。3月份，海口市相继召开第十次党代会和第十三届人大一次会议，提出了建设具有热带风光滨海特色的生态化国际性城市的奋斗目标。如何把理想的奋斗     

北京城市规划建设的三个里程碑

中华人民共和国成立50多年间,北京城经历了很大的变化.     

汪光焘：以科学发展观指导城市规划 促进城镇建设发展

建设部部长汪光焘前不久在接受记者采访时谈到，城乡规划工作必须坚持以科学的发展观和正确的政绩观进行指导，进一步转变观念、转变职能、转变作风，充分发挥城乡规划对城镇建设的综合调控作用，促进城镇建设长期健康发展。     

城市规划建设必须着眼于大环境大生态

城市规划建设必须着眼于大环境大生态邵龙飞经济、社会、生态的协调发展，是当前国际国内普遍关注的重大问题。保护生态环境，实现经济的持续发展，已成为全人类紧迫而艰巨的任务。人类与环境之间存在着密不可分的关系。环境为人类提供了赖以生存的条件和获得生产、生活资...     

公交优先的系统建设

公交优先的系统建设公交优先只有成为政府一贯的政策理念并得到政府强有力的支持才能实现。政府能否坚持并最终实现公交优先,不仅决定着城市未来的机动化道路、城市交通系统的效率和服务状况,而且将对城市整体发展及人民生活产生重大影响,决定着未来城市布局演化、城市活力与效