共查询到18条相似文献,搜索用时 60 毫秒
1.
对大朝山电站上游重要临时挡水玻璃碾压混凝土拱围堰从基础开挖,处理,混凝土浇筑,原材料检测,仓面质量控制等方面进行了综述,在堰体碾压混凝土上首先应用凝灰岩和磷矿渣混磨掺和料,取得了第一手资料,为电站永久性拦河大坝-碾压混凝土重力坝提供了成熟的施工经验。 相似文献
2.
大朝山水电站设计采用了碾压混凝土四心双曲拱过水拱围堰。采用双掺凝灰岩和磷矿渣混磨料替代国内常有的粉煤灰取得成功,88天内完成最大高度为53m的碾压混凝土拱围堰施工,施工质量优良,创造了国内RCC拱围堰施工月上升21m的较好水平。 相似文献
3.
介绍了碾压混凝土施工优点,云南大朝山水电站工程概况,大坝标段全断面碾压混凝土重力坝施工情况以及该工程PT双掺料替代粉煤灰掺和料,变态混凝土施工,大仓斜层碾压混凝土施工,施工中V,值的控制,高温差下的混凝土温控等施工特点。 相似文献
4.
大朝山水电站碾压混凝土大坝是国内独家采用PT掺和料的百米级高坝,坝址区高温多雨,施工条件复杂多变,无工程类比经验,大朝山水电站碾压混凝土施工的成功经验,为我国碾压混凝土的发展探索了一条新路。 相似文献
5.
6.
大朝山水电站碾压混凝土掺合料采用型PT掺合料;拦河坝为全断面碾压混凝土,河床坝段的碾压混凝土采用斜层平推铺筑法施工,大坝上游为全断面碾压混凝土双曲拱围堰,下游为碾压混凝土护面的土石过水围堰,溢流坝面为碾压混凝土台阶式溢流面,其中拱围进退堰和土石过水围堰已经过三个汛期的过流考验,现场的各种检测资料证明,大坝碾压混凝土质量优良,大朝山水电站的实践证明,碾压混凝土在水利水电工程建设中有极其广泛的前景。 相似文献
7.
岩滩水电站上、下游拱围堰采用碾压混凝土(RCC)筑坝新技术,取得了施工高速度和优质工程的成效,使用先进的钻爆微差新技术,成功地拆除了RCC围堰1000m~3,文中着重介绍了RCC浇筑中的优化配合比、拌和、运输、入仓、布料与平仓、碾压、质控、温控等施工工艺。对从RCC浇筑与拆除所发现的问题,提出了相应的对策。 相似文献
8.
通过对53m高的拱围堰和大坝的RCC施工实践,适合大朝山的施工工艺已日臻成熟,并成功地应用了斜层碾压工艺浇筑混凝土可供其他工程参考。 相似文献
9.
本文详细介绍了大朝山水电站碾压混凝土坝的设计方案,掺合料的选择以及碾压混凝土的施工方法,可供同类工程措施。 相似文献
10.
11.
在坝工混凝土浇筑温度控制中 ,埋设冷却水管是解决夏季施工的途径之一。过去在一些中低坝或有温控措施的混凝土大坝上 ,用钢管作为冷却水管 ,价格昂贵 ,施工复杂 ,对施工干扰严重。而埋设高强度聚乙烯管具有价格较为便宜 ,施工方便 ,快速简单 ,又能满足工程技术要求等优点。大朝山水电站工程上游围堰为双曲拱碾压混凝土围堰 ,在施工中采用埋聚乙烯管措施 ,取得了成功经验。 相似文献
12.
大朝山水电站碾压混凝土总计约62万m^3,采用磷矿渣、凝灰岩混合磨制作为掺合料,在施工工艺上采取了平碾和斜碾的施工方法,在质量上取得了较好的控制。大量的试验统计分析成果表明:大朝山水电站拦河坝RCC各项性能指标均满足设计要求,也满足大坝工程的安全运用要求,其质量合格,部分性能指标达优良水平。 相似文献
13.
大花水水电站拦河大坝为抛物线碾压混凝土双曲拱坝 左岸重力墩,最大坝高134.50m,是目前国内在建的最高的碾压混凝土双曲拱坝。由于该拱坝体形小且结构较为复杂,因此对不同部位、不同高程的坝体采用不同的入仓方式和不同形式的模板,达到了大坝碾压混凝土快速上升的目的。 相似文献
14.
枕头坝一级水电站是大渡河干流水电规划的第十九个梯级,其纵向碾压混凝土围堰是导流明渠的一部分。从混凝土配合比设计、质量管理及运用情况等方面介绍了碾压混凝土在纵向围堰中的应用。其质量控制主要从以下几个环节入手:① 配料与拌和;② 运输;③ 混凝土入仓;④ 混凝土摊铺和碾压;⑤ 层间结合控制;⑥ 混凝土水化热温升控制。目前,围堰已投入运用,检测结果表明碾压混凝土各项指标满足设计要求。 相似文献
15.
16.
大朝山水电站总装机容量1350MW,总库容9.4亿m3,多年平均发电量59.31亿kW·h。电站总体设计的特点有:采用河床式碾压混凝土溢流重力坝,右岸地下厂房,长尾水隧洞的总体布置;枯水期基坑施工导流方案;利用当地凝灰岩和磷矿碴混磨作为混凝土掺合料;利用洞挖石碴作人工砂石骨料原材料;大跨度地下厂房洞室群和阻抗式尾水调压井;机组进水口前双向冲沙廊道等。在施工中还进行了一些设计优化,对实现总进度和投资控制目标起了重要作用。 相似文献
17.
蔺河口水电站双曲拱坝碾压混凝土施工技术 总被引:4,自引:0,他引:4
蔺河口水电站拱坝为目前陕西省在建全国第三高的全断面碾压混凝土双曲薄拱坝,最大坝高100m,大坝施工采用全断面碾压通仓薄层连续上升施工工艺,碾压层厚为30cm;采用2座1×3m~3和1座1×1.5m~3强制式拌和楼拌制混凝土,混凝土浇筑时低仓位采用自卸汽车直接运输入仓,高仓位采用负压溜槽转料入仓的方式和辐射式缆机入仓的方式。施工中严格控制碾压混凝土配合比、原材料,及混凝土拌制、运输、碾压及养护等施工工艺,并采取了VC值动态控制方法和有效的碾压混凝土温控措施,取到了很好的效果。 相似文献