利用多道面波勘探技术调查路基岩溶地质条件

多道瞬态瑞雷面波勘探技术近年来在工程地质勘察中得到广泛应用.本文在简要介绍多道瞬态瑞雷面波勘探野外数据采集以及室内数据处理方法的基础上,利用该方法对合福高铁某段路基强风化钙质页岩中初期岩溶注浆效果进行评价.选取合适采集参数并利用f-k法和相位差法联合提取频散曲线,解决了岩体破碎等不良地质条件对数据质量的影响,从而在一定程度上提高纵、横向分辨率.通过与现场实际情况对比验证分析,表明该方法在强风化路基岩溶地质调查中应用效果显著.     

瞬态瑞雷波法在泉州某公路路基检测中的应用

泉州某公路路基检测主要采用了多道瞬态瑞雷波法.为减少人为误差工,采用了相移法以及线性反演.与钻孔资料对比表明,效果令人满意;相移法及线性反演,减小了人为误差,处理过程稳定,计算速度相比人机交互方式有了很大的提高.     

瑞雷波法在灰岩工程中的应用

瑞雷波勘探技术是一种高新技术,在岩土工程中有广泛的应用前景。本文介绍了瑞雷波原理和特点,并对多道瞬态面波法结合具体的岩溶体探测和第四系化学沉积钙华层的划分工程实例,探讨瑞雷波法在解决灰岩工程中应用效果。以及面波速度映像成图对岩溶体探测起到了全面追溯和对比作用,进行了分析研究。     

电法在公路岩溶勘察中的应用

随着公路建设的发展,岩溶作为一种典型不良地质现象在公路施工建设中的危害越来越大。采用高密度电阻率法与对称四极测深法相结合的方法进行岩溶勘察,取得了明显的效果。具体做法是先进行高密度电阻率法工作,在高密度电法视电阻率剖面发现地下电性异常处或影响工程安全性的重点位置,采用对称四极测深法进行进一步勘探工作,发挥了两种方法各自优点,提高了勘察质量。高密度电法资料处理采用经验系数法与测深曲线切线角度法相结合的方法。作为一种较新的资料处理思路,采用高密度电法测深曲线切线角度法,在以往高密度电阻率法数据采集处理基础上,实现了一种工作方法,多种解释手段的综合解释方法,提高了岩溶解释精度及其准确性。     

堤岸隐患探测中的地球物理方法及应用

随着时间的流逝与河水的冲蚀,黄河故道堤岸工程在长期运行中会出现洞穴、裂缝、松散体、脱空区等不良地质现象,将会影响堤岸工程的安全运行,因此,对堤岸隐患进行定期、定向探测十分重要.针对这些不良地质现象与周围环境之间的地球物理参数的差异性,本文采用探地雷达法、高密度电阻率法、瞬态瑞雷面波法等地球物理方法进行探测.首先,根据探...     

瞬态瑞雷波法在铁路戈壁填料路基检测中的应用

通过K30和瑞雷波实验得到相应的瑞雷波相速度,进而得到强夯效果合格的瑞雷波相速度,指导检测铁路路基的工作.对戈壁土的的特性进行相应的研究,使瞬态瑞雷波法在戈壁土路基的监测过程更加规范和经济快捷.     

瞬态瑞雷波法在工程检测中的应用

将瞬态瑞雷波法应用于高速公路工程检测,充分发挥了其简便可行,经济合理的优点,现场试验表明,瞬态瑞雷波法在地基液化势判别及强夯,挤密碎石桩等地基处理检测中,与标贯常规检测方法相比,具有较好的一致性,适宜于高速公路工程检测中推广应用,此外,应在两个方面加大研究力度,一是优化反演方法,二是多分量勘探方法的探索。     

地井联合物探技术在岩溶注浆检测中的应用

灰岩地区岩溶地质的发育情况直接影响到铁路桥梁的设计施工,在岩溶发育区域,桥基础通常采用复杂的超长柱桩方式,并且为了降低施工风险,增强施工可控性,常采用框构桥加注浆的方案,因此注浆加固效果的检测评估就显得尤为重要。目前注浆效果检测评估主要以地面物探和钻探相结合的手段为主,但是在特殊的大深度岩溶发育区,该手段很难达到检测要求。本文针对大深度岩溶的发育问题,首先分析了岩溶区域的地球物理特征,并结合某铁路桥梁施工中的实例,制定高密度电法、地震CT(Computed Tomography)法的地井联合物探检测方案,结合钻孔取芯和压水试验进行分析、验证。结果表明,地井联合的检测方案可精细、准确、高效地检测注浆加固效果,对同类型岩溶注浆加固检测工作具有借鉴意义。     

并行电法在煤层底板注浆检测中的应用

矿井水害一直是煤矿防灾工作的头等大事,对于受底板灰岩水威胁的煤层,工作面在回采前需要进行注浆改造,以提高煤层底板阻隔灰岩水强度。文章采用并行电法评价煤层底板注浆效果,通过现场钻探验证表明,并行电法电性参数对底板岩性变化反应灵敏,可在煤层底板注浆效果评价中发挥重要作用。     

