通用桥式起重机圆形轴承箱车轮组改进

利用调心滚子轴承的调心功能,对通用桥式起重机圆形轴承箱车轮组进行了改进。经过改进后的圆形轴承箱车轮组对机加工设备的要求较低,而且安装方便,并能够对车轮组的轮线和高低差进行调节,以消除啃轨和"三条腿"现象。     

油膜轴承的密封及密封结构的改进

介绍了＂X＂型密封的原理和改进后的＂DF＂型密封的特点、原理。在＂X＂型密封的基础上针对密封唇口,密封盖与密封唇口的接触平面的改进,加强了密封的封油作用;另外还增设了水封,增强了密封的封水功能。在密封结构上采取的种种改进措施,提高了密封的使用寿命,取得了更好的密封效果。     

关于数控车床主轴前轴承密封结构的优化改进研究

主轴系统是数控车床重要组成部分,对主轴系统进行性能分析及优化,能够提高数控车床的加工精度。本文先分析数控车床主轴前轴密封结构存在的问题以及原因分析,进而设计优化改进方案,经过验证该方案能够提高主轴精度,具有应用价值。     

JB21-100A压力机飞轮轴承改进的研讨

JB21－100A压力机在使用过程中，由于飞轮轴承漏油而引发的故障不断．本文介绍了解决飞轮轴承漏油的具体措施，从根本上堵绝了因漏油而造成的故障和环境污染问题．     

JB21—100A压力机飞轮轴承改进的研究

ＪＢ２１－１００Ａ压力机在使用过程中，由于飞轮轴承漏油而引发的故障不断，本文介绍了解决飞轮轴承漏油的具体措施，从根本上堵绝了因漏油而造砀故障和环境污染问题。     

铸态铁素体—珠江体球墨铸铁矿车轮的研制

介绍了铸态铁素体－珠光体球铸铁矿车轮的化学成分,组织性能,生产工艺及经济效益,使用表明,铸态铁素体－珠光体球墨铸铁矿车轮的使用寿命约是ＺＧ３５矿车轮的１．５倍。     

油膜润滑轴承的稳定性分析方法

稳定性分析是轴承计算中最重要的问题，本文对目前轴承的稳定计算的方法加以总结，提出对稳定性分析的见解，以便在工程计算和分析中参考。     

端面密封的阻尼轴承动力特性分析

用Ｎａｖｉｏｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，研究了一端上有密封结构的阻尼轴承的动力特性，建立了新的油膜作用力的计算关系式。新的计算关系式可以给出了比传统计算公式更好的油膜作用力的估计。     

齿轮传动与润滑

分析了齿轮在传动过程中啮合的几何形状的变化及对动压润滑的影响．在齿轮传动中，动压油膜的形成是延缓齿轮磨损的重要条件，而优化齿轮参数有利于齿轮的动压润滑．     

径向可倾瓦轴承润滑参数的分析方法及应用

讨论了可倾瓦轴承的设计计算方法和求解过程．并编制了相应的计算程序,设计示例表明计算结果与轴承的运行情况十分吻合,可应用于该类轴承的设计．     

机车轮箍加工辅助装夹控制系统设计

利用两个交叉成90°的线阵CCD,对轮箍端面和内孔柱面交线进行扫描,并利用计算机对CCD的数据进行处理,获得轮箍装夹时的偏离尺寸.通过计算,在屏幕上显示出四爪卡盘各卡爪需要调整的数据,实现机车轮箍加工的计算机辅助装夹控制.     

高速线材轧机油膜轴承油的研制

介绍了粘度等级为Ｎ１００,Ｎ１５０,Ｎ２２０,Ｎ３２０高速线材轧机油膜轴承油的研制过程,包括对高速线材轧机油膜轴承油基础油的研制,添加剂配方的筛选,并从理论上进行了论述,以较充分的实验数据进行了验证。研制油的性能经全面分析测定质量标准相当于美钢－１３６和ＭｏｂｉｌＶａｃｕｏｌｉｎｅ３２８、３３０、３３７油膜轴承油规格标准。     

有限长轴颈轴承的弹性流体动力润滑分析

为研究变形对有限长轴颈轴承弹流润滑特性的影响,利用Winkler弹性基础模型对其进行分析,使用压力和膜厚双重迭代方法进行数值模拟求解。其结果表明:载荷越大,刚性轴承与柔性轴承的油膜压力和厚度差异越大;在轴承表面变形的条件下,随载荷的增大,偏心率随转速增大而减小的幅度变小,偏位角随转速增大而增大的幅度亦变小;随转速的增大,偏心率随载荷增大而增大的幅度变大,偏位角随载荷增大而减小的幅度亦变大。此外,还研究了在定载荷条件下轴承宽度、厚度、润滑油黏度、间隙等参数对油膜压力、厚度及破裂位置的影响规律。该研究成果可为轴颈轴承的设计及其性能计算提供相应的理论参考。     

渣、铁罐滚动轴承锥改直的探索

冶金车辆走行部分在采用锥轴滚动轴承时，在其使用过程中易出现各种故障，经过对其运用环境和受力情况的分析，把锥轴轴承改为主轴轴承，从根本上解决了冶金车辆走行部分存在的难题。     

具有半球形凹坑表面的滑动轴承润滑分析

具有非光滑表面的滑动轴承具有一些独特的性质,适当的表面凹坑对径向滑动轴承的润滑性能可能有一定的改善作用。为研究球形凹坑对径向滑动轴承润滑特性的影响,本文建立了具有不同形式球形凹坑的径向滑动轴承润滑分析的数学模型。利用有限差分法进行求解,得到径向滑动轴承的油膜压力与承载力,并研究凹坑的个数、尺寸、分布规律及凹坑深度对径向滑动轴承的润滑特性的影响。计算结果表明:与光滑面相比,在充分润滑状态及轴承几何运动参数不变情况下,合理的凹坑个数、尺寸参数、分布形式及凹坑深度对提高径向滑动轴承的油膜压力及承载能力具有一定的改善作用。     

表面织构化径向轴承的弹流润滑研究

为研究表面织构和轴承表面弹性变形对径向滑动轴承润滑性能的影响,利用Winkler弹性基础模型计算轴承表面的变形量,采用有限差分法求解经典雷诺方程,最终计算并对比含表面织构和无织构情况以及柔性和刚性条件下的轴承润滑性能。数值模拟结果表明:与轴承表面的弹性变形相比,表面织构对径向轴承静特性的影响更加显著,且织构可以明显改变油膜压力的分布情况;此外,织构在轴承上的分布位置对轴承性能也有不同的影响作用,分布在压力上升区域的织构对轴承特性有正面的影响,分布在压力下降区域的织构对轴承特性有负面影响。     

某40Cr主动轮电机轴断裂分析

本文主要通过金相组织、化学成分分析及硬度检测等方法研究了某40Cr主动轮电机轴断裂的原因。研究结果表明,该40Cr的调质组织中除了有回火索氏体组织,还有较多的上贝氏体组织,致使其硬度值低于正常值范围;同时由于该轴的边缘及靠近键槽的位置存在有大尺寸的夹杂物,在交变应力的作用下,键槽附近易产生疲劳源,从而发生断裂。