聚氧乙烯氧丙烯型非离子表面活性剂中氧乙基和氧丙基比例的测定

使用乙酰一对－甲苯磺酸试剂断裂聚氧乙烯聚氧丙烯聚合物中的醚键，用气相色谱法测定了聚解产物乙二醇二乙酸酯和丙二醇二乙酸酸的相对量，计算环氧乙烷和环氧丙烷的组成比，实验选择了最佳反应条件，测定结果令人满意。     

聚氧乙烯—聚氧丙烯共聚醚的应用

介绍了聚氧乙烯－聚氧丙烯共聚醚作炙金属淬火介质，合成润滑油，医药助剂，油田破乳剂等的应用。     

壬基酚聚氧乙烯聚氧丙烯醚合成研究

介绍了NC-2催化剂,在130C、0.3MPa条件下合成出壬基酚聚氧乙烯聚氧丙烯醚。此法操作方便、工艺简单、易于工业化。     

聚氧乙烯型非离子表面活性剂水溶液界面性质的研究

本文初步研究了在大庆油田的油层条件下,聚氧乙烯型非离子表面活性剂的亲水基团、亲油基团大小以及温度对其水溶液的表面张力以及与石油烃和大庆原油的界面张力的影响。结果表明,随亲油基团的碳数增加或亲水基团聚氧乙烯(EO)数的减少,有利于油、水界面张力,临界胶束浓度(CMC)的降低。本文所研究的非离子表面活性剂的CMC值非常低,大约在10~(-3)mol/L左右。大庆原油油、水界面张力,在活性剂浓度小于CMC时,随活性剂浓度的增加而急剧下降,而高于CMC时,只是缓慢下降。表面张力可降到27mN/m左右。在CMC值后,大庆原油的界面张力达到了10~(-1)～10~(-2)mN/m数量级。可见,非离子表面活性剂在大庆油田条件下的效能较好。     

新型伸展型表面活性剂辛基聚氧丙烯(9)聚氧乙烯(6)硫酸酯钠/磺酸钠的合成及其性能

以异辛醇为原料合成了伸展型表面活性剂辛基聚氧丙烯(9)聚氧乙烯(6)硫酸酯钠(P9E6S),并通过对P9E6S进行亚硫酸盐磺化得到新型伸展型表面活性剂辛基聚氧丙烯(9)聚氧乙烯(6)磺酸钠(P9E6SO)。用FTIR方法表征了P9E6S和P9E6SO的结构;研究了P9E6S合成P9E6SO的适宜条件;考察了P9E6S和P9E6SO的表面活性、耐高温水解性和界面活性,并与阴离子表面活性剂十二烷基硫酸钠(SDS)进行了对比。实验结果表明,P9E6SO适宜的合成条件为:w(P9E6S)=38.0%、n(Na2SO3)∶n(P9E6S)=4∶l、反应温度170℃、反应时间6 h,在此条件下P9E6S的磺化率为51.4%,水解率为12.4%。P9E6S和P9E6SO均具有良好的低温溶解性,乳化力为SDS的5倍以上;P9E6SO具有极好的耐高温水解性,可适用的油藏矿化度范围较宽。     

分光光度法测定聚氧乙烯型破乳剂中聚氧乙烯基团含量

正本文进行了采用分光光度法检测聚氧乙烯型破乳剂中聚氧乙烯基团含量的研究,确定了最佳的试验条件。本方法的精密度和准确度较好,操作简便,可满足实际样品的检测需要。破乳剂属于表面活性剂的一种,非离子型破乳剂中的聚氧乙烯型破乳剂属于破乳剂中数量与应用最多的一种,广泛应用于润滑油破乳化和原油脱水中。目前,尚无聚氧乙烯型破乳剂定量分析的国家标准方法,研究其定量分析方法对于评价破乳剂的质量、指导破乳剂使用量、降低使用和分析成本具有一定意义。     

