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指出采煤机箱体是采煤机重要零件 ,定性分析采煤机箱体时效的必要性及热时效方法存在的弊端 ,并推荐采用振动时效的方法 ,以达到采煤机箱体生产的低耗、高效、优质的目的 相似文献
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加工采煤机箱体的反锪钻西安煤矿机械厂曲文玲,刘国兴采煤机箱体结构复杂、壁薄、需加工表面多,故一般其加工难度及劳动量都相当大。有许多部位的孔或面常因受箱体本身结构的限制,又需要通过某一个孔从反方向来加工,即为反施加工。箱体加工经常使用。MG375采煤机... 相似文献
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为了解决由于重型采煤机牵引箱体设计结构不合理而造成的一系列加工质量、焊接质量、生产组织等问题,提出将采煤机原牵引箱体的铸、焊结构改为整体铸造箱体的方法。为了满足箱体对材质的要求,对牵引箱体材质的合金元素进行微调,使其抗拉强度和屈服强度均提高了10%,其屈服强度可达700 MPa以上,抗拉强度可达850 MPa以上,冲击性能较好,能够满足采煤机在复杂煤层、夹矸煤层工作时对强度和冲击的要求。 相似文献
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对现阶段诸多采煤机中的电控箱体的受损情况进行一系列分析研究,从而提出相应的修复工艺及方法,经过不断试验及反复应用,为修复采煤机电控箱体提供了科学、合理的技术支持。 相似文献
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采煤机减速器箱体动态特性仿真 总被引:2,自引:1,他引:1
文章以某采煤机减速器箱体为研究对象,在CATIA建立三维模型,应用ALGOR完成减速器箱体的模态分析,从仿真结果可以找到箱体产生振动的敏感位置,为后期箱体设计提供依据。 相似文献
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数控镗铣床对采煤机箱体加工的适应性 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对采煤机各种箱体的结构工艺性进行分析,针对工厂现有的数控镗铣床对箱体加工存在的缺点,提出合理的数控镗铣床配置,以达到箱体加工优质、高效的目的。 相似文献
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为满足自动控制技术发展及开采复杂地质条件煤层对采煤机机械系统高可靠性的要求,分析了影响我国电牵引采煤机机械系统方面可靠性提高的主要因素,如大型复杂铸造壳体强度和刚度不足、关键元部件基础理论研究不足和轴承工作游隙不达标、职能部件保护不足等,提出了提高机械系统可靠性而采取的相应可行措施。 相似文献
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介绍了铸造工艺中新消失模技术特点、泡塑模样材料及制造涂料要求、配制方法、装箱方法、负压浇注方法等 ,并指出消失模技术特别适用于煤矿机械铸造中的应用。 相似文献
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郭远海 《广东有色金属学报》2001,11(2):103-106
针对韶冶原压铸锌生产线存在的问题-铸锭成分偏析,杂质含量偏高,锭重误差大,铸锭表面缺陷多和码垛松散不美观等进行研究,在找出主要影响因素的基础上制定出相应的措施,设计出新型锌合金炉,移动式搅拌器,定流浇注装置,爬坡式直线铸锭机,喷雾冷却装置等,建成了一条年产2万t高品质压铸锌的新型压铸锌生产线。 相似文献
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利用煤系高岭土生产精密铸造砂和不定型耐火材料的物相结构一般为莫来石和方英石“双晶相”产品 ,这种材料仅可用于普通精密铸造和作为常规的不定型耐火材料 ,对于尖端行业和高技术行业 ,这种材料还远远达不到要求 ,作者在对煤系高岭土矿石物理化学性质进行深入研究的基础上 ,开发出一种新型精密铸造砂和不定型耐火材料 ,使产品的物相组成仅由单一晶相莫来石和非晶相玻璃组成 ,即“单晶相莫来石”产品。生产试验和物理化学性能测试结果证实 ,这种新材料的各种物理化学性能均优于普通精密铸造砂和不定型耐火材料 ,可以用于高技术产品的薄壁件铸造 ,在航天航空、兵器工业、机械制造行业有着广泛的用途。 相似文献
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采煤机大型焊接结构件的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大功率综采采煤机主机身传统的铸造结构 ,提出了用铸焊、锻焊结合的焊接结构替代铸造结构 ,进行了可行性、经济性、合理性分析 ,并从工艺、设计角度作了进一步说明。 相似文献
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分析了选择性激光烧结技术和熔模铸造型芯对材料的要求。研制出了一种适合SLS的熔模铸造型芯新材料。该材料由氧化铝和聚苯乙烯粉末混合形成。通过对不同的材料配比和不同的颗粒大小进行正交实验,选取合理的材料配比和颗粒大小。采用机械混合法,经过在机烧结,获得型芯,并用型芯浇铸了不锈钢件。通过性能测试和组织分析,该材料性能稳定,能满足选择性激光烧结和熔模铸造型芯的要求。 相似文献
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它是通过对真空密封造型法、实型铸造和磁型铸造等新工艺进行"工艺嫁接"而产生的一种新的铸造方法。它省时、省力、减少清砂工时、提高产品质量、降低工时和材料费用、浇注后2 h,即可开箱清砂,装箱,进行再浇注,大大提高了劳动生产率。 相似文献
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Dipl.-Ing. Dr. mont. Pawel Krajewski Christian Bernhard Roman Krobath Thomas Schaden Sergiu Ilie 《BHM Berg- und Hüttenm?nnische Monatshefte》2014,159(7):304-305
Continuous casting of steel free of surface cracks is still one of the major quality challenges in the whole steel production. The key roles for the phenomenon of surface cracking are played by the critical strain and the temperature-dependent material’s phenomena. The new In-Situ Characterization Bending (IMC-B) method will enable the investigation of the critical strains with respect to the cracking under the main continuous casting boundaries. This publication presents potential and interesting results of the IMC-B experiment. 相似文献