巴河特大桥主墩承台锁口钢管桩围堰施工关键技术

锁口钢管桩围堰因施工便捷、工期较短、结构简单、适用性强、利用率高、安全可靠等一系列显著优点,而成为桥梁承台基坑支护的重要结构形式.本文结合巴河特大桥21#、22#、23#墩承台锁口钢管桩围堰施工实际,细致探讨了桥梁承台锁口钢管桩围堰施工关键技术要点,包括筑岛、钢管桩制作、钢管桩插打、基坑开挖、安装支撑等施工技术.实践证...     

静安——希尔顿酒店工程塔楼超厚承台浇制技术

一、概况: 静安——希尔顿酒店塔楼承台基础是桩基承台,整个基础支撑在382根规格为φ609毫米,壁厚12毫米,深45米的钢管桩上,桩     

钢管桩托换技术在既有建筑地下室改造中的应用

某建筑改造施工中,在不拆除原有上部结构前提下,将原有无地下室部位扩建为地下室。地基基础施工期间,采用钢管桩对原有独立基础进行支撑并增加新混凝土承台与原独立基础紧密结合浇筑成为一个整体,从而替换原有独立基础承载,达到钢管桩托换承台的目的。总结了本工程钢管桩托换承台成功的施工经验,对托换承台在既有建筑地下室加固改造中施工方法及施工工艺进行了较为系统的介绍。     

钢管混凝土承台桩在工程中的应用

介绍了使用钢管混凝土承台桩进行地基处理的一种新型方案,并通过工程实例分析比较了钢管混凝土承台桩复合地基所具有的特有优势,还通过对钢管混凝土承台桩在实际工程中的设计,展现了钢管混凝土承台桩的具体构造及特点.     

新型钢围堰结构施工技术应用研究

以淮河矮塔斜拉桥波腹板特大桥18号墩承台工程为背景，系统总结了淮河特大桥主桥18号墩承台围堰的施工方案工序，并通过数值方法验证方案可行性研究，结合对于自动化监测所得到的数据的处理分析，结果表明：（1）通过数值分析围堰及钢管桩位移、钢管板桩应力、顶层内支撑受力、顶层内支撑受力可知，钢管桩围堰钢管桩结构在完成抽水工况下整体仍然满足设计要求；（2）施工前期锁口钢管桩桩顶位移与沉降均较大，说明现场施工过程中锁口钢管桩会产生较大的不可控位移，但随施工地推进，所有测点的变形与沉降均趋于稳定，且变形值小于允许值，验证了此次水域高渗透性土层深基础新型钢围堰的安全性。     

洪州大桥主墩承台围堰施工关键技术研究

江西省南昌市洪州大桥主桥为钢-混组合梁双塔双索面自锚式悬索桥,主墩横向设置2个独立承台,承台采用锁扣钢管桩加围檩内支撑的圆形围堰,围堰结构受力合理。施工时,先在钻孔平台上安装围檩内支撑,整体下放后以圈梁为导向,采用DZ-90振动锤和YC-5液压冲击锤组合施打锁扣钢管桩,同时控制锁扣钢管桩垂直度、入岩深度和平面位置,优化合龙工艺,最终快速完成围堰施工。相关研究结论可为类似工程提供借鉴。     

某围堰工程承台钢板桩围护结构三维有限元分析

应用三维有限元分析,采用增量计算方法,对某围堰工程承台钢板桩围护结构进行了动态施工力学的三维数值模拟。重点分析了施工过程中钢板桩的侧向位移、弯矩、圈梁的弯矩和钢管的支撑轴力等发展规律。研究结果表明,该围堰工程承台钢板桩围护结构设计和施工方案在理论上是安全可行的。     

某大桥桥墩承台深层软土基坑的支护设计与施工

本文介绍了桥墩承台处在深淤泥质亚粘土层中，其基坑支护采用了密排木桩替代钢板桩，且对周边土进行一定的卸载处理。承台砼采取原槽浇筑，解决了软土承载力小于承台砼重量的问题。由于技术可行，支护简单，从而加快了施工进度。事后将木桩拔出，大幅度降低了施工成本。     

深基坑内支撑立柱桩托换施工技术应用分析

地连墙加钢筋混凝土支撑的基坑,支撑结构与主体结构冲突,底板施工时进行立柱桩托换。因无法按原设计方案进行新增立柱桩施工,通过在承台底部位置增加条形基础,基础顶部进行钢管吊装回顶,底部灌浆浇筑密实,支撑梁底搭设钢管吊架供施工人员进行钢柱固定等操作,成功地解决了新增立柱桩无法按原设计用旋挖钻机施工等问题,从而为类似工程提供借鉴。     

