SIGRAPH-DESIGN 环境下的机构装配设计技术

研究了在智能ＣＡＤ系统ＳＩＧＲＡＰＨ－ＤＥＳＩＧＮ环境下进行机构装配设计的途径，给出了概念设计、装配设计和零件设计的一般方法，并以胶印机中凸轮一连杆机构为例，采用自顶向下的装配设计方法，建立了该机的设计模型，实现了运动仿真、结构仿真、工作点运动规律输出以及概念模型、装配模型和零件模型的联动设计，为进行设计创造了条件。     

面向装配的二维变量设计研究

本文从ＣＡＤ实际出发，研究了一个建立产品信息装配模型的方法。该方法实现了零件图与装配图的双向信息反馈传递。当修改某一零件图或装配图，所有与之关联的零件图以及装配图均进行相应的自动修改。     

装配工艺自动化设计技术的研究

装配工艺自动化设计(计算机辅助装配工艺设计——CAAPP)的研究在国内外处于起步阶段,它对CIMS环境下开展并行工程的研究及促进工厂自动化具有重要童义。本文对此领域的技术进行了探讨性研究,文中提出了计算机辅助装配工艺设计应采取的研究方法;介绍了系统的基本结构;并对装配顺序的决策思想及方法作了较详细的分析。     

亚洲国际品牌机构DESIGN BRIDGE ASIA

Design Bridge的设计理念 Design Bridge是一家国际性的品牌设计机构，1986年成立于伦敦，在阿姆斯特丹和新加坡都开设有办公室，拥有来自31个国家的将近200名员工。Design Bridge与世界各地众多品牌的合作已超过20年，服务过的客户包括联合利华、萨拉李、余仁生、Fonterra、TNT快递、吉百利、三星、嘉士伯、雀巢、DJARUM等等。     

PDM环境下基于SolidWorks的变型设计及自动装配系统

在大批量定制环境下,基于PDM平台开发支持产品快速组合设计的变型设计系统可明显地提高企业设计资源的重用,从而缩短订单产品的设计时间;在综述了系统平台的体系结构和运行流程后,概述了运行平台各子系统的主要功能,在此基础上详细阐述了SolidWorks系统与运行平台的集成、设计与工艺信息的集成、零部件的变型设计和产品模型图的自动装配技术．实践证明,在PDM框架下,通过三维CAD系统的API所开发的设计系统可明显地提高企业设计资源的重用,并缩短订单产品的设计时间．     

机械产品装配工艺设计与装配CAPP

一、问题的提出国际上先进的工业国家,在工业发展2000年规划中,也一再提出研究提高产品开发能力与各种先进制造技术,解决企业竞争中的“T、Q、C、S”问题,而其中“T”成了提高产品开发能力与市场竞争能力的首要因素。为此开展了并行工程(CE)、CAD/CAPP/CAM、准时生产(JIT)、敏捷制造(AM)等,使各项生产活动密切协调、配合,以最短的时间,生产出用户需求的产品。怎样才能缩短制造周期,美国提出了准时生产制(JIT)。工厂的一切生产活动,要根据下道工序的要求进行组织生产,下道工序不需要的或暂时不需要的不组织生产。这样推论到要按最终装配的要求,来组织全厂的生产活动,统称为“拉动的生产方式”,这是最优化的生产组织方式。所以从产品设计、工艺设计、工装准备、材料采购、毛坯制造、零件加工等要以此为准。因为最终的装配要求成了起动、控制生产活动的准绳。     

泰国PROMPT DESIGN创意机构

Prompt Design是位于泰国曼谷的一家创意机构，于2002年由几位屡获大奖的设计师共同创立，致力并擅长于品牌、企业形象设计、平面设计和包装设计。多年来，Prompt Design一直在为众多国内、国际客户提供线上战略和设计执行，帮助客户建立品牌和拓展业务，充分赢得其来自世界各地客户的信赖。     

改善汽车电器产品装配工艺性的设计方法

简要介绍了汽车电器产品装配工艺性设计的几种方法，旨在提高装配工作效率，保证产品性能，美化外观以及提高产品质量。     

并行设计及其辅助工具

文中对比了串行与并行设计的差别，对并行设计的概念从不同视角进行了阐述，并给出了并行设计的体系结构，重点论述了并行设计所需的几个重要辅助工具，它们是ＣＡＤ、ＤＦＡ及ＤＦＭ。依次对它们的需求，现状，目标，实现方法作了详细论述，指出了发展方向，提出了一些新想法。     

