新型全预制钢筋混凝土缺口梁及梁端悬挑牛腿分析

预制装配式混凝土架构在现在的建筑施工中使用范围较广,新型混凝土预制构件已成为研究重点。主要研究分析新型缺口梁的受力性能以及梁端悬挑牛腿的性能,为以后新型全预制钢筋混凝土装配式构件设计提供参考。     

小剪跨牛腿的性能和承载能力

本文研究了工程上广泛应用的小剪跨钢筋混凝土牛腿的力学性能和极限承载能力。试验结果表明,剪摩擦理论并不适用于小剪跨牛腿;本文还对小剪跨牛腿的剪切破坏机理进行了重点研究,通过对钢筋销拴力、混凝土咬合力以及剪压区混凝土承剪能力的分析研究,得到了钢筋销拴力和混凝土承剪能力的计算公式,经与国内外小剪跨牛腿的试验结果进行比较,证明本文公式与试验结果吻合良好。最后,在试验和分析的基础上,给出了一个简捷、实用的计算方法。     

深圳市民中心钢牛腿试验研究

通过对深圳市民中心钢牛腿模型试验结果的分析,指出了原设计方案在构造方面存在着不合理之处,即钢牛腿根部S20点处存在着严重的应力集中现象。针对该问题,本文作者提出了相应的加固措施,并进行了进一步的试验研究。通过对比试验可以发现:加固前,S20点荷载-应力曲线上升迅速,在设计荷载处更是接近于屈服,应力达到413.3MPa;加固后,该点的荷载-应力曲线上升速度明显减缓,在设计荷载处其应力值仅为319.2MPa,比加固前降低了22.8%。对比试验结果表明,加固后的钢牛腿模型能有效地改善其构造方面的缺陷。     

钢筋混凝土厂房柱支承屋盖牛腿的纵向抗震承载力试验研究与计算

通过在竖向荷载和平面外反复水平荷载共同作用下钢筋混凝土牛腿的模型试验研究,分析了不等高厂房支承低跨屋盖柱牛腿的受力性能和破坏特征,提出了不同破坏形式时钢筋混凝土牛腿的承载力计算方法,可供地震设计时参考.     

屋檐下的守望者——牛腿纹样与设计

该文从传统牛腿入手,并联系实际设计应用,分析传统艺术对当今设计的影响,展示传统与现代设计的关系和应用方式,凸显其借鉴价值。     

沉箱仓格牛腿设计优化

沉箱于仓格顶部设计钢筋混凝土牛腿,用于支撑仓格盖板以作为胸墙底模板支撑.钢筋混凝土牛腿在施工过程中不利于沉箱预制内模安装、拆除.通过设计优化,采用钢牛腿代替钢筋混凝土牛腿,简化预制内模安装、拆除,实现仓格盖板支撑,达到施工便利、节省成本、缩短工期的目标,可供同类工程借鉴.     

基于Ansys分析两种加固法加固T型刚构桥牛腿

基于文献[1]采用的斜拉索和体外预应力两种加固方法加固T型刚构桥的基础上,利用Ansys分析了两种加固方法对T型刚构桥牛腿受力的影响及评价了两种方法的加固效果,计算结果表明,无论采用体外预应力加固或是斜拉索加固,对改善T型刚构桥的牛腿受力作用均不明显。     

钢筋混凝土牛腿结构拉压杆模型及配筋设计

美国混凝土结构规范(ACI 318-08)将拉压杆模型设计方法作为规范性附录,用于指导混凝土结构D区的设计。首先介绍拉压杆模型构成,分析按中国规范（GB 50010-2010）的设计参数（荷载、混凝土强度、钢筋强度）设计时,压杆、拉杆及节点区内力的计算,提供了设计步骤。按照中国规范参数,对牛腿结构进行拉压杆模型设计,对比分析了按建议方法进行设计时与按ACI 318-08规范设计时安全度的差别。算例分析表明,按建议的拉压杆方法进行牛腿结构设计,力学概念清晰,计算简便,与中国规范规定设计方法的安全度水平相当,可用于钢筋混凝土牛腿结构的设计。     

