汽油辛烷值在线调合

汽油调合作为炼油厂生产成品油的最后一个环节，调合效益在生产企业的经济效益中占有举足轻重的地位。因为调合方式决定了成品汽油的质量和生产成本，选用合理的调合方法特别是低辛烷值油的参调，不仅是炼油化工企业在市场竞争中取得有利地位的重要保障，同时为有效解决低辛烷值汽油的处理难题提供了一个极好机遇。     

汽油调合的控制与优化

汽油调合采用优化控制是炼油企业进一步提高产品质量和生产效益的必然手段。本文论述了汽油调合的控制方法、管道调合的优化技术,并以某大型炼厂汽油调合系统建设为例,介绍了汽油管道自动调合的优化设计,说明了优化控制系统的硬件软件系统配置、优化计算目标模型和优化控制过程。     

汽油调合质量控制系统

介绍由ASTM－OFR发动机式辛烷值分析器、μXL集散系统为主组成的无铅汽油调和装置质量控制系统的构成和原理,总结汽油调和优化控制方案实施后的良好效果,指出今后进一步努力的方向。     

新型汽油辛烷值在线分析仪的研制

介绍了自主开发研制的汽油辛烷值近红外（NIR）光谱在线分析仪。它由光谱仪系统、电源电路控制系统、光纤及其附件与流通池系统、防爆系统、样品预处理系统、实时光谱测量和化学计量学软件等部分组成。介绍了叠加光谱的微分、光谱平滑、基线校正和标准归一化等预处理方法；并描述了通过化学计量学方法进行建模的过程。该分析仪已成功应用于某炼油厂重整装置生成油的辛烷值在线分析。     

汽油在线调和系统在惠州炼化的应用

国家对车用汽油指标的控制不断提高,如何以最优化的调和方式生产出高附加值的汽油产品就成为现代化炼厂最为关注的焦点。随着自动化控制模式的飞速发展,在线汽油调和优化系统被广泛地应用到炼化领域。本文详述在线汽油调和优化系统在惠州炼化公司的应用,着重介绍汽油调和系统的主要功能及实施在线汽油调和优化系统后的效果。     

傅立叶变换近红外分析汽油辛烷值模型优化研究

利用傅立叶变换红外谱仪进行汽油样品辛烷值（RON）测定，采用仪器配备的软件进行模型优化，使用11种光谱预处理方法和不同的谱区组合，计算机自动处理优化过程并评价优化数据，50个汽油样品优化后得到最佳结果，光谱预处理方法为一阶导数，谱区范围为6100.4-4999.1cm^-1。得到的内部交互验证相关系数R2＝99．05％和均方差RMSECV＝0.167，优化后的结果说明，该方法完全能满足测试误差要求，从而为近红外模型优化提供参考。     

重整汽油在线拉曼分析系统开发与工业应用

针对催化重整装置的优化需要,研制开发了一套新的在线拉曼分析系统。系统硬件由采样单元、分析主机以及连接两者的远距离光纤构成;系统软件包括光谱获取、非线性模型计算和数据通信等部分。该系统已应用于某一工业重整装置,以实现对重整汽油研究法辛烷值(RON)与其他关键参数的在线分析。通过连续九个月的现场运行表明系统运行良好,包括RON在内的分析数据可以快速反映重整反应器温度和其他操作条件的变化。RON在线分析的重复性误差为0.015个辛烷值;非线性模型预测复相关系数为0.990 9,标准预测误差为0.31个辛烷值,平均绝对值误差为0.26个辛烷值。运行结果表明:拉曼分析系统可以为工艺装置的操作优化提供准确而重要的检测参数。     

汽油辛烷值试验机测控系统的研制

CFR发动机法测定汽油辛烷值的装置结构复杂，测试操作程序繁琐，测定结果容易出现错误。本文开发了一种基于WinCE嵌入式系统的测控系统，可以监控影响测试精度的多种因素，程序控制测试流程，规范测试过程，杜绝人为因素的影响，从而提高辛烷值的测试精度和效率。     

基于粒子群优化的VB-LSSVM算法研究辛烷值预测建模

针对现有红外线分析仪表无法实现阶段在线检测车用汽油调合中,MMT抗爆剂对辛烷值的影响问题,考虑到样本数据较少的因素,提出一种基于粒子群优化算法的矢量基最小二乘支持向量机方法,首先以粒子群优化的方法来选取最小二乘支持向量机的模型参数,然后用矢量基判据选择支持向量,使最小二乘支持向量机的解具有稀疏性.该方法不但克服了常用的交叉验证法的耗时与盲目性问题,发挥了最小二乘支持向量机的小样本学习和计算简单的特点,而且提高了最小二乘支持向量机模型的泛化能力,将其应用于汽油调合系统中研究法辛烷值的预测,仿真结果表明,该方法是可行且有效的.     