增强现实环境下的产品装配引导技术

以增强现实环境下引导产品装配为目标,建立了面向增强装配过程的统一信息模型,管理文字、几何和产品装配特征等可视化引导信息。采用基于标志物的视觉跟踪技术实现虚拟零件和视频中真实零件的注册定位,通过建立虚拟和真实装配场景的深度图处理增强装配场景中虚实物体的遮挡关系。利用虚实零件的注册位置把装配引导信息叠加到装配视频场景中。并开发了演示系统,分析和说明了增强现实环境下引导产品进行装配的过程。     

球网架的装配性设计

简单介绍了新型球网架结构设计的构思过程，利用缺点列举法，类比联想得到装拆方便的球网架结构。     

基于装配的冲模三维CAD系统

在分析冲模结构设计特点的基础上,介绍了在UG装配环境下所开发的冲模三维CAD系统的设计流程和实现方法,并对系统的主要功能模块和关键技术做了概括性介绍.     

航空航天虚拟装配培训情境下的情感交互设计

目的将虚拟现实和情感交互设计应用于航空航天装配培训场景,提高培训效率,改善培训体验。方法通过调研多模态情感交互研究现状,构建航空航天虚拟装配培训情境下的情感交互模型,使用基于生理信号的情感识别、语音提示、高亮提示、视频指导等进行情感交互。以航空航天球阀的虚拟装配培训为例,构建具有情感交互的培训系统。通过用户手指上佩戴皮肤电导传感器收集的生理数据进行情感实时监测,根据情感不同提供语音提示、高亮提示、视频指导3种交互方案。结果通过在虚拟环境中完成装配任务的效率,验证情感交互在虚拟装配培训系统中的有效性。实验结果表明,在航空航天虚拟装配培训场景下的情感化交互设计能够有效缩短培训时间,有助于培训用户体验目标和可用性目标的达成。结论研究成果促进了生理信号、语音交互、视觉交互等多模态情感交互范式的构建,并验证了在航空航天虚拟装配培训应用中的有效性,具有广泛的学术意义和应用前景。     

基于VRML场景的虚拟装配环境设计

Java 和VRML 的结合,构成了创建基于网络的大规模虚拟环境的理想综合平台,特别适合分布式VRML 场景的虚拟装配环境设计。给出了一种基于VRML 和Java的虚拟现实构建方法,即通过I-DEAS 完成虚拟产品的物理建模和装配设计,修改由I-DEAS的输出的VRML 文件,增加交互性所必需的传感器节点,然后利用VRML 的Script 和EAI将它们有机地集成在一起,在此技术上完成VRML 场景的动态生成、装配控制及装配过程的动画回放等功能。     

基于CAD/CAAP集成的焊接结构装配顺序设计

基于综合拆散法和装配法整合的思路 ,按照问题分层归约求解方法的思想 ,对产品CAD信息建模并进行了二次开发 ,运用图论的带权优先搜索理论、组件选择规则等算法 ,实现了基于CAD/CAAP集成的焊接结构装配路线的最优工艺路线生成 ,并应用于液压机焊接结构件的装配顺序设计     

支持设计过程的装配可行域划分和零件定位求解

提出了支持设计过程的六种装配约束 ,根据装配约束的结合条件划分出装配可行区域、装配可能区域和装配不可行区域 .在装配可行区域的零件的位置是直接确定的 .在装配可能区域零件的位置要根据它们的约束组合条件和几何数据进行解释 ,然后计算零件的位置和方向 .在装配不可行区域 ,零件的位置不能求解 .装配可行区域的划分和零件位置的确定可以极高的效率支持产品的设计过程     

SIMPLICITY DESIGN 品牌与设计顾问机构

意大利拥有众多设计天才而且意大利设计师在国际上被公认为是引领潮流的人.有趣的是,人们经常会问,为什么意大利的设计风格对全球各地的影响此之大?“我们是最好的,我们拥有更多的奇思妙想、更丰富的文化,能更好地协调过去与未来.这就是为什么我们的设计比其它国家的设计更美观更新颖的原因.” ——Luigi Caccia Dominioni     

槽轮机构的参数化设计与自动装配

以包装机械中常用的外槽轮设计为例,建立了槽轮机构参数化设计的数学模型,利用VB对Solid Works的二次开发技术,成功实现了槽轮机构的参数化建模及装配仿真。在选定槽轮机构的运动工况的情况下,能够自动计算槽轮机构的结构参数,建立实体模型,并且自动装配,提高了槽轮机构的设计效率。     

基于STEP的装配CAD／CAPP集成研究

基于ＳＴＥＰ标准的装配ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成研究是ＣＩＭＳ中的一个重要研究领域，对于推动信息集成技术的发展具有重要作用。本文介绍了基于ＳＴＥＰ的集成方法；提出了基于ＳＴＥＰ的装配ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成的实现方法与关键问题；开发了集成数据模型。