冻产协议“冻不住”

近日,有关欧佩克冻产的消息在国际油市引起不小震动。油价低位运行两年来,有关欧佩克冻产的讨论就没有停止过,欧佩克个别成员国也不是没有做过冻产倡议尝试,但屡屡以失败告终。这次达成冻产协议似乎让业界看到了油价上行的希望。     

油荒：真实的谎言？ “油荒”背后凸显利益之争

又闹柴油荒了,近期时间以来,川渝、江浙、湖北、山东、河北等地相继出现限购或加油站排队现象。大概2005年开始,油荒怪象不断上演。业内人士称,每年“黄金十月”,“油荒”似乎都要来准时报到。     

阿尔及利亚和苏丹签署能源合作协议

阿尔及利亚能源和矿业部部长沙基卜·哈利勒10月13日与来访的苏丹能源和矿业部部长祖贝尔·哈桑共同签署了一项两国能源和矿业合作协议。     

“冻产”难解供给过剩

正决定国际油价基本走势和水平的还是应该回到基本的供需状况上来。对于"冻产",我们虽不能抱有幻想,但不能不重视。8月2日,国际原油价格创近四个月新低,WTI价格跌破40美元/桶。架不住国际原油价格的大幅下挫,8月8日,卡塔尔能源部长萨达称欧佩克正继续密切监视市况发展,在帮助恢复油市稳定和秩序的途径和手段方面,与所有成员国保持经     

多品牌战略：是“馅饼”还是“陷阱”？

所谓多品牌战略是指一个企业发展到一定程度后,同时经营两个以上相互独立、彼此没有联系的品牌的情形,是企业利用自己创建起来的一个知名品牌延伸到开发发展出多个知名品牌的战略汁划.多品牌战略为每一个品牌各自营造了一个独立的成长空间,多个品牌相互独立,而又存在一定的关联,而不是毫不相干,相互脱离的.     

框架协议：还有哪些环节待完善？

近几年,中国石化系统内的一些企业,在不断探索框架协议的一些模式和具体方法.中国石化从2008年初开始,在物资供应系统全面推进框架协议采购模式,改造传统的采购模式,推动采购业务由操作型向管理型转变.     

欧佩克“冻产”分析及应对

在低油价带来全球石油产业链各环节大动荡的背景下,欧佩克再次提出"冻产"动议。就其能否达成协议、能否真正按配额减产做出分析,预期是悲观的。进而指出国际石油市场进入了相对低油价的新时期,除了供需形势变化外,科技进步是低油价得以持续的重要因素。我们还需对世界石油市场的新时期新格局进行更深入系统的研究,以求选择可行的对策。     

《政府采购协议》应否涵盖国企？

我国国有企业与发达国家面临的情况不同，如果将普通国企纳入《政府采购协议》主体范围，必将对企业在全球范围内的竞争造成不利影响。     

“石油武器”还是武器吗？

(一) 石油是“武器”吗? 20世纪下半叶直到现在,中东地区那块滚滚流淌的石油宝地——“西方世界的经济生命线和石油库”,具有的国家和欲占有的国家一直把它作为“武器”,动不动就拿石油开涮,结果战争不断,掠夺不断,悲剧一幕幕重演。 1990年的海湾战争——其实也是石油战争,一把火把科威特30多亿桶原油化为乌有,相当于烧掉了整整一个北     

框架协议采购如何“更上一层楼”

近年来,许多石油石化企业大力推行物资框架协议采购,在重要战略物资、通用机电产品等方面取得了明显的效果,中石化更是将框架协议采购列为2009年物资工作"四个推进、一个公开"工作的内容之一.但从一些企业采用物资框架协议采购的实践来看,还存在业务流程不规范、对实行框架协议采购的物资预测量不准、商务谈判准不足、部分物资供应商偏少、电子商务系统不能满足资框架协议采购操作要求等诸多方面的不足.那么,如何提升企业现有的物资框架协议采购水平,让框架协议采购"更上一层楼"呢?     