钟祥汉江铁路特大桥317号墩承台施工关键技术

为解决业内对于水下深基坑大体积承台施工质量难以保障的问题，以钟祥汉江铁路特大桥317号墩承台水下深基坑大体积承台施工技术进行研究，提出钢管桩精准定位方法、双T形锁扣合龙法、导管基底注浆法、承台内循环冷却系统等，以期为相似采用锁扣钢管桩围堰的水下深基坑大体积承台施工提供参考，保障承台施工质量。     

浅谈凫洲河大桥水上钢平台的施工方案

本文通过一个后张法预应力 T 梁桥的事例,简单介绍了钢管桩水上平台的施工方案,阐述了钢管桩的设计和平台受力验算的重要性,并详细给出验算的过程,希望对工程人员进行桩基水上施工平台设计能有所帮助。     

新型板桩码头群桩基础被动段桩侧压力试验研究

在新型板桩码头结构中,带卸荷承台板的直立灌注桩群桩基础被用来与前墙一起共同承担土体侧向位移所产生的侧向荷载,这些直立桩的工作机制类似抗滑被动桩,但其桩土相互作用程度远没有达到极限状态。结合20万吨级卸荷式板桩码头结构设计方案的验证,开展了多组土工离心模型试验,测量了各排灌注桩两侧土压力,得到了均质细砂地基中两种承台群桩基础中桩身侧压力分布,其特征是桩身上部侧压力为正,作用方向与土体位移一致,而桩身下部侧压力为负。各排桩的侧压力零值点约位于港池泥面线下4倍桩径位置处,可根据侧压力零值点分界线将桩身划分为上部被动段和下部主动段进行设计处理。为了确定被动段侧压力大小,引入被动段桩宽比,将桩侧压力与朗肯主动土压力相关联,结果发现,海侧桩被动段桩宽比接近3.0,明显大于中间桩和陆侧桩,因此,承台群桩基础设计中,被动段可以近似按3倍朗肯主动土压力作为设计值考虑。     

复合桩基工作特性分析

通过有限元法 ,利用SuperSAP软件对竖向荷载作用下的复合桩基进行三维弹性分析 ,探求桩、土、承台的相互影响 ,从中揭示出有益于工程设计的结论     

挖孔桩承台的功能与设计

在详细分析了人工挖孔桩承台功能的基础上，提出了对人工挖孔桩（大直径桩）设置桩承台的必要性，通过工程实例提出了桩承台的计算方法和它的合理的造型式，对目前挖孔桩的桩身设计也提出了较为经济合理的建设性意见。     

桩-台复合基础在某山区地基中的应用

针对某山区建筑场地不均匀地基在施工中出现桩孔塌方的实际问题,在充分分析桩端土和桩周土性质的基础上,结合圆砾层承载能力高的特点,考虑桩顶承台承担一部分荷载,提出桩和承台联合承载的设计方法。桩按普通桩基设计,要求桩端承载力和桩身承载力都满足设计荷载要求,承台类似于天然地基上的浅埋基础,桩和承台协同工作,沉降一致。     

单层土地基中静压桩连续贯入的数值模拟

在ABAQUS平台上利用位移贯入法,模拟了PHC管桩连续贯入的全过程,求得了贯入时桩侧土体位移变化以及应力变化,研究发现桩土之间的摩擦系数对桩侧土体应力场以及位移场的变化具有重要影响。     

深水桩基施工平台设计研究

深水桩基础施工平台的安全、可靠性是桩基、水中墩台或索塔施工的保证。结合某跨水库特大型公路大桥钻孔灌注桩工程,运用ANSYS分析软件来进行水上施工平台力学行为分析,并进行水上施工平台的设计与施工,可为类似的工程提供参考。     

黄河特大桥水中桩基双护筒成孔施工技术

为了方便施工，黄河特大桥水中桩基施工采用施工便桥和搭设工作平台进行，并结合具体工程，介绍了水中桩基双护筒成孔施工工艺，解决了卵石层中施工的漏浆问题，以利于桩基成孔。     

新龙特大桥水中钻孔桩基础施工技术

结合新龙特大桥水中钻孔桩基础施工方法，从自然条件、水中钻孔桩平台施工等方面进行了论述，为提高施工技术和工程质量，提供了可靠的理论与实践依据。     

大桥深水超长钻孔桩施工技术

结合某高速公路大桥工程概况,从钢护筒设计与制作、钻孔平台的加工与安装、钻孔桩成孔工艺等方面介绍了深水超长钻孔桩基础施工,分析了钻孔事故产生的原因,并提出了处理措施,指出深水超长钻孔桩施工技术保证了汛期安全施工,获得了较大的经济效益,为类似工程提供借鉴。