LZCB长冲程链条抽油机设计

针对长冲程抽油机存在换向机构故障率高 ,平衡机构复杂及现场维修困难等问题 ,设计了新型LZCB长冲程链条抽油机 ,该抽油机采用对称布置的带滑动轴承的换向机构 ,有效地解决了链条的侧弯力矩问题 ,在回程过程中增加了表面喷涂处理的导向托架 ;特殊链节采用了双向加大宽度的带滑动轴承的导轮 ,使导向机械更加可靠 ;设计了通过 2个导向链轮连接的重力平衡机构 ,实现了精确平衡。LZCB长冲程链条抽油机具有运行平稳 ,换向机构简单 ,重力平衡调整方便 ,故障率低 ,维护方便等特点 ,达到了设计和现场使用的要求。     

挂钩换向链条驱动长冲程抽油机原理

文章介绍了一种挂钩换向链条驱动的长冲程节能抽油机的结构和工作原理。该抽油机采用独特的偏心重力平衡方式和挂钩换向方式。分析了平衡块的受力及挂钩换向冲击力。该机整机结构简单、受力均匀、运行平稳、可靠性高，并能实现完全平衡和空载启动。     

新型链条抽油机设计

针对传统链条抽油机的平衡机构和换向机构故障率较高、影响生产的问题,设计了一种新型链条抽油机。采用了重力平衡方式和挂钩换向方式,使平衡机构和换向机构极为简单,增加了整机的可靠性。该机不仅保持了传统链条抽油机的长冲程、节能、节材、减速器额定扭矩小等优点,而且克服了原有链条抽油机故障率高、野外适应性差的缺点,具有结构简单、安全可靠、运行平稳等优点。     

无换向架链条抽油机的原理与应用

针对普通链条抽油机所存在的问题，设计了一种新型重块平衡无换向架链条抽油机。这种抽油机以连杆式换向机构取代原有的十字滑块式换向架，以重块平衡代替气平衡，并改进了导向系统。经运动、动力分析，这种抽油机与现有普通链条抽油机相比，具有可靠性高、平衡效果好、成本和维修费用低、使用寿命长等优点，通过调节偏心距可适应不同的工艺要求。     

新型棘轮换向长冲程擅油机设计

设计的新型棘轮换向长冲程抽油机采用棘轮自动换向变速箱,通过棘轮和换向系统实现变速箱输出轴的正反向旋转,进而实现抽油机的上、下冲程;采用塔架结构实现长冲程采油;平衡系统采用天平式平衡原理设计,并进行了力学分析。现场试验表明,该抽油机能大幅度降低能耗,对油田节能增效将产生重大的影响。     

链条抽油机无侧弯力矩换向平衡装置

针对现有链条抽油机换向平衡机构故障率高、可靠性差的问题，提出了无侧弯力矩换向平衡装置的设计方案，并进行了受力分析。这种装置采用双悬索结构，使悬点载荷、链条力和平衡力组成的力系处于传动链条运动平面内，消除了现有链条抽油机往返架前后方向的侧弯力矩。此外还增设了导向缓冲装置。这些措施改善了整机受力状况，提高了链条寿命，减少了换向冲击和导轨磨损。换向平衡装置集换向和平衡于一体，采用小重块平衡方式，平衡率达90％以上。现场应用表明，这种装置的可靠性明显优于现有链条抽油机的换向平衡机构，且结构简单，性能优良。     

销轴换向链条式长冲程抽油机结构设计

针对传统链条抽油机可靠性差、换向平衡机构故障率高等问题，设计了一种销轴换向链条式长冲程抽油机。通过采用重力平衡和销轴换向方式，改进配重箱和特殊链节结构，换向过程配重箱与特殊链节脱离，减小对换向机构的侧弯力矩和换向冲击。试验表明：新机型保持了传统链条机长冲程、大载荷、质量轻和节电等优点，而且简化了整机结构，减小了换向冲击。     

一种新型抽油机的设计

原油生产中普遍使用游梁式抽油机.它具有结构简单、可靠性高、使用维护方便等优点.但存在平衡只能做到局部点最佳、运动速度不合理等问题,致使节能效果欠佳,井下抽油系统损坏较严重.在油田进入中后期及稠油开采阶段,需要一种长冲程、大载荷、低冲次数、高节能的抽油机.为此,文章介绍了一种基于行星齿轮传动换向与变频调速技术为一体的新型无游梁式抽油机.采用变频调速技术,通过监测行星齿轮和回转主轴的运动轨迹,对电动机的转速进行实时调节,避免机械换向产生的冲击与振动;平衡采用电梯形式的平衡原理,达到全冲程上的平衡最优、节能最佳的目的.     

一种新型节能抽油机

文中介绍了一种新型节能抽油机－－对称平衡前置式抽油机的节能原理、结构组成、工作原理，以及运动分析和动力分析，并且在运行试验中对其节能效果进行了评价。     

宽带式超长冲程双泵双油井抽油机设计

针对宽带式超长冲程抽油机平衡和换向存在的问题，在参考大量资料并对以往平衡和换向方法进行比较的基础上，提出了一种宽带式超长冲程双泵双油井抽油机。该抽油机的电动机单向驱动，双泵彼此平衡，可自动换向以实现抽油泵柱塞的上下往复运动。这种新型抽油机可改善电动机和减速器的工作条件，延长电动机和减速器的寿命，节省功率，提高抽油机的工作效率。