非离子表面活性剂分子结构对CO2驱混相压力的影响

为揭示非离子表面活性剂对油/CO_2界面张力和最小混相压力(MMP)的影响,利用高温高压界面流变仪,采用下悬滴法,研究了温度和非离子表面活性剂分子结构对超临界CO_2/油界面张力和MMP的影响规律。结果表明,随着温度的升高,超临界CO_2/油界面张力和MMP逐渐增大,月桂醇聚氧丙烯醚(C12PO6)降低CO_2驱混相压力的幅度先增大后减小,60℃时的降幅最大(25.6%)。直链脂肪醇碳数由12增至18时,超临界CO_2/油MMP逐渐增加,C12PO6降低CO_2驱混相压力的效果最好。聚氧丙烯醚基团(亲CO_2端)降低界面张力和CO_2驱混相压力的效果好于聚氧乙烯醚基团。随聚氧丙烯醚聚合度增加,超临界CO_2/油MMP先降低后增加,聚合度为6时的MMP最小(13.22 MPa)。降低CO_2驱混相压力效果最好的表面活性剂分子结构为碳十二醇聚氧丙烯醚-6(C12PO6)。     

采用聚合物和非离子表面活性剂的混合物驱油

本文阐述了能与高矿化度地层水配伍的各种羟乙基化非离子表面活性剂影响聚合物体系粘度、流变性和驱油过程的综合研究结果。认为较之聚合物处理，聚合物和非离子表面活性剂混合处理油层工艺是复杂条件下开采含高矿化度地层水的储层最有效的方法之一     

ZSM-5分子筛上正碳离子发生D、F和G型β键断裂反应的探索研究

在C—C键断裂反应中,普遍认为：由于不同结构的正碳离子存在稳定性差异,导致A、B、C型β键断裂反应较容易发生,而D、E型β键断裂反应在常规条件下几乎不可能发生。针对正碳离子裂化反应机理中乙烯选择性差的问题,深入分析现有实验设计方法的局限性,重新设计实验方法并反复进行了实验研究。结果表明：在特定的催化条件下,能量上非常不利的D型和笔者自定义的F、G型正碳离子β键断裂反应可以在C—C键断裂反应中被有效促进并有助于提高乙烯选择性。这一发现,不仅丰富了正碳离子有机化学反应的内涵,也为乙烯高效生产提供崭新的开发思路。     

由AES合成脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸钠的研究

探讨了一种新的合成脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸钠的方法。该法以亚硫酸盐为磺化剂 ,在高温高压下由 AES转化而来。主要讨论了反应时间、反应温度、磺化剂用量和不同类型磺化剂对产品收率及原料水解率的影响。结果表明 ,在反应温度 1 96℃、反应压力 1 .2 MPa下 ,以亚硫酸钠和亚硫酸氢钠为混合磺化剂效果最好 ,产品收率可达 60 % ( w)以上 ,原料 AES的水解率低于 8% ( w)。以亚硫酸钾作磺化剂则得不到磺酸盐产品。最后初步确证该磺化转化反应过程不是简单的平衡反应。     

脂肪醇聚氧乙烯醚丙基磺酸钠的合成及性能

以脂肪醇聚氧乙烯醚、烯丙基氯、亚硫酸氢钠为主要原料,两步法合成了脂肪醇聚氧乙烯醚丙基磺酸钠,在磺化反应中,m(硝酸钾)∶m(烯丙基醚)=1∶10、n(烯丙基醚)∶n(亚硫酸氢钠)=1∶2、水作为溶剂、体系pH值为5、反应温度85℃、反应时间3h,产物的总收率(以脂肪醇聚氧乙烯醚为基准计算)达到92%。使用红外光谱对中间体烯丙基脂肪醇聚氧乙烯醚以及产物脂肪醇聚氧乙烯磺酸钠进行了结构鉴定,并对产物表面(界面)性能以及应用性能(润湿、乳化、泡沫)进行了测试。产物表面张力为29.224mN/m,临界胶束浓度0.204mmol/L。产物与脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠(AES)相比,具有较好的乳化力,且泡沫较低,但润湿力较差。     

