浅谈液化天然气及车载低温液化天然气瓶特征用途

液化天然气用途广泛,使用过程中无污染,环保,不仅被公认为自然界最干净的能源之一,而且是当代生活不可或缺的能源之一,因此,选择合适的存储方式显得非常重要。我国重卡,客运车、私家车等燃料改装正在逐渐扩大,液化天然气气瓶市场需求旺盛,通过对车载低温液化天然气瓶的特征用途介绍,提供了一种可供参考的专用燃料容器设备。     

液化天然气(LNG)的制备与储存运输

为了探究液化天然气的制备工艺和储运方式,研究过程分析了当前主要的LNG液化路径,着重阐述了天然气预处理技术和混合制冷剂液化方法,具体内容包括天然气脱酸、脱水、脱汞以及单级混合冷剂循环法的实现原理。在LNG储运方面,将管道储运方式作为论述的对象,对比了非真空绝热管道和真空绝热管道的工程特点,探讨了影响LNG管道输送距离的因素,涵盖入口压力、输送量等。     

液化天然气(LNG)冷量的利用技术

进入新世纪以来,在一次性煤、石油、天然气化石燃料消费中,天然气所占的比例逐年增加,与此同时液化天然气(LNG)产业也得到了快速发展,LNG蕴含着极为可观的冷量。随着LNG产销量的迅速增长,以及全球性的能源紧张,LNG冷能的利用尤为重要。目前,LNG冷能已经用于发电、空分、轻烃分离、冷冻仓库、低温粉碎等相关领域,此外,LNG冷能梯级利用技术也逐步趋于成熟。因此,实现LNG产业能源的综合集约利用将会带来巨大的经济效益。     

液化天然气(LNG)冷能利用研究进展

液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的优质能源,其汽化释放的大量冷量具有极大的经济价值及环保价值,但却存在LNG冷能利用率不高的普遍问题。本文阐述了LNG冷能利用的各种方式,比较了各种方式的优缺点及冷能需求,分析了其利用前景及环保价值。介绍了国内外液化天然气冷能利用技术的开发与研究进展,指出了其冷能利用率普遍不高的原因。在此基础上强调了LNG冷能“温度对口,梯级利用”原则的重要性,开发蓄积和储存冷能的装置以及研发新型载冷剂的迫切性,并提出因地制宜选择冷能利用项目,拓展新的冷能利用形式。     

大型储罐液化天然气(LNG)危险性分析及安全控制措施

以新疆某2万吨/年二甲基亚砜生产装置为对象,分析其生产工艺过程中的火灾爆炸危险有害因素,及采取的工艺安全措施,可为类似同类装置安全管理提供借鉴。以新疆某LNG工厂10000 m3液化天然气低温储罐为例,分析了储罐泄漏、火灾爆炸、翻滚的危险性,介绍本工程储罐的压力、液位、温度等储罐安全控制措施的成功经验,可为类似LNG大型低温储罐安全控制设计和建造提供借鉴。     

LNG(液化天然气)发展及其自动化系统研究

阐述了液化天然气的特点,分析了液化天然气的工艺流程及生产原理,并从总线控制系统、安全防爆系统和智能温控系统三个方面,探讨了液化天然气的自动化系统,以期为推动液化天然气自动化系统的发展,提高液化天然气的利用率提供借鉴。     

液化天然气(LNG)重卡经济性分析

文章从LNG重卡对比柴油重卡的购置费用、实际运行燃料费用、全寿命周期费用以及从天然气价格趋势方面进行分析,客观判断LNG重卡经济性。结果表明:长途重卡减排首选还是气代油,气价波动也难阻该行业的发展趋势;虽然LNG重卡对比柴油重卡首次购置费用要高、续航里程要短,但是目前加气站设施逐步网络化,能有效弥补这一短板,同时使用LNG重卡一年内基本能收回购置费用的差价,并且从整车寿命周期来分析,使用LNG重卡要比柴油重卡节省近35%的总投资费用。     

