就地热再生技术在我区城市道路中的应用

就地热再生是利用专用就地热再生设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定数量的新沥青、再生剂、新沥青混合料等,经热态拌合、摊铺、碾压等工序,一次实现对表面一定深度范围内的旧沥青路面再生的技术。本文结合工程实际从施工工艺、施工质量控制要点、应用效果以及经济效益等方面介绍了就地热再生技术在我区城市道路中的应用。     

沥青路面铣刨料再生利用技术研究进展

沥青路面是我国公路干线和城市道路应用最为广泛的路面,然而在沥青路面养护、改扩建工程中产生的旧沥青路面铣刨料会造成严重的资源浪费和环境问题。经过再生技术对沥青路面铣刨料重复使用,既能节约资源、减少成本,而且还可以降低对环境的污染。本文结合实际应用案例分别对厂拌热、就地热、厂拌冷和就地冷这四种不同沥青路面铣刨料再生利用技术进行了综述,以期为沥青路面铣刨料再生利用在实际工程中的应用提供参考。     

浅谈沥青路面就地热再生技术

我国的公路事业发展已久,并且随着科技的不断进步,公路施工技术也在随之提高。沥青路面作为我国公路的主要形式,更是在不断挖掘和尝试新的技术,而就地热再生技术成为近年公路施工追捧的热门工艺。本文就沥青路面的就地热再生技术在公路施工中的具体应用进行了详细分析,同时着重讨论了沥青路面就地热再生技术的工艺流程和操作重点。希望能够对公路的低碳建设提供一定的帮助。     

浅析温度变化与就地热再生目标的实现

本文提出了就地热再生技术施工过程中常见的和不可忽视的问题。温度控制是旧沥青路面就地热再生技术的关键,其将直接影响整个施工过程的质量。本文对温度的控制所产生的影响展开了一定地分析,并结合整个施工过程提出了一些建议。     

浅析沥青路面就地热再生施工技术要点

沥青路面就地热再生技术与传统的养护技术相比具有其优越性,越来越多的应用于沥青路面的预防性养护性工程中。由于采用了热粘结方式,再生层与原路面结构的层间结合较为紧密,再生路面整体强度良好。实践证明,就地热再生施工时应针对关键性工艺进行实时监控,动态调整施工速度,以减少因施工不均匀所带来的路面质量的波动。     

刍议公路养护中就地热再生技术的应用

本文简单介绍了就地热再生技术的基本原理,重点探讨了其在公路养护中的应用,包括施工准备、路面加热、喷洒再生剂等,旨在实现原路面材料可以再生利用,充分发挥就地热再生技术,促进公路交通可持续发展。     

沥青路面预防性养护及沥再生技术应用探讨

我国高速公路已由高速建设阶段转向养护管理阶段,文章介绍了国内外沥青路面养护现状,提出了沥青路面再生养护剂新型材料和技术,阐述了沥青密封再生处治技术在我国沥青路面早期预养护工程中的应用。"沥再生"以其开放交通快,封水效果好,老化沥青路面再生明显等技术优点,将成为我国重要的路面预养护手段。     

城市道路沥青路面破损及防护浅析

在城市化进程不断推进的背景下,对城市道路提出了更高的要求,既要满足车辆高流量、高载重量和高速大型化的需求,同时还需要强调对道路的维修和养护,以综合提高城市道路质量。近年来,在城市道路建设技术、设备、材料不断优化升级、更新换代的条件下,沥青路面以其良好的力学性能和耐用性被广泛的应用于城市道路建设中,为城市道路建设贡献力量,从整体上提升了城市道路路面性能,保障城市道路建设的稳定性和高质性。但从客观角度上来看,受自然因素、路面不合理的使用、维护和养护不当等因素的影响,使城市道路沥青路面面临严峻的考验,沥青路面破损现象越来越普遍,严重的影响了路面质量。对此,下文就从城市道路沥青路面破损和防护两个方面进行具体的阐述,重点分析造成沥青路面破损的成因,并有针对性的提出几点防护措施,希望对提升城市道路质量提供一点帮助。     

城市道路沥青路面预防性养护技术指标选取的研究

目前,我国由于城镇化水平的提高,城市路网快速扩张,但大规模建设的同时,后期养护资金短缺,随着路面使用年限的增加,路面养护的压力随之增大,城市道路沥青路面养护行业面临着新的机遇和挑战。本文根据我国城市道路典型沥青路面结构形式的养护现状、特点和需求,分析归纳了在新理念、新技术、新材料和新设备不断发展和革新下的现代养护技术类型,研究了不同病害程度下各类养护技术的特点及实施效果,据此提出了未来城市道路沥青路面养护技术的发展新趋势。     

就地热再生技术在沥青公路养护工程中的应用研究

以某公路养护工程为例,深入研究了就地热技术再生沥青混合料的配合比设计以及路用性能的改善效果,并结合工程实例进一步验证了就地热再生技术在改性沥青SMA路面养护工程中的应用效果。结果表明:(1)就地热再生混合料的高温抗车辙性能得到显著改善,其累计应变和后期变形斜率也相对更小;(2)就地热技术再生沥青混合料可提升冻融劈裂强度比约9.6%,降低飞散损失约24.2%;(3)就地热再生沥青混合料的最大破坏荷载、抗弯拉强度以及破坏应变均得到提升,低温抗裂性能得到有效改善;(4)采用就地热再生混合料治理的病害路段,其路面平整度、压实度、渗水系数、构造深度以及摩擦系数等技术指标均满足规范要求。