介绍一种新型板牙

一般中小尺寸的螺纹套丝加工,常用普通圆板牙由钳工或车工来完成。这种圆板牙使用方便,但由于制造比较复杂;热处理易产生氧化和变形,处理后又不便修磨;同时,不管螺纹尺寸大小,质量要求高低,均使用一个板牙一次切削成形,所以加工出来的螺纹质量不高。此外,使用这种圆板牙,不同螺纹直径,即使螺距相同,也必须用不同的板牙来加工。板牙磨损后,有些板牙的外圆周上虽然开有缺口和锥窝来调节尺寸,但由于尺寸调节时不易掌握,所以在实际生产很少进行调节,这样使板牙过早报废。考虑到普通圆板牙存在的上述问题,笔者参考国外有关资料,设计了一种新型板牙,如图1所示。它主要由框架体1、板牙座2、板牙块4和耐磨底板8等组成。当转动螺杆5时。带动滑块螺母3沿螺杆轴向移动,从而使图1中板牙座2在框架方孔内移动。     

一种新型可调式活动板牙的制作探究

车用活动板牙在进行车辆轴头丝扣修理、修复工作时,多采用镶嵌牙块的活动板牙修复,由于调整范围、螺距尺寸等因素,很难完成各种车型的轴头修复工作.若采用手工修复,修复费时费力,修复后也不易达到技术标准.本文通过研制一种新型可调式活动板牙,大幅缩短了修理周期.结果表明,现场试验效果好,达到预期目的.     

转盘板牙夹具

传统三角形外螺纹的加工方法是用板牙架夹持板牙套丝,不但容易套歪,造成产品报废,而且劳动强度大,效率低。为此我设计了在车床上加工的转盘板牙夹具,效果良好。 一、板牙夹具结构原理 板牙夹具结构如图所示。滑动支架8与锥柄支架10能相对轴向滑动,轴14与滑动支架8焊接为一体,在轴14上有一段方轴。与轴14相配的转盘板牙夹具体1的对应位置做有方孔,当螺母压块2旋松碰到挡圈3时,夹具体1在弹簧力的作用下轴向移动     

板牙架的改进

在车床上使用板牙加工螺纹时,常用标准板牙架,对加工不同的螺纹就可能需要好几种规格的板牙架。同时标准板牙架攻螺纹时,接触面小,稳定性不好。现用图1结构的板牙架可解决上述问题。     

45钢丝锥,板牙的磷化处理

４５钢丝锥、板牙的磷化处理浙江金华汤溪工具厂（３２１０８２）赵步青我厂生产出口的４５钢丝锥、板牙，外商要求磷化处理，以提高耐腐蚀能力，我们经过３年多生产实践，积累了一些磷化经验。一、磷化成膜原理磷化膜是磷酸盐溶液与金属铁相互作用生成的。我厂磷化液采用...     

圆板牙梅花孔的设计

<正> 圆板牙梅花孔是用来形成前面、刃口和容屑空间的,它的形状和尺寸不仅确定刀具前面形状、前角大小和容屑空间,而且还影响切削层厚度、切削力以及牙瓣强度。因此梅花孔设计是板牙设计的重要内容之一。本文根据我厂的生产实践对普通圆板牙和可调板牙梅花孔的设计进行讨论。     

丝锥板牙两用铰杠

在常用规格M５～M１６单件或小批量内螺纹攻丝及外螺纹套丝加工过程中,需配置现有的丝锥铰杠和板牙铰杠４～５把,方能完成加工操作,致使制造成本相对较高,操作繁琐,携带不便。为此我们设计了如图所示的一种既能满足装夹丝锥加工内螺纹,又能夹持板牙加工外螺纹的两用铰杠,在对上述常用规格的内外螺纹加工时,仅用一把丝锥板牙两用铰杠就可完成,现简介如下：该丝锥板牙两用铰杠由固定手柄１、定位螺钉２、V型滑块３、螺盖４和可调手柄５组成。当进行内螺纹攻丝加工时,转动可调手柄５即可使带有上、下两凹槽的V型滑块３由两个定位螺…     

介绍一种新型板牙

我厂在 C1325六角自动车上生产某零件是薄壁(壁厚0.75毫米)铜件,材料为 HPb59—1,上面有M11×0.5螺纹。用普通板牙加工此螺纹极不稳定,出现螺纹外径拉小,中径时大时小不定,有时甚至在套丝时工件前端开裂、扭断。因此工件报废很多,板牙消耗亦很大。经试验表明,板牙是主要原因。过去我厂板牙是按标准板牙结构和一般制造工     

圆板牙切削孔的设计

<正> 切削孔参数是决定圆板牙使用性能的主要因素,关于该部分参数的设计,有关文献中介绍了计算法及作图法,其中计算法仅仅是简单的介绍了几何关系,按此设计还存在一些问题。因此,目前大多数工具生产厂家仍采用的是放大作图法,该作图法的优点是直观,但工作效率低,放大系数有限,误差大。为了克服这些缺点,适应现代设计的要求,还必须进一步完善计算法。     

也谈在机床上用板牙加工螺纹

《机械制造》于1995年曾报道了在机床上用板牙加工螺纹的工场经验,本人现在也将一些加工方法和经验作以介绍,供参考。一、在CA6140车床上加工螺纹图1所示为在CA6140车床加工外螺纹的板牙套。板牙套尾部为莫氏锥度5号,与车床尾座芯子锥孔一致,D_1尺寸根据板牙外径配,配合间隙约0.03～0.05mm,(一般用M20的板牙外径配)D_2尺寸比D_1尺寸小8～10mm,以防止在使用时板牙窜动,M8螺孔为压紧板牙及防止转动之用,40×40方孔为加工时排屑用,φ22深孔为加工长螺纹时用.若遇到加工小于     

也谈在机床上用板牙加工螺纹

《机械制造》1993年中曾先后刊登多篇用板牙、丝锥加工螺纹的工场经验,现将本人的一些做法介绍如下,供交流.     