月桂醇聚氧乙烯醚硝酸酯助燃降污性能的研究

通过柴油发动机台架试验证明 ,月桂醇聚氧乙烯醚硝酸酯用作柴油添加剂 ,既可提高柴油的燃烧性能 ,又可降低排放尾气中的一氧化碳 (CO)、未燃碳氢化合物 (HC)、氮氧化物 (NOx)含量及烟度等多种功能 ,是一种良好的多功能柴油助燃消烟添加剂。     

辛基酚聚氧乙烯醚硫酸酯铵盐的合成与性能研究

在催化剂 GH 6作用下 ,辛基酚聚氧乙烯 (1 0 )醚与氨基磺酸反应生成新型表面活性剂 OPSA,反应最佳条件为 :酸醚投料摩尔比为 1 .1 ,反应温度 1 3 5℃ ,反应时间≥ 2 .5 h,催化剂用量为 0 .0 5 mol/mol醚 ,产品收率≥ 92 .0 %。对 OPSA各项应用性能进行了测定和探讨     

烯烃加成法合成脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐

以脂肪醇聚氧乙烯醚、氯丙烯为原料,经烯烃加成法进行烯丙基化反应及磺化反应合成脂肪醇聚氧乙烯醚磺酸盐。烯丙基化步骤中,以聚乙二醇作相转移催化剂,得到中间体烯丙基醚产率为94.4%;在磺化步骤中,以亚硫酸氢盐-亚硫酸盐作磺化剂,联合硝酸盐+产物作催化剂,得到磺酸盐产品产率为85.0%。其优化工艺为:烯丙基化步骤反应温度120℃,n(氯丙烯)∶n(聚氧乙烯醚)=2.0,反应时间6h;磺化步骤反应温度应选择在95～97℃(沸腾),n(磺化剂)∶n(烯丙基醚)=1.8,反应时间8h。     

月桂醇聚氧乙烯醚硝酸酯的合成工艺

以硝酸和硫酸混合酸为硝化剂,三氯甲烷为分散剂,以月桂醇聚氧乙烯醚(AEO3)为原料合成了月桂醇 聚氧乙烯醚硝酸酯。适宜的反应条件为:硝酸/硫酸(摩尔比)=2∶1,硝酸/AEO3(摩尔比)=1.3∶1,三氯甲 烷/混合酸/AEO3(体积比)=2∶1∶1,反应温度25℃,反应时间60min。     

月桂醇聚环氧乙烷(9)醚琥珀酸单酯磺酸钠的合成与性能研究

用正交实验法系统考查了新型表面活性剂月桂醇聚环氧乙烷 ( 9)醚琥珀酸单酯磺酸钠 ( AESM 9)的合成工艺条件 ,反应最佳条件为 :酐醚投料 mol比为 1 .0 6,反应温度 85℃ ,酯化时间≥ 5h,催化剂用量 1 .2 g/mol,产品收率≥ 95%。对 AESM 9各项应用性能进行了测定和探讨     

电导滴定法测定壬基酚聚氧乙烯醚磷酸酯中酯及磷酸含量

探讨了电导滴定法测定壬基酚聚氧乙醚磷酸酯中单、双酯及磷酸的含量。本法是基于该酸性酯在75％乙醇溶液中与NaOH溶液发生定量反应。本法简便、准确、快速、重现性好，且与混合指示剂法相比较，结果十分接近。     

脂肪酸单乙醇酰胺聚氧乙烯醚的制备和性能

为研究不同疏水链长的烷醇酰胺聚氧乙烯醚型非离子表面活性剂性能差异,以脂肪酸、甲醇、乙醇胺和环氧乙烷为原料,通过3步反应制备了一系列具有9个环氧乙烷(EO)不同疏水链长(C14-N EO9为肉豆蔻酸单乙醇酰胺聚氧乙烯醚、C16-N EO9为棕榈酸单乙醇酰胺聚氧乙烯醚、C18-N EO9为油酸单乙醇酰胺聚氧乙烯醚)的聚氧乙...