三相Boost功率因数校正电路分析与实验研究

对功率因数校正技术的现状作了介绍,提出了一种新型的软开关三相Boost功率因数校正电路,并分析了其工作原理,给出了实验。     

三相Boost功率因数校正电路分析与实验研究

对功率因数校正技术的现状作了介绍,提出了一种新型的软开关三相 Boost功率因数校正电路,并分析了其工作原理,给出了实验.     

有源功率因数校正电路的设计

主要介绍了有源功率因数校正(APFC)的工作原理、电路分类。设计了基于UC3854芯片的一种有源电路功率因数校正电路方案,着重分析了电路参数的选择和设计。实践证明采用APFC后,输出电压纹波大大降低,实现了功率因数校正。     

基于UC3854B的高功率因数电源的研制

文章介绍了一种基于UC3854B控制的高功率因数电源的研制方案,给出了电源主电路结构及原理,简要推导了采用Boost电路实现功率因数校正时开关管占空比的数学方程,重点介绍了控制电路中UC3854B外围电路的设计及元器件参数的选取。实验结果表明,基于UC3854B的Boost PFC开关电源具有较好的功率因数校正功能,控制效果较好。     

一种有源功率因数校正电路及控制方法的设计

从开关变换器的基本拓扑结构出发,寻找简单和方便的控制方式。根据正向输出的Buck—Boost变换器工作的基本原理,提出了一种新的功率因数校正电路结构,给出了相应的控制方法,并对其进行了仿真。该电路能够利用电压跟随的方式实现PFC。由于该电路能够实现降压输出,因此降低了对所有功率开关管的耐压要求,有利于提高变换器的转换效率并降低成本。     

基于单周期控制的机载三相高功率因数整流器研究

飞机对机载设备的用电特性要求越来越严格,特别是对三相电源的输入功率因数和电流谐波有着严格的要求,此外在电磁兼容试验中对输入电流谐波含量的要求也很高。研究了机载三相三开关三电平整流器,将其等效为三个单相功率因数校正(PFC)电路,分别采用英飞凌单周期PFC控制芯片ICE3PCS02实现了三相功率因数校正电路。仿真与实验结果表明该电路在三相功率因数校正方面有着良好的效果,在中小功率机载雷达电源上具有广泛应用前景。     

整流电路的谐波分析及单级功率因数校正

介绍了整流电路中功率因数的计算方法,重点分析了三相整流电路中谐波电流对功率因数的影响。通过实验结果表明,单级功率因数校正装置可以实现较高的功率因数、较低的总谐波畸变,而且输出电压纹波小。     

Boost型电路双闭环功率因数校正控制策略

以Boost拓扑电路为基础,对其进行深入分析,建立理想情况下的电压平衡方程式.提出一种给定占空比的电压和电流反馈的功率因数校正控制策略,利用MATLAB/Simu-link进行仿真.仿真结果表明,与平均电流法控制策略相比,在保证输出电压稳定控制精度的情况下,改善了系统的响应速度.在STM32F103X(ARM)为主控制器的实验平台上进行实验,结果表明系统输出电压稳定,纹波电压小,输入电流波形正弦度好,功率因数接近1.表明该策略具有良好的功率因数校正控制效果.     

基于IR1150的有源功率因数校正电路的设计

本文研究了单周控制技术的原理及其在功率因数校正中的应用,分析了IR1150的工作原理,设计出输出电压为400V,功率为300W的主电路参数,并用PSIM软件对主电路进行了仿真。仿真结果表明,基于IR1150的有源功率因数校正电路可行。     

基于SVG的功率因数校正系统研究

为了减少感/容性负载与电网之间的无功交换,提高电网电能质量,提出和实现一种基于SVG的功率因数校正系统。该系统使用IGBT全桥电路为主电路,采用TMS320F28335作为控制器,将解耦控制算法移植到DSP中,DSP产生PWM对IGBT进行控制。实验结果表明,该系统能够快速地响应负载侧无功功率的变化,有效地对其进行补偿,减小负载和电网的无功交换。     

基于UC3854的PFC技术在逆变焊机中应用

把PFC技术应用到单相逆变焊机中,大大降低焊机工作时输入电流波形总畸变率,减少焊机工作对电网的污染,为我国焊机产品达到弧焊设备电磁兼容性国家强制标准的要求提供借鉴。     

基于UC3842的多输出开关电源设计

本文阐述了一种基于UC3842 PWM控制器的新型多路输出反激式开关电源电路的设计.该设计详细给出了变压器、漏感消除电路、启动电路以及电压电流反馈电路的设计过程.实验结果表明该电源性能优良.作为电机控制的电源模块,具有很高的应用价值.     

基于UC3875的双闭环控制稳流型开关电源

在建立全桥移相PWM DC/DC开关变换器小信号模型的基础上,研究稳流型开关电源的双闭环控制系统,并给出其电路组成和数学模型,通过Matlab对控制系统进行校正.根据双闭环控制系统,设计了基于UC3875的控制电路.最后的仿真和实验结果表明,在小信号模型基础上设计的UC3875双闲环控制系统可以稳定运行,有较强的实用性.     

基于UC3843升压式程控开关稳压电源的设计

系统基于开关电源的工作原理,采用UC3843高性能电流模式控制器实现对Boost升压斩波电路稳压输出.UC3843片内集成有微调的振荡器放电电流(可精确控制占空比)、电流模式工作频率(可到500 kHz)、自动前馈补偿、锁存脉宽调制(可逐周限流)、内部微调的参考电压(带欠压锁定)、欠压锁定(带滞后)、低启动和工作电流等...     

基于UC1637的同步发电机励磁控制器设计

详细介绍了UC1637的特点及其工作原理,并给出了其应用于同步发电机励磁控制器的应用电路.实践证明,用该设计方法构成的PWM控制电路结构简单、性能可靠,具有良好的系统运行效果.     

UC/OS-II内核扩充时间片轮转调度算法的设计

通过详细分析UC/OS-II的内核任务调度算法机制,对该算法机制在实际应用中存在的不足做出探讨,提出了一种实现时间片轮转调度算法的扩充设计,使改进后的系统内核具备了优先级抢占调度和时间片轮转调度两种调度机制。较好地弥补原内核任务调度机制存在的不足,并在实际应用中取得了良好的效果。     

基于UC3909的UPS蓄电池充电器

介绍密封铅酸蓄电池的充电专用开关型控制芯片UC3909,分析了基于UC3909控制的充电器的基本工作原理,介绍了有利于延长蓄电池寿命的四阶段充电方式,详细设计了应用于UPS的蓄电池充电器中基于UC3909的控制电路,在设计基础上制作了一台样机,通过实验验证了设计方案的可行性和充电器工作的稳定性和可靠性.     

单位功率因数三相PWM整流器的设计

针对传统的二极管整流器和相控整流器对电网造成的谐波污染问题,设计了一种单位功率因数三相PWM整流器,详细介绍了该整流器功率电路的拓扑结构、PWM整流器的控制策略、硬件电路和软件设计方法。实验结果表明,该PWM整流器采用电压电流双闭环的直接电流控制策略,网侧功率因数高,谐波畸变率低,减小了对电网的污染。