能源抉择：冲突还是合作？

不知是巧合还是必然,国际石油市场接连发生的两起海外油气收购竞争使人们意识到:中国能源业"走出去"需要重新认识一个重量级对手--印度。 2004年10月15日,路透社称,中国石油天然气股份有限公司竞购印尼油田资产的愿望都将落空。中国石油、印度石油公司和淡马锡竞购梅迪科国际能源公司38.4％的股权,淡马锡被卖方列为优先收购方。参     

从两张图看欧佩克的“冻产”

多数研究者都认为这次低油价不是偶然的,而是供应明显大于需求的市场形势积累的必然。他以"腰斩"之势已持续了两年多,带来了国际石油市场上的大动荡。与世界经济形势走向相应,到目前为止供需形势并没有重大改变,需求增速低迷而产量仍不断增加。换言之,形成低油价的基本条件仍没有改变。笔者预计:短期(如2020年前)以不变美元计年均油价将在50美元/桶上下,石油工业(特别是上游)仍将处于"寒冬";中期(如2025年前后)以不变美元计年均油价将在60美元/桶上下;中长期年均油价80美元/桶以上将成为低概率事件。     

碳排放交易：负担还是红利？

一场以新能源革命和低碳经济为主题的绿色浪潮正在席卷中国。眼下,中国的碳排放量占全球的近1／4。在未来20年里,全球每年与能源相关的碳排放增长量的一半来自中国,所以任何关于中国碳交易的活动都吸引着全球目光。     

协议供货采购亟待把好“五关”

所谓协议供货采购,也就是说利用协商共议、会议讨论、供货会等方式、方法来开展某项适用于协议供货采购的货物、工程或者服务之采购活动.如汽车协议供货采购、机电产品采购、特殊大型机械采购等等.这种采购方式在各地区已被广泛运用,同时也取得了较好的效果,它以其直观的产品演示、样品展示和模拟图解等而被人们所接受及认可,不能不说这是一个既快捷直观,又方便实用的采购方式.但在具体采购操作中,协议供货采购亟待在制度执行上把好以下"五关".     

中原油田:框架协议采购“挑大梁”

<正>框架协议采购方式已成为中原油田物资安全、及时、经济供应的主导业务。到今年4月,中原油田已顺利完成2010年度采购计划实施工作,采购合同额达15.31亿元,其中框架协议采购15.1亿元,占年度集中订货会总量的     

齐鲁“框架协议采购”打造“阳光之窗”

提到中石化齐鲁分公司物装中心。业内人总要谈起他们通过“框架协议”打造阳光采购的话艇。2008年2月24日，中石化物资装备部在齐鲁召开框架协议采购现场经验交流会暨2008年第一期物资供应处长职务轮训班．齐鲁物装在会上做了《推行框架协议采购．改造传统采购模式》的经验介绍。2008年3月25日。中石化物资装鲁部在仪征化纤召开供应商动态量化考核现场经验交流会及2008年第二期物资供应处长职务轮训班．齐鲁物装在会上做了《实施框架协议下供应商动态考核，确保协议采购全程受控》的经验介绍，令参会领导耳目一新。 那么．齐鲁物装为什么就能打破旧有传统采购模式．加大框架协议采购推行力度，取得丰硕效果呢？原因在于——     

俄土未签“东西输气干线”协议

3月26日，土库曼斯坦总统访问莫斯科期间，与俄罗斯总统梅德韦杰夫签订了11个协议和纪要以及1个备忘录，但原计划签订的土库曼斯坦“东西输气干线”建设项目则没有签约。俄总统助理普里霍德科声称，该项目的协议需作部分修改补充，可能推迟到今年6月圣彼得堡经济研讨会或7月俄传统的赛马节时签订。     

“协议减产”有量更要有质

4月12日,以沙特为首的欧佩克组织与以俄罗斯为首的非欧佩克产油国("OPEC+")达成新的减产协议。哈萨克斯坦能源部长说,在墨西哥同意减产的前提下,2020年5—6月,OPEC+将减产970万桶/天;而沙特能源与矿业部长表示,与大幅增产的2020年4月相比,有效的减产规模达到1250万桶/天。个数字,这都是世界石油行业史无前例的减产规模。不仅如此,加上美国、挪威、巴西、加拿大等国的协议或非协议减产,这一轮的减产规模可能达到2000万桶/天,约占全球正常水平的20%。     

海外找油：赚油还是赚钱？

工作在石油行业的人都清楚,2003年我国已成为世界上第二大石油消费国和第七大石油进口国,2004年预计中国进口原油将超过1亿吨。按照目前的增长趋势测算,预计到2010年,我国石油需求量将可能达到3.4亿吨,2020年达到4.5亿吨,若国内油气勘探开发没有很大的突破,原油生产能力维持在1.8亿吨的水平,则国内石油对需求的保证程度,2010年不到60％,2020年只有4％左右。从1993