服装内空气层厚度对发热内衣热阻和湿阻的影响

服装的热阻和湿阻是影响服装热舒适性的重要因素。使用暖体出汗假人对4件不同号型的男士发热针织内衣的热阻与湿阻进行测试,并使用三维人体扫描仪和逆向工程软件获得了男士发热针织内衣与暖体假人之间的空气层厚度,在此基础上分别建立了空气层厚度与热阻和湿阻之间的多项式回归模型,用以对内衣的热阻和湿阻进行预测。结果表明,在所测号型范围内,发热内衣的热阻和湿阻均逐渐增加,但二者的增加率均为先增大后减少。进一步研究表明,4个号型的内衣中,M号发热针织内衣的透湿指数最高,所对应的空气层体积为1 888 cm3,说明M号发热内衣的热舒适性最好。     

织物热阻和湿阻的预测研究

提出了利用织物常规性能预测织物的热阻和湿阻的方法，并指出了预测误差的大小。     

成鞋热阻和湿阻测试方法的研究

通过采用防水透湿织物模拟皮肤制备"出汗假脚"用于模拟人脚出汗,建立了一种采用计算机进行精确控制和计量的成鞋热阻、湿阻测试方法。采用单鞋和运动鞋两种款式初步探讨了该方法的精密度,采用该方法对11种不同帮面、衬里和内垫材质组合的成鞋进行了热阻和湿阻测试。结果表明,重复7次测试条件下运动鞋湿阻和热阻的相对标准偏差分别为4.15%和7.85%,单鞋湿阻和热阻的相对标准偏差分别为2.38%和5.51%,方法的精密度较好;成鞋的湿阻和热阻与所用鞋材的湿阻和热阻密切相关,且鞋款对成鞋的湿阻和热阻影响较大。该方法适用于测试不同环境条件下不同类型成鞋的湿阻和热阻,具有较强的实用性。     

衣下空气层对透气型防护服热阻和湿阻的影响

为确定适宜的服装宽松量,提升透气型核生化(NBC)防护服的热湿舒适性,设计了穿着实验。在温、湿度可控制的气候室内,借助出汗暖体假人和三维扫描技术,观察常温、静止状态下5套不同松量服装的热湿传递性能,探讨衣下空气层对NBC防护服热阻和湿阻的影响。研究结果表明:衣下空气层体积与平均厚度的增量变化相似,不同松量服装的衣下空气层对服装总热阻和总湿阻有显著影响;随着透气型NBC防护服松量的增大,服装总热阻随着衣下空气层的增加呈现先增后减的变化趋势,服装总湿阻随着衣下空气层的增加呈现逐渐增大的变化趋势。     

《纺织品热阻湿阻测试仪》行业标准解读

从标准的制订背景、适用范围、基本参数、主要质量要求等内容方面,详细解读2018年4月开始实施的纺织行业FZ/T 98015—2017《纺织品热阻湿阻测试仪》标准,并比照GB/T 11048—2008《纺织品生理舒适性稳态条件下热阻和湿阻的测定》标准解释了两者之间的异同点,同时对纺织品热阻湿阻测试仪标准提出了在使用过程中应注意的事项。为众多生产、用户企业及检测机构正确理解和实施该标准提供参考,为广大检查鉴定和验收人员判断纺织品热阻湿阻测试仪的质量提供帮助和指导。     

农用日光温室纺织复合保温材料热阻湿阻的测试研究

采用热阻湿阻测试仪对几种不同类型的农用日光温室纺织复合保温被、保温芯材及其表层覆盖材料的热阻湿阻性能进行测试,并对在相同测试条件下得到的热工性能最佳的保温材料进行比较分析。结果发现,经过涂层复合PE膜的涤纶牛津布的保温性和防水性明显提高,增加保温芯材的静止空气含量可以提高保温性能;由牛津布涂层复合PE膜作为表层覆盖材料、无胶棉作为保温芯材的纺织复合保温被的热工性能最好。     

专家解读：纺织材料的热阻、湿阻测试需要注意什么？

正一直以来,提高纺织品的舒适性一直是纺织领域专家致力于解决的重要问题。从最初的棉麻丝毛等天然纤维,到后来的涤纶、锦纶等化学纤维,人们在不同领域的纺织品舒适性上不断进行着研究。特别是纺织品的热湿舒适性,是人体最为直观和重要的面料舒适性要求。但是不同纺织材料具有不同的性质和用途,如何用统一的指标来界定材料的热湿舒适性?热阻湿阻测试就解决了这个问题。本期,本刊邀请相关技术专家对该项目的考核内容和检测注意事项等问题进行了解读。     

服装热湿舒适性影响因素的研究

简要地阐述了服装热湿舒适性的定义及研究现状,重点对其影响因素进行了探究。     

纺织品 生物舒适性 稳态条件下热阻和湿阻的测定

本标准是修改采用ISO 11092：1993《纺织品生理舒适性稳态条件下热阻和湿阻的测定（蒸发热板法）》，对GB／T 11048—1989《纺织品保温性能的测定》的修订。本标准与ISO 11092：1993的主要差异如下：     

基于组合神经网络模型对纺织品热阻与湿阻的估计研究

针对纺织品热湿阻估计问题,采用纤维种类、面密度、厚度、透气性和回潮率5个影响因素,基于线性回归模型、BP人工神经网络模型,建立组合神经网络模型,分别对织物热湿阻值进行了实验估计.结果表明,线性回归模型对织物热阻和湿阻的估计精度平均值分别为7.97%和6.69%;BP人工神经网络模型的估计精度平均值分别为4.23%和4.72%;组合神经网络模型的估计精度分别为1.31%和1.97%,估计精度高于其他两种模型.     