带刃倾角的圆板牙

<正> 标准圆板牙容屑孔的中心线都是与螺纹轴线相平行,切削过程中,切屑在容屑孔中卷曲而不易排出,从而影响工件的螺纹尺寸及螺纹表面粗糙度,甚至造成工件报废,在加工韧性好的材料时,由于切屑不易折断而呈长带状卷曲,问题就更为突出。最近我们加工一种产品(见图1),其材质是10~#钢钢管,在车床上用圆板牙加工螺纹时,尺寸不稳定,经常出现烂牙现象,一块圆     

新型圆板牙螺纹刀具的设计

1　引言圆板牙是加工小尺寸的外螺纹刀具,其结构如图1所示。为了容纳切屑及形成刀刃,在板牙中钻出3～7个排屑孔,并在螺纹两端配置有切削锥部,板牙的切削锥部担负主要切削工作,中间的完整螺纹部分起校准和导向作用。切削锥部的锥角一般取2kr=40°～50°,l1=(15～25)P,l2=(4～5)P(P为螺距)。切削锥部的前角取15°～20°,后角通过铲磨获得,一般取5°～9°。外圆上的60°缺口槽是在板牙磨损后将它磨穿,并借助两个90°沉头孔调整板牙螺纹尺寸,下侧的两个小锥形沉头孔用于夹持板牙。目前使用的圆柱形排屑孔板牙在加工螺纹时产生圈状切屑,并由于…     

套螺纹板牙夹具的改进与使用

螺纹加工所用的板牙夹具的设计与制作过程比较复杂,在使用生产过程中,一些板牙夹具圆锥体部分与机床的尾座套筒内孔壁会出现磨损的情况.文中通过对板牙夹具的改进,解决了这些问题,在实际工作中取得比较好的加工效果.     

小螺距板牙丝锥牙形角及板牙放研留量的确定

小螺距板牙丝锥牙形角及板牙放研留量的确定江南机器厂汽车研究所（湖南湘潭４１１２０７）王丽英我厂所使用的板牙，采用了较多的第二、第三系列标准，不仅直径小，螺距也小。在制造这种小螺距板牙时，质量难以保证。按《普通螺纹刀具｝）设计的丝锥常出现以下情况：（ｌ...     

板牙架的改进

在钳工操作中,板牙架是套螺纹的主要工具,而在套螺纹过程中,由于操作手法的不同,稍有不慎,很容易把螺纹套偏,直接影响到零件的加工质量。为了解决这个问题,我们对板牙架的结构进行了分析研究,找到了两种保证套螺纹精度的途径。     

用板牙车削细长螺纹

车削是一项既简单又复杂的工作。细长轴的车削对车工来说，始终是一个难题。我厂承接加工的超细长轴(见图1)，就是一个典型的例子。我们尝试了车螺纹、手工套螺纹等几种方法，效果均不理想。对于车削，存在的问题主要是刚性不足，车出的螺纹牙型不一，易出现头上松、中间紧的现象，而且，表面粗糙度也达不到要求。对于用板牙手工套螺纹，存在的主要问题有：不易装夹，易偏离轴线，而且不易纠正，不易保证质量，效率底。经探讨摸索，综合上述因素，采用板牙通过机械工     

小径机用特细牙螺纹板牙的改进

外圆螺纹加工通常有车削、铣削、滚丝、搓丝、磨削等,小径特细牙螺纹件如薄螺塞等则以圆板牙铰丝加工较为适宜。但所用的小径圆板牙是个关键环节.我们在实践中进行了探讨和试验,寻求改进制造工艺与提高切削性能的有效途径,取得了较好的效果。一、影响切削性能的主要因素圆板牙切削锥2φ,前角γ、后角α、刃瓣与容屑槽宽度,以及圆板牙制造材料与硬度韧性等是影响其切削性能的重要因素。所有这些因素的合理采用及参数的确定都必须在实践的基础上进行,同时还应使圆板牙具有较高的使用寿命。当板牙切削锥大小合适并与内螺纹牙型位置正确时,就会使板牙顺利地切削工件以形成正确的螺纹牙型与合格的尺寸,如图1.切削锥锥角一般应与工件端面倒角位置大小相适应。切削锥口部有增大值α可以产生足够大的切削锥锥面,以使板牙逐渐切除金属     

圆板牙容屑孔的设计

本文提出了圆板牙容屑孔的设计方法 ,通过建立容屑孔合理的参数关系 ,大大提高了工作效率及设计的精确性 ,特别适用于非标圆板牙的设计     

用四方板牙修复螺纹

板牙按外形和用途分为圆板牙、四方板牙和六方板牙等。其中以圆板牙应用最广。板牙加工出的螺纹精度较低,但简单方便,适合维修时使用。圆板牙、六方板牙均有国家标准,但却很难买到六方和四方板牙。