巷道支架设计中的非对称荷载效应

通过对处于非对称荷载条件下巷道支架的内力和变形性能的分析，讨论了非对称荷载对支架承载能力和可缩性能的影响，给出了该条件下支架的设计要素。     

工型钢构件在水平循环荷载作用下的局部损伤行为

本文不工型钢构件在模拟地震作用的水平循环荷载作用下，危险断面的损伤累积及发展行为进行了描述，给出了损伤变量表达式。并对文献「１」中部分实验构件的损伤进行了追踪是到了满意的结果，为在结构抗震的二阶段设计中的定量控制及结构损伤的进一步研究可贵的资料。     

选煤厂建筑结构荷载的分类与取值

 内容提要：选煤厂建筑结构的荷载的分类与取值,对结构设计是非常重要的内容之一。本文就选煤厂中各种建筑结构的荷载分类、荷载分项系数及荷载取值进行了深入分析和探讨,并在即将实施的国家规范《选煤厂建筑结构设计规范》（GB 50583-2010）中有所体现。     

新岩滑坡地震与交通动荷载响应分析

为了研究动荷载对滑坡稳定性的影响,以吉林省在建汪延高速公路上的新岩滑坡为依托,借助GeoStudio软件建立有限元模型,输入不同峰值加速度的地震荷载与模拟交通震动荷载,通过滑坡稳定性系数的变化来研究2种动荷载对滑坡的影响。通过加荷前后的对比发现,施加动荷载后滑坡稳定性系数均大大降低,并且施加交通震动荷载后稳定性系数下降值略大于施加地震荷载后的下降值。由此可知,在该滑坡中这2种动荷载对滑坡内应力及稳定性影响较大,特别是交通震动荷载对其稳定性影响更大。研究结果可为公路滑坡在震动荷载作用下的稳定性评价及支护设计提供一定的参考依据。     

智能岩石点荷载试验仪的设计

岩石力学强度指标的测定是岩石力学与工程研究的基础。点荷载试验是测定岩石强度的一种简单有效的方法。主要阐述了一种智能岩石点荷载试验仪的设计。简要介绍了智能岩石点荷载试验仪的原理及其功能,详细描述了该智能岩石点荷载试验仪的机械结构及软硬件设计。同时开发了上位机软件,为岩石强度试验结果的统计分析提供了一个平台。     

用对称性间化结构简图

通过对对称结构在几种不同荷载作用下的分析，介绍了基本计算简图的简化的方法。     

对基础深度、埋深修正公式的讨论

对现行国标《地基基础设计规范》（GBJ50007-2002）中5．2．4式的基础深、宽修正公式，通过载荷试验及图解法，阐明各荷载值的取值界限，用土力学原理进行推导、论证，并对应用中可能出现的问题进行讨论。     

动静荷载作用下边坡的稳定性分析

以有限差分法为基础,运用FLAC2D对某边坡在静荷载和动荷载作用下的稳定性进行分析,以此来揭示静荷载和动荷载对某边坡稳定性的影响程度。计算结果表明:在动静荷载作用下,某边坡目前处于接近稳定的状态。同时若静荷载小于80kPa,则对边坡的稳定性影响较小;超过80kPa会使边坡的稳定性降低。     

ANSYS面荷载加载技术分析

利用面荷载的大小和作用方向2个表征量表示作用于模型外表面的力,利用ANSYS的SFGRAD命令定义面荷载大小随位置线性变化的荷载情况,基于ANSYS的参数数组和嵌入函数定义面荷载大小随位置非线性变化的荷载情况,以覆盖于所要施加荷载表面的表面效应单元作为"管道",施加所需任意方向的面荷载。     

点荷载试验探讨与应用

通过对点荷载试验的理论分析与探讨,阐述了点荷载试验的破坏机理及点荷载试验在工程实践中的具体应用和应注意的问题。通过实例进一步说明了点荷载试验在不同领域中的应用前景。     

轻钢结构中FM荷载与中国规范的比较

轻钢结构厂房在遇到极端天气情况如台风、雪灾时,遭受的破坏往往比较严重.为此,很多企业会购买FM保险,以降低企业的风险和财产的损失.本文首先介绍了FM技术标准产生的背景和概念;然后详细阐述了FM标准中风荷载和雪荷载的取值与中国规范的异同处;最后通过一个工程实例说明FM荷载计算的应用和注意事项.     

菏载传递函数的选择与应用

该文对现行各种传递函数并存的情况下 ,通过论证 ,采用一种简单的形式来替代或接近 ,并对桩端系数η的取值作了讨论 ,工程实践表明具有可行性     

爆破振动荷载作用下墩体结构的动态分析

建立了中隔墩岩体的有限元分析模型,利用ANSYS5.5.2有限元分析软件对中隔墩岩体在爆破振动荷载作用下的应力和应变分布情况进行了计算、分析。这对影响中隔墩应力场的因素进行了讨论。     

基坑支护设计中车辆荷载的取值刍议

为了解决基坑支护设计时车辆荷载的取值问题,将车辆荷载分别简化为集中荷载和均布荷载。首先利用荷载对支护桩引起的水平合力等效,分别使用弹性理论中的布辛奈斯克解和角点法计算集中荷载和均布荷载引起的水平应力;然后使用Abaqus有限元分析软件分析集中荷载和均布荷载引起的水平应力。通过对比分析,提出了基坑支护设计时车辆荷载的等效均布荷载取值。     

软土地区超长后注浆钻孔灌注桩试验研究

通过对桩端未注浆和桩端后注浆的试桩静荷载试验、轴力测试等试验分析,揭示软土地区超长钻孔灌注桩的荷载传递规律和承载性状。得出结果表明:采用桩端注浆工艺加固桩端土,可大幅度提高单桩承载力。     

铀矿山水冶厂堆浸池设计

介绍堆浸池支挡结构的类型及特点.通过在设计中对堆浸池支挡结构类型、边界荷载及各种荷载计算参数取值的合理选择,使池体满足承载能力极限状态和正常使用极限状态下的设计要求,达到安全、合理、经济的目的.     

对嵌岩桩承载特性的新认识

本文综合研究了国内27根和国外100余根嵌岩桩的实测资料,对嵌岩桩的承载特性提出了与现行规范不同的观点,认为:嵌岩桩一般均表现为摩擦桩的特性,其端阻Qt占桩顶荷载Q的百分比常在30%以下,此位且随桩的长径比L/D增大而减小,当L/D>20时,Qt/Q<20%;唯L/D<5的桩,其Qt/Q>60%,故嵌岩桩为端承桩的概念,只适合于很短的桩。     

桩长、桩径及桩的刚度对极限承载力的影响

分析了桩的荷载传递机理及桩侧极限摩阻力沿桩身的分布模式，并用荷载传递函数解析法定性分析了桩长、桩径和桩的刚度对粘土层中桩的极限承载力的发挥的影响。     

桩与土体系荷载传递的机理分析

阐述了桩与土体系荷载传递的理论基础及影响荷载传递性状的有关因素.     

高层建筑深层载荷试验初探

高层建筑深层载荷试验初探周海明（新疆综合勘察设计院乌鲁木齐８３０００２）高层建筑重心高、竖向荷载大而且集中、风和地震等水平荷载作用突出，对地基基础设计就提出了更高的要求。考虑地基与上部结构共同作用，为充分利用地基的承载能力，采用适当的基础型式，把高层...