1Ni9钢在乙烯压缩机上的应用

阐述了-150℃工作的1Ni9低温用钢进行的焊接、热处理试验及焊接工艺评定等工作;并针对材料的焊接性能和产品特性设计了焊接叶轮的坡口型式及焊接工艺。完成了焊接力学性能试验、评价焊接材料,完成了工艺性试验、通过试验测定焊接收缩性能、制定焊接收缩量、评定-150℃焊接接头性能及焊接性能,确定产品叶轮焊接及焊后热处理工艺。     

激光-MAG复合焊接技术在超高强钢上的应用分析

激光-电弧复合焊接技术具备焊接效率高、焊接变形小、焊接接头强度高、焊接工况适应性好、单面焊双面成形与柔性自动焊接等优点,已在高强钢、铝合金等结构件的焊接制造领域广泛应用。对激光-MAG复合焊接技术在超高强钢上的应用进行了分析,重点研究了其焊接工艺性、焊缝组织结构及焊接接头性能,解决了超高强钢与特种车辆车体构件的激光-MAG复合焊接工程化应用技术问题,达到了提高焊接接头性能、焊接质量及其稳定性,提高焊接效率,降低焊接变形的目的。     

焊接新技术及发展趋势

介绍了焊接新技术的种类及其应用现状;主要简述了包括电子束焊接、激光焊接、搅拌摩擦焊和焊接机器人技术,其中包括电渣焊、等离子弧焊、超声波焊接、爆炸焊接和扩散焊接技术,并对焊接技术的发展趋势进行了总结。     

长输管线用全焊接球阀焊接工艺

介绍了全焊接球阀阀体的焊接材料、焊接方法、焊接结构和焊接工艺,论述了通过相关试验对焊接材料、结构和工艺优化及验证。     

铝镁合金贮气筒的焊接技术

铝镁合金的焊接性较差,在焊接过程中容易出现气孔、夹渣等各种焊接缺陷。针对铝镁合金贮气筒的焊接,深入分析了铝镁合金的焊接性,制定了合理的焊接工艺。详细介绍了焊接所采用的焊接方法、焊接电源、焊接工艺参数、焊前焊后处理及操作要点,采用铝镁合金替代碳钢来生产贮气筒,对于实现汽车轻量化具有重大意义。     

瞬时液相扩散焊技术的研究进展

介绍了瞬时液相扩散焊焊接原理,采用二相图对其焊接过程进行了模拟,讨论了瞬时液相扩散焊连接技术的优缺点。分析了焊接中间层的选择、焊接压力、焊接温度以及焊接时间等焊接因素对焊接品质的影响。综述了国内外瞬时液相连焊技术的理论研究、焊接影响因素研究以及焊接设备研究状况,并根据瞬时液相扩散焊研究现状对该技术的未来发展进行了展望。     

浅谈装载机结构件焊接品质的保证措施

从装载机结构件焊接生产制造过程中,分析总结了常见的气孔、裂纹、焊缝成形不良、焊接变形等焊接缺陷产生的原因,通过采取合理的焊接参数、规范、焊前准备、焊接顺序等焊接工艺措施,控制焊接缺陷的产生,提高了结构件的焊接品质。     

数字化焊接技术研究现状与趋势

针对焊接技术的数字化,结合互联网络、数字信号处理、传感感知、工业机器人、数据库以及CAD/CAPP等技术在焊接领域的应用特点,归纳分析了数字化电源、接缝跟踪、熔池视觉等焊接装备数字化技术;焊接工艺自动设计、机器人焊接工艺智能规划等焊接工艺数字化技术;焊接模拟仿真技术;焊接物联网络、焊接工艺传感、焊接质量智能评价、焊接生产管理等车间级数字化技术的现状和发展,给出了数字化焊接技术具有功能强大、高效稳定、柔性快速、适应性强、海量数据、扩展性好等显著特点,探讨了数字化焊接技术的主要发展方向,认为智能化焊接单元和数字化焊接车间相关技术将促进焊接技术的快速发展。     

中厚板焊接机器人焊接质量提升方法

介绍了中厚板焊接机器人在大型工程机械结构件拼焊使用过程中出现的一系列焊接缺陷,着重分析了未熔合、焊偏、气孔焊接缺陷产生的原因,提出了多种克服焊接缺陷、提高焊接质量的对策,并在企业的焊接生产实践中采用调整焊接机器人数据库参数,合理调用机器人执行指令、提高操作人员编程水平以及定期维护保养设备等,使焊接机器人焊缝一次交检合格率达到99%,提高了中厚板焊接机器人的焊接质量。     