Effect of oxygenates blending with gasoline to improve fuel properties

The purpose of this paper is to study the effect of oxygenate additives into gasoline for the improvement of physicochemical properties of blends.Methyl Tertiary Butyl Ether(MTBE),Methanol,Tertiary butyl alcohol(TBA),and Tertiary amyl alcohol(TAA) blend into unleaded gasoline with various blended rates of 2.5%,5%,7.5%,10%,15%,and 20%.Physicochemical properties of blends are analyzed by the standard American Society of Testing and Materials(ASTM) methods.Methanol,TBA,and TAA increase density of the mixtures,but MTBE decreases density.The addition of oxygenates lead to a distortion of the base gasoline’s distillation curves.The Reid vapor pressure(RVP) of gasoline is found to increase with the addition of the oxygenated compounds.All oxygenates improve both motor and research octane numbers.Among these four additives,TBA shows the best fuel properties.     

面粉厂配麦控制系统

分析了配麦仓进料工艺流程，论述了可编程控制器(PLC)及微机在面粉厂配麦控制系统中的应用，结合配麦工艺流程中的一个控制部分，提出了用PLC进行控制、用微机实现管理的设计思路及软件设计方法。     

增压汽油机曲轴疲劳强度优化设计

针对在某1.4L发动机基础上开发1.4L增压发动机需要更高强度曲轴的问题,对原机型曲轴进行了优化设计以满足增压发动机设计需求.在材料方面用更高强度的锻钢代替了球墨铸铁;在工艺方面将曲轴圆角滚压压力由6000N提高到了7000 N;在结构方面优化了曲轴平衡重结构,达到了减重增强的效果,使优化后曲轴重量比原曲轴轻了0.04 kg.基于GME L-6C-1试验标准,通过曲轴弯曲疲劳试验的对比验证,优化后曲轴疲劳强度从645 N·m提高到801 N·m,提高了24％.研究结果表明,优化设计后的曲轴完全满足1.4L增压发动机的要求.     

进气管道长度对汽油机动力性能影响的研究

为了研究进气系统管道长度对某四缸汽油机动力性能的影响,在试验的基础上,借用先进的发动机性能计算软件GT-Power,对该款汽油机的动力性能进行了模拟计算。分析了进气系统管道长度对该汽油机动力性能的影响,得到了其影响规律,为该款汽油机动力性能改善指明了方向。     

核电站仪控系统阈值判决及应用

基于物理参数的仪控系统阈值判决是核电站仪控系统的重要功能。常规阚值判决固定单一,缺乏与时间、工况的相关性。通过分析已有阈值判决,提出了在安全前提下采用阈值判决优化,在数据处理、阈值浮动、与工况相关联等方面作出改进,提升了仪控系统的容错、故障诊断能力,降低了停堆次数。     

Receding horizon online optimization for torque control of gasoline engines

This paper proposes a model-based nonlinear receding horizon optimal control scheme for the engine torque tracking problem. The controller design directly employs the nonlinear model exploited based on mean-value modeling principle of engine systems without any linearizing reformation, and the online optimization is achieved by applying the Continuation/GMRES (generalized minimum residual) approach. Several receding horizon control schemes are designed to investigate the effects of the integral action and integral gain selection. Simulation analyses and experimental validations are implemented to demonstrate the real-time optimization performance and control effects of the proposed torque tracking controllers.     

神经内模优化控制策略在配煤过程中的应用

采用径向基函数神经网络建立了配煤过程的非线性动态模型,并由此提出配合煤灰分的神经内模优化控制策略,设计了基于Modbus Plus网络技术的分布式控制系统。在选煤厂自动配煤系统的实际应用结果表明,该文提出的控制算法能有效地控制配合煤灰分。