某钢厂综合管网支架桁架设计

管道支架设计中,需要协调管道工艺专业合理布置管道补偿器位置,并选择合适的管架形式和间距。管架计算时应综合考虑刚性管架的管道摩擦力、柔性管架的位移反弹力、管道不平衡内压力、补偿器弹性变形力、管架位移与管道热胀冷缩等因素的影响。     

北江特大桥主墩现浇段支架设计与施工

以国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥为例,介绍了主墩0号块、1号块及边跨现浇段搭设钢管桩平台法和预埋钢板焊接牛腿托架法两者相结合的支架设计方法与施工技术。     

桥梁支架施工与研究

由于桥梁支架具有施工简捷、整体性好等优点,因此被广泛应用于桥梁工程。利用支架,可以有效地克服桥梁施工现场中出现的困难,保障工程质量和进度。本文就桥梁工程中支架施工的方法和要点进行了一定的分析和阐述,以供读者参考。     

桥梁支架施工与研究

由于桥梁支架具有施工简捷、整体性好等优点，因此被广泛应用于桥梁工程。利用支架，可以有效地克服桥梁施工现场中出现的困难，保障工程质量和进度。本文就桥梁工程中支架施工的方法和要点进行了一定的分析和阐述，以供读者参考。     

鸭江大桥连续刚构0#块托架施工设计

利用有限元数学模型分析连续刚构0#块托架施工特点、受力特性,较为详细地阐述了鸭江大桥连续刚构0#块托架的施工工艺、施工难点和施工方案。     

浅析荒漠地区的光伏支架基础型式

本文以具体工程为研究对象,利用STAAD PRO-V8i软件对光伏支架进行了计算,并对独立基础、条形基础及盆式基础等,从工程量、费用、施工工期等方面进行了对比。结果表明,盆式预制基础在西北荒漠地区大有可为。     

黄家沟大桥连续刚构 0 号段托架设计与计算简

介绍了黄家沟特大桥主桥75＋2×140＋75m预应力连续刚构0号段具有宽幅桥、悬臂长、体积大、钢筋及预应力管道密集等特点,最大桥高113.15 m,叙述了0号段托架结构设计、支架预压与拆除方案,并通过建立托架的三维模型,计算最不利受力时牛腿鹰架荷载与挠度、各构件的安全稳定性,解决了超高桥0号段托架法施工技术难题.     

浅析荒漠地区的光伏支架基础型式

本文以具体工程为研究对象,利用STAAD PRO-V8i软件对光伏支架进行了计算,并对独立基础、条形基础及盆式基础等,从工程量、费用、施工工期等方面进行了对比。结果表明,盆式预制基础在西北荒漠地区大有可为。     

打黑渡怒江大桥拱架及拱肋施工过程计算

打黑渡怒江大桥拱架为钢结构,采用万能杆件拼装而成,形成空间桁架。由于拱架是整个拱桥拱肋施工的直接支撑结构,所以拱架本身的强度和稳定性就显得特别重要。针对拱桥施工中的这一关键技术问题,本文对该桥拱架整体及在整个拼装过程中各阶段的强度和稳定性进行了分析,同时也计算了相应的拱桥拱肋的强度及稳定性和拱架应设置的最终预拱度。根据计算结果,对整个施工过程提出了重要的有价值的改进意见。     

大跨度托架拔柱设计与施工

托架拔柱设计采用空间桁架,利用原厂房的混凝土连系梁,对厂房进行换柱、拔柱技术改造,把厂房6m柱距改建成24m大柱距。设计和施工相结合,采用多项技术措施对原厂房结构、基础进行加固和处理,为老厂房技术改造提供了一次成功的实践经验。