物探方法在滑坡勘察中的应用研究

为了识别可能存在的滑动面和滑动面下可能隐伏的小断层,利用物探高密度电法和瞬态面波法在宁夏南部地区进行公路滑坡物探勘察。结果表明,两种物探方法均能反映地层的电性和速度分层变化,高密度电法反映的地层界限更为清晰。最后,结合钻孔验证确定了以黄土状粉土和黄土状粉质黏土为界限的岩性分界面。     

应力波反射法在水泥砂浆锚杆质量检测中的应用

锚杆在地质工程中应用比较普遍,本文介绍某水电站工程水泥砂浆锚杆质量检测中典型的波形及锚杆质量分类分析方法。锚杆的缺陷通常是由于注浆程度不够造成的,通过对反射波的振幅、相位、衰减进行分析,推断锚杆的缺陷性质。对锚杆检测工作中遇到的锚杆长度、杆体速度和锚杆质量分类等问题做初步探讨。     

综合物探方法在划分岩溶发育不稳定区的作用

以广明高速公路K54＋300～K54＋560区段路基沉陷工程物探为例,介绍采用高密度电法、等偏移距反射波法及多道瞬态面波法,勘探公路路基沉陷的方法技术。通过对各方法勘探成果综合分析,达到了勘探目的。本次工程物探表明,综合物探方法在划分岩溶发育不稳定区、软土的分布区域及路基的沉陷勘探等方面,具有快速、经济和成果直观的特点。本文同时分析了路基沉陷产生的原因。     

岩溶地区地下水电法勘查的若干问题

完整灰岩与灰岩裂隙破碎带或上复泥土的电阻率有显著差异,第四系含水砂砾石层的电阻率随孔隙度等因素变化。根据视电阻率异常的不同特征来对岩溶地区基岩凹陷与基岩存在裂隙;裂隙充水与充泥;第四系砂砾石层富水性问题加以鉴别。     

反射波法检测桩身质量的试验研究

本文从反射波法检测桩身质量的基本原理出发，通过对模拟桩与工程桩的实测，分析了桩身有各种缺陷的实测波形特征，并对检测中的一些具体问题进行了初步的探讨。     

锚杆锚固质量检测在铁路工程中的应用

锚杆锚固技术在边坡支护和隧道施工中已经普遍使用,作为隐蔽性的重要工程,对其质量进行检测是非常必要的。结合工程实例,对同一组锚杆同时进行应力波反射法及拉拔试验,通过对锚杆密实度、缺陷位置及长度进行分析,并对比锚杆的密实度与拉拔伸长量成果。结果表明,应力波反射法可判断锚杆质量类别,锚固密实度与拉拔伸长量呈反比关系,证明应力波反射法在铁路工程锚杆锚固质量检测中的应用切实可行,可为边坡支护和隧道工程锚杆质量提供更好的保障。     

面波技术在高铁临近既有铁路路基检测中的应用

高铁在迅速发展,为我国经济的快速发展起到了巨大助推作用,但其对临近既有铁路路基也造成巨大的影响.瑞雷波法在分层介质中具有频散特性,以及瑞雷波传播速度与介质物理力学性质具有密切相关,为铁路路基的病害探测提供了理论基础,本文利用瑞雷面波法对高铁临近既有铁路路基勘探,并作出评估,为其在高铁临近既有铁路路基病害的确定、整治及预...     

波速法在防渗墙质量检测中的应用研究

介绍防渗墙质量检测的一般方法：超声波跨孔法和表面波法，对它们的测试原理作了进一步的研究。利用超声波跨孔法和表面波法对某实际工程进行了检测，经过实证证明超声波跨孔法和表面波法相结合，可准确检测防渗墙的质量，并且可降低大量的检测费用。     

综合物探在高速公路路基密实度检测中的应用

在高速公路路基检测中,密实度是衡量路基质量的重要指标。本文在洛阳至三门峡高速公路建设中,采用瞬态瑞雷面波及地质雷达两种物探方法综合进行现场质量监控试验,经与灌沙法取样验证分析比较,表明瑞雷面波法在检测路基碾压密实度方面效果较好。而地质雷达能定性检测路基碾压质量,它检测周期短、效率高、成本低,可进行大范围、全程性路基检测。两种物探方法综合应用是高速公路建设中进行现场质量监控的有效途径。     

充电法和高密度电法在典型岩溶区勘查中的应用分析

查明贵港地区地下岩溶的发育状况,对当地的建设具有重要的意义。在岩溶区勘查中较常用的物探方法有充电法和高密度电法,首先概述了两种方法的工作原理、装置类型和观测方式;然后通过两处实例说明了联合应用充电法和高密度电法可以确定地下岩溶连通管道的位置和流通方向,高密度电法在典型岩溶区能给出第四系厚度、地层分层、岩溶发育情况、岩溶底部埋深深度等,并通过钻孔验证了探测的准确性。结果表明,充电法和高密度电法均具有较简单的观测方式、较高的工作效率和较直观的解译结果,值得在岩溶勘查中广泛应用。