数控机床两例故障的维修与启示

1　数控磨床 Y、Z轴运动时报警　　一台采用西门子 SINUMERIK810系统的数控磨床 ,在开机回参考点时 ,Z、X轴没有问题 ,而 Y轴出现报警 112 1“Y CLAMPING MONITORING”和 16 81“SERVO ENABL EN TRAV.AXIS”。关机后重新开机 ,这时回参考点 Z轴也出现报警 112 2“ZCL AMPING MONITORING”和 16 82“SERVOENABL EN TRAV.AXIS”。西门子手册解释 112 1和112 2分别是 Y轴和 Z轴的跟随误差过大时的报警 ,即轴运动时 ,指令值与实际值之间的偏差过大。 16 81和16 82分别是 Y轴和 Z轴的伺服使能信号没有满…     

加工中心限位开关故障简析

限位开关是加工中心电气系统中的基本元件 ,由于加工中心工作中是以“高速”来压合限位开关的 ,所以限位开关是一种易损件 ,故障率较高。笔者在多年的维修实践中发现限位开关常出现下列故障。例 1　机床出现“过行程”报警故障现象为 :机床执行回参考点动作时 ,未减速即出现“过行程”报警。这是一种常见故障 ,一般是由于限位开关减速触点损坏引起。其处理方法也很简单 ,如下图所示 ,只要测量 + 2 4P与DECX (或DECY、DECZ)间的通断即可确定故障。例 2　机床出现“过行程”报警 ,但限位开关并未损坏我厂有一台THA6 35 0卧式加工中心 ,…     

潍柴WP12型柴油机温度过高的排查

1.故障现象 1台行驶里程只有5km的三一混凝土运输车,其配备的潍柴WP12.336N型柴油机工作中频繁发生冷却液温度过高报警故障。试车时发现,当满载行驶一段距离后,柴油机水温报警指示灯点亮。若继续行驶,柴油机故障指示灯也相继点亮。关闭柴油机,待冷却液温度降低后再次启动,故障现象重新出现。而该车空载或轻载时,故障现象出现频率较低。     

美国研发磨削新技术提高磨床调整速度

美国联合磨削技术公司（United Grinding Tech-nologies Inc．）准备在其Blohm Planomat蠕缓进给磨床中采用一种新的CNC磨轮修整技术,该技术无需使用修整工具就可生成磨轮轮廓,提高磨轮修整和磨床的调整速度。这种新技术采用一组通用金刚石成形修整磨盘对磨轮进行仿形轮廓加工。将其同为Blohm Planomat而新近开发的Profile软件结合使用,用户可进行复杂的磨轮轮廓修整并生成磨削程序。     

柱面贯穿无心磨削疵病的消除

无心外圆磨床是一种高效率、高精度的外圆加工设备。采用柱面贯穿磨削法时更显出其优越性。但是,如果操作调整不慎,工件将会出现多种形状误差以致造成废品。本文针对实际工作中出现的疵病现象、原因,提出简明的计算方法以便有利于消除疵病。一、工件纵进给速度太快或太慢无心磨床磨削时,工件借助托板在磨轮与导轮之间转动。由于磨轮和导轮轴线有夹角(简称幅角θ,一般取θ=0.5°～5°),所以,导轮在磨削过程     

外部环境条件造成数控机床故障的实例分析

数控机床的外部故障是由于外部原因造成的 ,如供电电压过低 ,波动过大或三相电压不平衡 ;周围的环境温度过高或过低 ;外部振荡和干扰等。这类故障的发生并非是由数控机床自身的原因引起的 ,一旦机床外部因素得到改善 ,机床故障也随之消失。故障现象一　 2 0 0 0年 7月 10日我厂数控落地镗床ＴＫ6 2 13/ 1正在工作时突然出现故障 ,此时的报警信息为ＭＥＭＯＲＹＡＬＡＲＭ :Ｎｏ .3Ｄ61 - 0 7ＲＯＭＰＡＲＩＴＹ :　　　　　　　　 1 31若断电后再送电 ,过一段时间该故障又重复出现。原因分析　ＴＫ6 2 13/ 1型落地镗床采用ＦＡＮＵＣ 3Ｍ数…     

S系列交流主轴伺服系统维修经验

Ｓ系列交流主轴伺服系统是日本ＦＡＮＵＣ公司上世纪 80年代后期及 90年代初期的主导产品 ,该产品目前在国内有很大的保有量。我厂在 1990年前后进口了十几台采用该系统的机床 ,这些Ｓ系列交流主轴伺服系统皆已接近或处于故障期。下面将笔者在设备保养维修中遇到的几个故障实例及采取的处理方法作一简单介绍 ,供同行参考。实例 1:主轴伺服单元显示ＡＬ - 0 2报警 (速度误差过大 )ＮＣ系统发出主轴旋转指令 (Ｍ 0 3,Ｓ10 0 0 )后 ,主轴以极低的转速旋转 (4 5ｒ/ｍｉｎ) ,而主轴负载表指针已到 12 5% ,随即主轴伺服单元显示ＡＬ - 0 2报警。将…     

数控磨床力矩电动机故障修复

我公司一台德国EMAG数控凸轮轴磨床,型号为SN310,采用西门子840D数控系统,驱动采用西门子611D交流数字伺服装置。机床B轴采用的是力矩电动机实现磨头交换功能。机床开机B轴驱动的35号报警灯亮,机床其他轴也没有动作。611D驱动35号红灯一般由于过载引发过电流。通过机械检测排除了机械卡死的可能性。通过咨询西门子专家，控制轴的驱动、电动机都可能存在故障。     

FANUC 16i/18i系统主轴驱动维修实例

在日常的数控系统故障维修中 ,除了外围的系统报警外 ,我们经常遇见的是主轴类报警、伺服类报警、编码器和通信类报警。在这里 ,笔者想通过介绍日常工作中遇见的几例主轴类报警的维修实例 ,给大家提供一些有益的借鉴。例 1我公司 3年前从日本日立精机公司进口了 4台HG40 0卧式加工中心 ,其数控系统均采用的是FANUC 1 6i系统。这 4台设备在今年 8月份假期停用 1 0天后 ,重新启动时 4台设备均显示“EX71 0 2主轴过电流报警”,电源模块LED均显示“0 1”报警 ,主轴放大器模块LED均显示“30”报警。查阅FANUC维修说明书得知“0 1”报警和…     

L-8M超速离心机速度控制系统常见故障及维修

本文介绍L 8M超速离心机速度控制系统的主要电气原理 ,结合L 8M超速离心机速度控制系统常见的 3种故障现象 ,分别对TACH报警故障、SPEED报警故障和OVER SPEED报警故障 3种报警现象的主要电路进行电路分析 ,提出各种常见故障的处理办法 ,并结合超速离心机维修的实际经验 ,提出在离心机速度控制系统故障检修过种中的注意事项