城市基础设施建设投融资模式研究——基于湖南推进“一化三基”战略的思考与建议

为进一步推进湖南“一化三基”战略,破解城市基础设施建设投融资难题,通过分析借鉴国内外发达地区在城市基础设施建设投融资方面的成功经验,结合湖南基础设施建设的实际,提出相应的思考与建议,供党委政府决策参考。     

青岛城市基础设施投融资体制创新研究

当前青岛城市基础设施供需矛盾仍然十分突出,严重制约了青岛的经济发展和城市化进程,青岛城市基础设施投融资体制急需创新.首先,分析了当前青岛城市基础设施投融资体制存在的主要问题;接着,重点阐述了美、英、日三国以及我国上海的城市基础设施投融资体制创新举措,并得到启示;最后,基于青岛城市基础设施投融资体制存在的主要问题以及得到的启示,提出了青岛城市基础设施投融资体制创新的四个维度：投资主体、融资模式、投融资风险管理以及城投公司.这为青岛城市基础设施投融资体制创新提供了一个新视角.     

武汉市停车设施建设投融资模式研究

停车设施建设资金不足是发展中城市普遍存在的问题，也是解决城市停车难的关键问题。停车设施建设因其“准公共产品”和自身的特性，其建设投融资模式不同于其他投资项目。在分析公共停车设施建设的特点基础上，探讨了三种停车设施建设投融资模式的利弊，根据武汉停车设施现状，提出根据武汉市停车设施发展状况，确定武汉市停车设施建设投融资模式的设想。     

停车设施建设投融资模式分析

公共停车设施建设的核心问题之一是投融资模式.通过对发达国家及中国香港有关停车设施开发经营政策的分析,指出了公共停车设施的特点,提出了三种公共停车设施建设的投融资模式,建议城市停车建设的不同阶段采取不同的投融资模式.     

民间资本投融资城市基础设施建设的研究

论述了城市基础设施建设对巨大的民间资本有现实的需求 ,以及项目融资在我国城镇基础设施建设领域运用的必要性 ,并在此基础上提出了一些适合我国国情的运用于城市基础设施建设的项目融资方式 ,以及这些方式适用的范围。     

城市文脉构成要素的分析研究

为了使城市文脉在城市设计中发展延续,文章对城市文脉构成要素进行了分析研究。通过对城市文脉的概念、形态及发展变化的研究,确立城市文脉的四个构成要素:自然环境;城市建筑环境;地域文化;技术。通过对城市文脉的各构成要素的内涵与特征的分析,阐述了城市文脉各构成要素之间的内在联系,从而可以把握住城市文脉的内涵。文章分析研究的结果表明:要利用和延续城市文脉,一定要对文脉的构成要素进行深层次分析研究,这样才能真正掌握城市文脉,为城市设计服务。     

武汉市停车设施建设投融资模式研究

停车设施建设资金不足是发展中城市普遍存在的问题,也是解决城市停车难的题.停车设施建设因其"准公共产品"和自身的特性,其建设投融资模式不同于其他投资项目.在分析公共停车设施建设的特点基础上,探讨了三种停车设施建设投融资模式的利弊,根据武汉停车设施现状,提出根据武汉市停车设施发展状况,确定武汉市停车设施建设投融资模式的设想.     

城市基础设施建设管理模式的探讨

简要剖析了我国政府投资城市基础设施项目建设管理的现状及其模式的弊端,指出进行管理模式创新、建立专业化管理机构,是提高政府项目管理水平的现实选择.为此,文中借鉴西方国家公共项目建设管理的先进经验,综合运用组织学、管理学的基本方法,就建立"城市基础设施工务局"管理模式进行了探讨,对这一模式下信贷融资型和非信贷融资型项目管理模式的具体运作进行了分析.     

城市基础设施建设投融资模式的探讨

收集并汇总了现有的有关城市基础设施建设的主要投融资模式,根据其影响因素的不同将其进行归类,具体分为资本市场的,资产证券化的,租赁与贸易型的,特许权方式的,政府为主体的,政府、企业或私人参与的,社区与公众为主体的七种投融资模式类别,并在文中对相应的投融资模式进行了简单的介绍和一定的分析.     