激光技术在异种塑料材料焊接中的应用

阐述了激光塑料焊接的基本原理、新方法、特点及其应用。采用端泵浦半导体激光器进行了几种主要塑料间的焊接工艺研究,观察了焊接区域的外观形貌,对焊接试样进行了推力实验。展示了目前已经成功实现工业生产的相关产品。结果表明:激光塑料焊接可以得到与母材色度相近、力学性能良好的焊接试样,证实了激光塑料焊接是一种新兴的更加快速、有效、环保的焊接方式。     

基于可编程序控制器闪光焊接过程的控制

介绍了自动闪光焊接的控制组成,重点介绍了闪光焊接的预热闪光与连续闪光工艺过程及作用,为了提高大截面材料闪光焊接设备的可靠性与焊接控制精度,用三菱Q系列可编程序控制器构成自动焊接控制系统,并给出了硬件配置、控制参数及程序编制方法。通过调试．系统控制实际精度满足工艺要求。运行可靠,具有实际使用价值。     

27SiMn焊接工艺的研究

27SiMn作为油缸制造的焊接母材,由于其焊接性能差,所以一直制约着油缸的焊接质量。为获得强度高,塑性、韧性好的优质27SiMn钢焊接接头,采用理论分析与试验研究相结合的方法,对该材料的焊接工艺进行了研究。研究结果表明,27SiMn的碳当量值大于0．4％,钢材淬硬性和焊接接头的冷裂纹敏感性强,要确保良好的焊接质量,必须采取焊前预热、控制层间温度、后热及焊后去应力退火等严格的焊接工艺措施。并经试验结果的验证,最终确定最佳焊接工艺,其焊缝满足了油缸焊接的关键技术要求。采用该焊接工艺对27SiMn钢进行焊接生产,可使焊接质量达到相应油缸的设计要求.     

焊接顺序对T形接头焊接残余应力场的影响

为了得到T形接头焊接顺序的优化方案,在确定合理的焊接热源形式以及建立有限元模型的基础上,利用单元死活技术从多道焊、分段焊与多层焊的角度对焊接顺序对T形接头焊接残余应力场的影响进行数值分析.对于多道焊来说,焊接残余拉应力出现在焊缝及其附近区域,且峰值出现在焊缝区域;相邻焊道之间采用首尾相接的方法得到的焊接残余拉应力峰值是最小的.对于分段焊来说,采用先焊两端后焊中间的方法不仅可以增加整个焊缝的焊接残余低应力区域;而且可以有效地降低先焊区域的焊接残余应力,降低效果与后焊焊段的焊接方向以及先焊焊段上的点到后焊焊段端部的距离有关.在多层焊的过程中,采用对称施焊的方法得到的焊接残余拉应力峰值是最小的.     

制作电铲铲杆的焊接工艺改进

针对电铲铲杆焊接所面临的技术难题,为减少焊接变形、提高焊接质量,采用CO2气体保护焊,改进焊接工艺,运用新的焊接设备和焊接材料配合焊接自动化操作。试验结果表明,对CO2气体保护焊进行自动化改造,使焊接电流、焊接电压与半自动化行车小车行走速度相匹配,实现了焊缝无接头、无缺陷,节约了材料,改善了作业环境,进一步提高焊接生产效率,降低焊接成本和劳动强度。通过改造,焊接后铲杆的各种参数明显改善,其经济效益明显。     

论焊接件变形的结构和工艺分析

焊接在制造业中的应用正在迅速发展,但焊接变形的不同程度制约着焊接产品的质量.论述在焊接生产中,如何防止和减少焊接变形,并在焊缝长短、焊缝大小、焊接形式、焊接面大小、焊接方法方面加以探索.     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

焊接技术与装备在汽车行业的应用及发展趋势

从自动化焊接技术、中频焊接技术、伺服技术、弧焊技术、激光焊接技术、等离子焊、搅拌摩擦焊等方面,简述了当前焊接技术及装备在汽车行业的应用情况,分析指出焊接机器人自动化柔性生产系统、先进制造技术、自动控制技术以及计算机与信息技术的应用,是未来汽车工业焊接技术发展趋势。     

基于PLC控制的自动环缝焊机的设计

为解决液力变矩器在焊接过程中焊件变形、焊件同轴度较差、焊接效率不高的问题,论文设计以PLC为控制核心自动控制系统,配以机械装置组成自动环缝焊机.通过实践中应用证明,此环缝焊机比传统焊接具有更高的焊接稳定性、更好的焊接质量、较高的焊接质量,具有广泛的推广价值.