船运液化天然气(LNG)的贸易交接计量

本文详细阐述了液化天然气的贸易交接计量流程,并从船舱计量、取样分析、能量计算等几个方面对影响计量准确性的因素进行了分析探讨。     

液化天然气(LNG)冷能回收及应用研究

随着环保意识的不断深入,天然气这种清洁能源应用范围比较广,天然气使用起来比较高效,同时对环境的污染比较小。我国近几年来对于能源的结构不断的进行一些调整以及优化,液化天然气进口以及生产相关方面都有了迅速的发展。液化天然气冷能回收在实际应用过程中有着重要的意义,能够有效的提升工作的效率以及质量。本文具体探究液化天然气冷能回收具体应用。     

液化天然气(LNG)供气站储罐爆炸危害后果估算

油气易燃、易爆,一旦发生爆炸,就可能造成生命财产的巨大损失。对油气爆炸危害进行研究,有助于增强从业人员及民众对油气安全的重视,有助于实施有效的事故预防措施。采用TNT当量法对液化天然气(LNG)供气站储罐爆炸的危害后果进行了估算。     

液化天然气(LNG)储运的安全技术及管理措施

本文概述了液化天然气的主要特性以及国际上主要的储运方式,针对液化天然气在储运中的安全问题进行了技术性讨论,并提出了一系列安全技术的管理措施来降低其储运过程中的事故率。     

液化天然气(LNG)汽车加气站安装监督检验重点

液化天然气(LNG)汽车加气站压力容器、压力管道安装监督检验质量直接关系到影响加气站的安全、高效、经济运行。文章归纳总结了加气站各个环节监督检验工作的重点、要点及注意事项,以供业内人士参考。     

液化天然气(LNG)在海水淡化技术中的研究进展

综述了国内外液化天然气(LNG)在海水淡化技术中的应用现状及研究进展,总结了目前海水淡化技术存在的问题。分析表明国内外对利用LNG冷能进行海水淡化的研究日益重视,该技术与传统海水淡化技术相比更加的节能,具有广阔的应用前景。     

天然气液化工业的发展和上海LNG站的液化工艺

在阐述国外天然气液化工业发展的基础上 ,就上海 LNG站 ,从工艺设计参数、工艺流程、预处理工艺、液化工艺及储存和气化工艺等作了详细的分析。最后提出了 LNG站的运行方式对于天然气供应的安全和事故风险有一定的可靠保障这一观点。     

焦炉煤气综合利用制取液化天然气

本文介绍了一种焦炉煤气利用新技术,将焦炉煤气中的甲烷和氢气从煤气中分离出来。分离出的甲烷生产液化天然气（LNG）,氢气通过锅炉燃烧产生蒸汽,可以提供动力和热力。此工艺具有投资规模小、焦炉煤气利用率高、收益大、无污染等特点,是中小焦化企业焦炉煤气综合利用、提高经济效益的好途径。     

液化天然气低温管道设计问题探讨

液化天然气(LNG)常压下沸点为-162℃,此类管道在设计过程中从管道材料选择,低温阀门选用,管道保冷材料的确定,保冷管托的设计等都具有区别于常规管道设计的鲜明特点.本文将对液化天然气低温管道设计过程中的问题进行陈述与探讨.     

关于液化天然气的储罐安全技术的分析

天然气作为一种新型能源,有着易燃、易爆等特性。为此,液化天然气应用过程中尤其重视安全生储存。当前,我国液化天然气应用技术仍然处于发展阶段,摸索中应十分重视储罐安全技术研究与探索工作。为了有效保证液化天燃气储存安全,本文结合液化天然气特性、储罐技术环节及储罐构成扼要分析了储罐安全技术要点,为储罐安全提供保障。     

焦炉气制取液化天然气(LNG)工程产出合格LNG产品

<正>山西河津焦炉煤气综合利用制取LNG工程日前产出合格的LNG产品。该工程采用中国科学院理化技术研究所研发的焦炉煤气利用工艺:焦炉气经过净化工艺脱除硫、苯、萘、焦油、CO_2、水等杂质后,进入膜分离装置提取氢气,提氢后的富甲烷气进入液化精馏单元,通过低温精馏得到合格LNG,最后通过精馏塔压力自流进入产品储罐,副产的氢气将作为项目二