城市基础设施建设项目评价研究

城市基础设施建设项目评价是城市基础设施建设项目决策的前提和基础．在分析了城市基础设施建设项目的特点与分类及其评价的特点与目的的基础上．提出了城市基础设施建设项目评价的指标体系．并建立了城市基础设施建设项目评价的模糊综合评价模型．最后通过实例验证了本方法的合理性和有效性．     

项目投资与融资决策的理论方法与模型研究

分析了国内外项目投资与融资决策的理论方法与模型研究的局限性。从投资与融资一体化的角度重新认识和描述项目的投资与融资决策问题；采用多目标规划方法，从全投资现金流量表出发。构造以全投资的财务净现值最大为主要目标函数的投资项目决策优选模型；以自有资金现金流量表为基础。构造以自有资金财务净现值最大为主要目标函数的融资决策的优选模型；在债务比率和借款总额等约束的限制下，在一个模型体系中分两步实现投融资决策的优化，从而得到投融资决策组合优化的最佳方案，并用实例检验了该方法的科学性和实用性．     

城市轨道交通投融资模式的探讨

城市轨道交通投融资模式包括传统投融资模式和新型投融资模式,传统投融资模式有权益型和负债型,新型投融资模式主要包括BOT、BT和PPP模式.首先分别阐述了传统投融资模式和新型投融资模式的内涵,然后通过分析比较其优缺点,同时结合项目自身的特征,优选城市轨道交通建设的投融资模式,最后对青岛轨道交通建设的投融资模式提出建议.     

城市轨道交通PPP融资模式风险分担机制研究

PPP融资模式成功的一个关键因素是PPP风险管理,而风险的识别与分担是风险管理的前提与基础.首先分析PPP模式的内涵及优势,然后运用检查表法和RBS法,通过汇总归类,全面系统地识别城市轨道交通PPP融资风险,同时依据PPP项目风险分担原则,建立风险分担流程模型,运用线性规划设计模型对风险分担进行理论分析,达到PPP项目各参与方对风险分担方案的整体满意度最大,最后根据上述方法及模型,通过调研汇总得出城市轨道交通PPP融资风险分担的一般结果.     

城际铁路项目BOT投融资模式SWOT分析

随着我国经济的快速发展,城际铁路以其短距离、公交化的优势逐步成为人民群众短途出行的重要方式。但目前各地城际铁路的建设主要是依靠国家铁路建设基金、国内政策性贷款与地方政府投资,社会资本很少参与,融资规模难以满足城际铁路建设快速发展的需求。尝试运用新的投融资模式对城际铁路项目进行融资,有利于解决建设资金不足的问题。本文通过SWOT分析法对城际铁路项目应用BOT投融资模式进行研究,并对项目运作中可能遇到的问题提出建议。     

基于自住需求的个人融资投资房地产的模型

在房地产价格随机性条件下对投资者通过融资投资购买房产的问题进行了建模,并运用停时分析、动态规划等方法求解了这个基于实物期权的模型,明确了投资规则中的期权价值.求出了投资者转租为融资买房的最佳房价以及投机者融资入市的房价临界值,本文还对上述结论给出了数值结果.     

项目投资与融资方案优化及风险分析模型

探讨了以项目整体效益为主要目标 ,并兼顾多个经济目标和风险承担能力的投资与融资方案综合优化 ,提出了项目投资与融资方案优化及风险分析的方法和数学模型     

融资渠道对企业研发投入的影响研究

内源融资、债务融资和股权融资是企业不同的融资渠道,融资渠道对企业研发投入会产生不同的影响。文章选取2012年前沪深主板A股上市的574家公司为样本,通过搜集样本公司2015—2018年的面板数据,运用回归模型进行实证检验,实证结果表明内源融资与上市企业研发投入强度呈正相关关系,外部融资(债务融资、股权融资)与上市企业研发投入强度呈"倒U"型关系。     

开封市基础设施建设投融资管理研究

从开封市公共交通、供水排水、燃气供应、园林绿化、环境卫生5个方面分析开封市基础设施建设项目投融资管理方面存在的问题,提出通过建立多元化的投融资体制,拓宽投融资渠道,建立建设基金,鼓励民间融资等方面优化投融资管理模式,助推开封市城市化建设快速发展。     

投资组合策略模型在个人理财业务中的应用研究

把投资学和行为金融学的相关理论应用到商业银行个人理财业务中,采用定性与定量模型相结合的方法,提出具体的投资组合策略模型,实现客户投资收益最大化.