影响夏季服装的热湿舒适性因素分析

分析了影响夏季服装热湿舒适性的因素,包括外界环境条件、纤维性能、纱线结构、织物性能、服装款式等,为合理设计夏季服装提供了参考。     

服装动态热阻测定及预测模型的研究进展

为探究风和人体运动对服装动态热阻的影响,基于对人体和环境间热对流的分析,结合实际研究数据,阐明风和人体运动对服装动态热阻存在显著影响。总结了风和人体运动作用下动态热阻的测试方法。动态热阻变化规律的定性分析表明,动态热阻值在风和人体运动作用下呈现下降趋势,且二者对动态热阻的影响程度随着风速和步行速度的增加逐渐下降。分类对正常工作服、冬季防寒服和轻质服装动态热阻具体数值的预测研究进行了概括和总结。研究认为,服装动态热阻预测模型未来的研究重点是动态热阻修正公式的优化和局部动态热阻变化规律2方向。     

服装压力舒适性主要影响因素和压力测量方法

从服装压力的产生入手,归纳总结影响服装压力舒适性的主要因素,包括人体曲率、运动状态和时间、织物、宽裕量和服装款式。从直接测量法和理论研究法两方面,分别分析服装压力的测量方法和原理。重点介绍理论研究法中利用拉普拉斯定律、有限元分析、假人模型、CLO 3D软件、BP神经网络预测服装压力的研究现状。指出理论研究法需直接测量法的验证才能够准确预测服装压力;未来预测服装压力的趋势是基于物理力学分析,深入探究人体外部形态及内部复杂结构,综合考虑心理、生理和物理因素,提高服装压力预测模型的精度,进一步完善服装压力预测模型。     

GB／T 11048-2008中热阻和湿阻测试浅析

为了理解GB／T 11048-2008,概述了热阻测试方法和3种湿阻测试的方法,介绍了测试热阻和湿阻的装置。     

针织运动服面料舒适性（热阻湿阻）评价指标研究

文章通过测试Coolmax、A—COOL、Coolplus吸湿排汗功能针织运动服面料、A—COOL纤维与棉混纺面料、纯棉、棉氨纶面料和普通的纯涤纶面料的热阻、湿阻、吸水率、滴水扩散时间、芯吸高度、蒸发速率和透湿量7个项目,并利用比对分析,采用spss进行回归分析等方式得出针织运动服面料舒适性（热阻湿阻）评价指标。     

手臂活动角度对服装局部热阻的影响

为研究手臂活动角度对衣下间隙局部分布及服装局部散热性能的影响,利用三维扫描仪量化了出汗暖体假人在6种手臂姿势下,12个体段的衣下间隙体积及接触面积,提取了表征人体活动空间大小的物理指标,测量了服装各体段的局部热阻。结果表明:手臂的前伸角度与衣下间隙体积呈负相关性,而与接触面积呈显著正相关性,人体的活动空间随着手臂前伸角度的增加而显著减少;各体段的局部有效热阻呈现出非均匀的分布状态,局部衣下空气层体积越大、接触面积越小的体段,其有效热阻越大。服装的有效热阻可用衣下间隙体积与接触面积百分比共同预测。     

服装热阻研究中的数据分析及可视化方法

为明确服装热阻研究的数据分析思路并探求更优的可视化方法,从实验设计、热阻测评、数据处理和数据分析等4个阶段对相关文献进行梳理,明确了常用的数据分析和可视化手段。研究表明服装热阻受环境、服装、人体等多方面因素影响,主要采用暖体假人或真人实验的方法获得。数据较多以二维图像或组图的形式呈现,适用3项以内影响因素结果的分析。采用人工智能方法能够纳入更多影响因素实现服装热阻的准确预测,为不同环境下服装的选择、性能优化及人体热舒适的提升提供科学指导。     

服装材料的保暖性与服装热阻之关系

本文探讨服装材料保暖性与服装热阻之间的关系，采用暖体假人进行对比测试，并得出了有关结论。     

冲锋衣下摆抽绳调节对服装热阻的影响

为了研究服装下摆抽绳调节对其隔热性能的影响,文章以抽绳收紧水平和环境风速作为实验变量,选取五件抽绳位置、规格尺寸和面料硬挺度不同的冲锋衣作为研究对象,测量其服装热阻值。结果表明,抽绳位置设计、服装规格设计及面料硬挺度都会使得抽绳调节对服装隔热性能的影响呈现不同的变化,并非抽绳量越大服装热阻值越大。在抽绳收紧的过程中,下摆抽绳比腰部抽绳对服装隔热性能的影响更为复杂。规格尺寸大的服装抽绳收紧后隔热性能没有显著提高,而较柔软的面料相对较硬挺的面料更能促进服装隔热能力的提升。相对于无风环境,环境气流的上升对抽绳收紧后服装隔热性能的提升有更为明显的促进作用。     

风速与步速对服装表面空气层热阻的影响

从服装舒适性角度出发,以服装热舒适性的研究为入口,着重分析风速与步速对服装表面空气层热阻的影响,给出服装的热阻与风速及步速的关系公式。在设定的环境条件下,通过人体假人进行测试,验证公式的预测性和实用性,并找出裸态人体表面空气层热阻和着装后服装表面空气层热阻之间的差异。服装的热阻,以服装的表面为分界线,分为基本热阻与着装人体服装外表面边界空气层的热阻。实验结果表明：风速、行走速度会使服装外表面空气层的热阻减小。