棘轮棘爪减速器在铸造起重机中的应用

分析了用于铸造起重机的常规减速器的不足之处,阐述了棘轮棘爪减速器的工作原理及其优点.介绍了棘轮棘爪减速器应用于铸造起重机的效果.     

起重机减速器选型及联接

介绍了起重机减速器选型标准,阐述了减速器联接方式的选择措施.     

圆柱齿轮减速器最佳油位计算

标准圆柱齿轮减速器注油量至今没有统一的标准,常因设计油位过高,造成减速器使用时的漏油。1985年,我厂对标准系列减速器的漏油作了剖析研究,查出了原因,经过多次试验,得出减速器最佳油位的计算方法。     

取料机行星减速器齿轮架断裂失效分析

首先采用经典力学分析方法,获取行星减速器典型工况的载荷条件,同时利用有限元数值分析方法对减速器进行三维实体有限元分析,利用理论分析发现行星轮支撑架与行星架转动轴的结构中存在不合理的原始设计缺陷与加工缺陷.改进后行星减速器的工作可靠性通过实际使用发现有明显的提高.通过本次分析获得了一种分析减速器零件过早失效的科学方法,研究结果为该减速器后期的安全使用提供了较好的理论支持.     

转炉减速器齿轮瞬态本体温度场分析

针对转炉减速器齿轮承载越来越高的现状,利用齿轮啮合理论、摩擦学、传热学、赫兹接触等理论,研究了齿轮的相对滑动速度及轮齿摩擦系数的变化规律,计算出了齿轮沿啮合线摩擦热流量。通过建立转炉减速器齿轮瞬态温度场有限元分析模型,获得了齿轮瞬态本体温度场,齿轮工作时间与温度梯度的关系表明越是能迅速达到热平衡状态,对转炉减速器齿轮传动越有利。该研究结果为转炉减速器齿轮的安全使用提供了理论依据,为以后转炉减速器齿轮瞬态本体温度场的快速建模和分析提供了方法。     

起重机齿轮减速器系列基本参数的分析研究

本文对起重机械上广泛使用的ZQ型齿轮减速器系列的基本参数进行了剖析,揭示了该系列基本参数存在的一些问题。研究和探讨系列的新参数,提出一套用于5～50吨桥式起重机齿轮减速器系列基本参数的新方案。新方案在减速器系列传动功率配置合理,提高齿轮减速器的负载能力,降低减速器的重量和尺寸以及改善齿轮的润滑条件等方面都有一定的效益。     

矿用减速器运行中润滑环境研究

最近，兖州矿业（集团）公司综机管理中心根据矿用减速器设计和维修方面的实践经验，分析了减速器运行与润滑环境的关系，强调了润滑环境对减速器寿命及可靠性的重要作用，并提出了保证矿用减速器正常润滑的有效措施。     

铸造吊小车架一体化减速器有限元分析

由于厂房对起重机的净空极限要求,为减小起重机整体高度,将起升减速器的大齿轮沉入小车架的减速器梁内,同时为增加小车架与减速器箱体的刚性,减速器下箱体与小车架一体焊接成型。小车架一体化的连接方式也带来了新的问题,减速器箱体的变形不仅受轴承支反力的影响,还受小车架整体下挠的影响,设计时需要综合考虑。采用有限元方法对小车架一体化减速器箱体应力和变形状态进行分析,验证设计的可靠性。     

ZD80减速器的设计

在ＺＤ８０减速器的设计中，对减速器箱盖采用了焊接结构，大齿轮采用组合结构；轴承采用刮油润滑方式，对于单向运转的减速器，装配型式可改为双端输入输出；在确定减速器配置方式时，应使承受最大作用力的轴承座上盖螺栓不承受拉力。     

RV减速器优化设计

研究了RV减速器某指定工况下的承载能力和传动误差,并基于Romax Designer软件,采用遗传算法对该减速器进行了综合修形优化。结果表明：减速器高速级行星齿轮传动各齿轮的接触强度安全系数不满足要求,部分齿轮的弯曲强度安全系数也偏低;太阳轮和行星轮之间的传动误差较大,影响传动的平稳性;经优化修形,接触强度和弯曲强度安全系数分别提高了29.4%和42.3%;齿面峰值载荷降低了51%,传动误差减小了83.31%,减速器性能得到了明显改善。     

大型焊接式齿轮箱体的加工工艺及质量控制措施

以具有典型组合焊接式结构特点的PQF轧机芯棒限动装置主齿轮箱箱体为例，介绍r大型齿轮箱组合焊接式箱体的加工工艺和质量控制措施，为该类型齿轮箱箱体的加工制造和质量控制提供参考。     

PeakVue 技术在诊断钢管轧机轴承故障上的应用

介绍了应用PeakVue技术诊断钢管轧机减速机轴承的工作状态。通过对F2减速机轴承进行振动监测,以及对PeakVue峰值的研究,准确诊断出F2减速机轴承的劣化及损坏程度,并依此制订出此轴承的寿命周期曲线。     

减速机过桥齿轮剥落机理研究

以国内某厂轧钢用减速机过桥齿轮表面失效剥落为研究对象,对其过桥齿轮剥落机理进行分析和研究,考察其内在品质和承载能力,结合仿真分析,得出该减速机齿轮失效是由于材料热处理不符合要求及啮合偏载和超载使用的综合诱因造成,最终结合理论分析提出了相应的改进措施。     

Buss连续混捏机G160D减速机修理方法的研究

结合理论分析和实际应用的成功经验，对Buss连续混捏机G160D减速机的修理方法进行研究，并详细阐述该减速机在修理过程中的关键点。     

螺旋卸煤机卡轨问题分析及解决

针对卸煤机卡轨问题进行技术分析,并将行走机构驱动由原来的蜗轮蜗杆减速器改为摆线针轮减速器,解决了卸煤机的卡轨问题。     

金属摩擦表面再生技术在推焦车减速机上的应用

介绍金属摩擦表面再生技术在推焦车减速机上的应用效果。对应用该技术前后的减速机进行了温度和振动测试,结果表明,经过金属摩擦表面再生技术处理后,达到了修复齿轮磨损、降低振动、降低温升、延长减速机维修周期和使用寿命的效果,对增产、增效起到良好作用。     

现场静平衡试验在减速机上的应用

针对减速机齿轮存在不平衡问题,利用减速机箱体替代平衡导轨支架进行静平衡试验,采用适当的操作方法,取得了良好效果。     

φ4.2×13m双滑履球磨机传动减速机安装技术

根据φ4.2×13 m中心传动球磨机减速机的安装工艺要求和大型中心传动球磨机设备的安装特点,阐述了传动减速机的安装技术要领及相应的安装程序,并总结了其规律,为今后同类设备的安装提供了一定的经验。     

棒／线材轧机的硬齿面齿轮联合减速箱的设计探讨

本文介绍了硬齿面减速箱在国内外轧机生产中应用的概况，从设计角度对硬齿面齿轮的几个基本概念和基本参数进行了分析，重点讨论了硬齿面齿轮的精度等级问题。