西装袖袖山弯度设计探讨

从西装袖设计的要点人手,对传统西装袖结构设计方法进行了分析,指出传统西装袖在弯度结构设计方面的不足之处,并在此基础上提出了一种新的设计方法--袖山弯度设计,运用该方法可使西装袖子的结构更加符合人体上肢曲线,更能满足人体上肢活动需求.     

男西装袖窿结构参数的研究

对男西装袖窿结构中的重要结构参数——衣片的袖窿宽及衣袖的袖山高进行分析与研究，提出了合理有效的设计方法，即用比例法确定衣片的袖窿宽及用制图法确定衣袖的袖山高．该方法将对男西装的结构设计与工艺制作提供有益的参考．     

面料厚度与袖山吃势的关系研究

以女西装两片袖为例，通过实验的方法，共制作了60个不同面料厚度与袖山吃势的两片袖，以探究它们之间的关系。研究结果表明，面料的厚度越厚，袖子的吃势应该越多，它们之间存在一定的数量关系式。     

西装衬衣面料的设计

结合金利来系列高档衬衣面料的设计经验，从配色，织物组织，上机织造等方面，介绍了西装衬有面料的设计技巧，着重论述了衬衣面料花色效应的设计方法。     

女西装两片袖结构与造型的研究

通过对几种比较典型的女装两片袖的结构与造型的分析研究,在此基础上采用取长补短的方法,以求得一种制图科学、穿着合体、主造型良好的女西装两片袖的结构设计。     

西装纸样设计中的专家知识及其数字化实现

通过对西装纸样设计专家经验的总结,运用服装结构设计的基本原则和方法:"比例和平衡",建立了西装纸样设计专家知识的"多米诺律"思想,并实现了数字模型平台,为建立完整的西装纸样设计专家知识系统提供了理论和实践基础.     

袖山结构模型和结构设计方法的探讨

从人体工学角度研究了袖山结构设计理论,并通过建立数学模型找到袖山立体形态与平面形态之间的关系,从而得出４种基本款式的衣袖结构设计方法,使山形状与袖窿形状相互吻合。这一研究方法同样可用来研究服装其它部位的结构设计。     

现代时尚西装的色彩表征探讨

色彩是服装设计基本构成要素之一,直接影响服装成品的设计效果,以现代时尚西装的色彩为切入点,通过对目前时尚西装成品的研究,归纳时尚西装色彩的设计特征,提出现代西装的时尚用色规律：在注重基色表现的同时,借鉴现代时尚跨界色彩,从而拓展西装用色带宽,体现色彩赋予西装的“大”时尚设计理念.     

男西装工业生产用服装样板改进分析

根据实际调研，并结合当前男西装工业样板设计的配备现状，对我国西装企业服装工业样板设计配备提出了一种改良方案．该方案从工业样板的材质、人性化设计、样板工序的整合、优化操作、降低成本和工业样本的配置等方面进行改进，从而能够有效提高西装企业工业生产样板的生产性能和产品质量．     

女装袖型设计及配袖要点探讨

根据影响袖型功能的袖窿条件,即袖窿深决定袖山高、窿距决定袖肥,袖窿弧长与袖山容量关系密切,提出先研究衣身与衣袖的平衡关系、袖窿形态与衣袖造型的关系、袖型与袖窿弧长的关系,然后根据袖窿形态配制合适的袖型。衣袖的"三势"(前势、弯势、扣势)是将普通合体袖型转化为高级袖型的关键。     

袖山缩容量的计算与装配分析

袖子的缝缩量大小直接影响袖子的美观性,它与款式造型及织物性能有关.本文就织物性能与袖子缝缩量的大小关系做了较为细致的讨论,通过数值方法找出了面料厚度与袖山缝缩量之间的相互关系,同时探讨了袖山缝缩量的分配、袖山与袖窿装配位置的确定方法.该方法可以应用于织物性能研究及服装生产,为样板设计人员确定袖子缝缩量带来理论依据.     

西装与男性社会形象

本文对西装作了严格的定义,简述了它的演变、形成原因以及社会意义。着重分析了人们对男性社会形象的认知对西装所产生的影响,透过西装严格的定式,挖掘了其中深层次的文化内涵。     

西装时尚化趋势：一种产业发展的视角

从人们着装观念的更新、传统西装的局限性以及当前世界经济形势对服装业的影响这三个维度探讨西装时尚化的缘由。在此基础上,对西装时尚化的要素进行了简要的总结,以期为大量当前面临出口转内销的中国西装企业在把握潮流上提供一些借鉴。     

面料厚度与袖山吃势的关系研究

以女西装两片袖为例,通过实验的方法,共制作了60个不同面料厚度与袖山吃势的两片袖,以探究它们之间的关系。研究结果表明,面料的厚度越厚,袖子的吃势应该越多,它们之间存在一定的数量关系式。     

基于力学原理的袖山结构设计方法

为改进袖山的结构设计方法,用结构力学方法分析袖山结构的力学特征,发现袖山结构的受力平衡机理和相关的人体关键点和关键角,提出袖山结构设计的力学原理,根据人体关键点和关键角数据,建立以肱骨头为中心的三维坐标系统,在此系统内进行袖山结构设计,使袖山适合人体肩臂形态,结构中心线与重心线重合,实现袖山的结构受力平衡.从而用平面结...     

男西装结构舒适性研究

本文通过中国和日本男西装两种结构、穿着外观效果与舒适性的比较与分析，表明中国男西装在原有结构的基础上可以吸收日本男西装结构设计的优点，在肩斜、胸宽与背宽两者之间的关系、后背弧线、前后平衡尺寸等方面加以改进，才能更适合中国人体体型及活动需要，也即使得男西装具有更好的穿着舒适性。     

日本文化原型女式西服袖结构设计的改进

指出了日本文化原型法在设计女西装袖结构中所存在的因袖窿深、袖山高和袖山斜线等最值不准确而造成的袖合体程度和外观造型欠佳的问题，并通过标准人体模型及直人的立体裁剪修正，提出了改进方法，新方法虽在文化原型的基础上进行，但对文化原型法作了改进和补充，有效地提高了女西装袖结构设计的一次成功率和工作效率。     

基于交叉簧片式铰链的变弯度机翼机构设计

为了研究机翼弦向连续变弯度的设计问题,提出由柔性后缘机构与刚性连杆驱动机构组成的机翼变弯度设计方案以及建模分析方法. 基于交叉簧片式柔性铰链设计机翼机构构型. 采用链式梁约束建模方法,建立柔性后缘机构的理论力学模型,得到其受力和变形的关系,并利用有限元仿真对理论力学模型进行验证. 在力学模型的基础上,采用NSGA-II多目标遗传算法优化机翼机构的相关尺寸参数,提升机翼的气动特性. 经优化,机翼巡航阶段的升阻比提升1.09%,起降阶段的升力系数提高2.54%. 经实验验证了设计的变弯度机翼机构变弯度的精度和变弯度的范围.     

AH/3作为标准袖山高的合理性

在纸样设计中袖山高被广泛使用，但它的合理性研究报告并无发表．本文从运动和造型的角度深入分析，并作了改变AH／3公式及在其基础上进行微调的两类实验，结果表明：在主体纸样不变的情况下非AH／3的取值，或偏向动态，或偏向静态．AH／3作为基本纸样的标准袖山高，是动静最佳状态的取值，可提供向不同宽松程度取值的基本平台，以实现服装造型与人体协调在纸样设计中的相对合理性．