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通过对球罐进行检验,发现球罐支柱与球壳连接处角焊缝存在裂纹,对裂纹进一部打磨,发现球罐支柱与球壳连接处角焊缝内存在的夹渣缺陷,经分析确认来渣缺陷量产生裂纹的根本原因。 相似文献
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通过对两台2000m^3球罐再热裂纹的分析和再热裂纹试验,指出该球罐在整体热处理时,由于升降温速度缓慢,致使该球罐在热敏温度区停留时间比规范规定延长20%左右,导致再热裂纹的产生。为此,提出应限定球罐热处理升降温速度和恒温时间的建议。 相似文献
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叙述了低合金钢16MnR制作的液化石油气储罐焊缝热影响区处高应力裂纹产生的原因,防止措施,修复程序和修复工艺。 相似文献
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本文主要论述了电厂主蒸汽管道管座焊缝裂纹问题的分析,详细探讨了焊缝裂纹产生的原因.并分析了该异种钢的焊接性.结合工程实例.提出了相应的处理措施。 相似文献
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总结了在施工中钢管焊缝常见的几种裂纹形式 ,根据钢的金属特性 ,从理论上分析了焊缝裂纹的形式机理 ,制定了修复裂纹的处理办法 ,节约了成本 相似文献
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某单位的一座4 × 3m3的拌和楼在使用过程中,有两台JF3000型搅拌机后锥体连接焊缝及母材先后出现裂纹缺陷.主要分析了裂纹产生的主要原因,提出了相应的解决方案并进行了修复,效果良好. 相似文献
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大型球罐压力容器的切片球壳板都采用现场焊接成整体的安装工艺。球壳板厚度通常都在30mm以上,为避免焊后根部和内外表面存在裂纹、未熔合、未焊透、夹渣等缺陷而造成质量隐患,所以在焊接过程中必须对焊缝进行多次磁粉检测,包括焊接前的球壳板坡口检测、焊接过程中焊缝的坡口清根检测、焊后热处理前的焊缝及热影响区检测和水压后的焊缝和热影响区检测。而其中清根坡口磁粉检测则尤为重要。检测结果表明,在球罐赤道带以上焊缝容易产生应力裂纹、未熔合等缺陷,而清根坡口磁粉检测可以有效检测出根部的表面开口和近表面缺陷。 相似文献
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本文以某燃气企业区域调峰天然气球罐为例,针对开罐检测发现的裂纹扩展的问题,基于断裂力学基本理论,分析裂纹扩展作用机理,从Ⅰ型、Ⅱ型裂纹应力强度因子计算方法入手,利用叠加原理得出了Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹应力强度因子计算方法。应用该计算方法分析了裂纹扩展的影响因素,结果表明:初始裂纹尺寸和运行压力为主要影响因素。该计算方法提供了一种预测调峰天然气球罐裂纹扩展的分析方法。 相似文献
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发电锅炉的集箱上管座角焊缝两年前检验时出现了裂纹已进行焊接返修,而两年后的检验时又发现返修过的焊缝出现了裂纹。本文对该焊缝裂纹的成因进行了分析,制定出合理的焊接返修工艺,有效地避免了焊缝裂纹的再次产生。 相似文献
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15crMoR厚壁锥体与法兰环向焊缝在焊接24h后进行100%RT检测,发现整圈焊缝都是裂纹,通过对材料的化学成份及焊接过程控制分析认为,材料本身的淬硬倾向、较大的拘束应力以及预后热温度未能达到工艺要求,是产生冷裂纹的主要原因。文章从裂纹的消除、坡口形式、预热和后热方法等方面详细介绍了返修工艺,并取得了很好的成绩。 相似文献
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某挖掘机回转平台支座处的焊缝在产品试验中出现裂纹。为了查找原因以便进一步提高产品的使用寿命,对该失效件进行断口宏观分析、熔深分析、金相分析及化学成分分析。分析表明,加强板与主板角焊缝焊根处未熔合,裂纹起始于该处,并在交变载荷作用下出现疲劳断裂。针对产生疲劳断裂的原因,提出调整焊接角度,采用多道焊等改进措施。 相似文献
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对采用埋弧自动焊进行低合金钢压力容器焊接时,纵焊缝终端短裂纹的产生原因进行了分析,并提出了相应的预防措施。 相似文献
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对减速机壳体铸铁件裂纹的冷焊修复进行了研究和试验,从焊缝处理、机具准备、调整电流、施焊措施、焊接质量控制等方面进行了论述,成功地冷焊修复了减速机壳体,取得了较好的经济效益。 相似文献
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石材机械铸铁件一般用于机体、机架等大件,形状大多也比较复杂,修复利用的价值较高。但是,采用焊接修复铸铁件很难。这有多方面的原因:1、冷焊铸铁件时焊缝及其热影响区极易形成白口组织。2、施焊时局部受热不均匀而易形成较大焊接内应力产生裂纹。3、还有一个最主要的原因,铸铁组织的抗拉强度大大低于焊缝组织的抗拉强度。因此,焊缝 相似文献
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我公司承接CSPC南海石化项目外围配套工程的球罐群工程,其中3台3000m^3丙烯球罐和8台1500m^3乙烯球罐的主体材质采用德国进口改性的SA537C1.2低温钢材,制造厂家(伊尔森堡钢厂)钢号IE5372,厚度为52mm^3该材质首次由中海壳牌石化公司引进,在国内无成熟的焊接经验可借鉴,因此在施工前进行了材料焊接性能分析、焊材复验、裂纹试验、焊接工艺评定等工作,从而制定了合理的焊接工艺。 相似文献