一阶RC电路的计算机辅助分析

以一阶RC电路分析的三要素法为理论基础,结合电子电路仿真设计软件Multisim7,通过分析波形的方法确定了一阶RC电路中变量的函数表达式,阐述了计算机软件为一阶RC电路分析带来的明显优势。     

机床温度与热误差实时检测系统的开发

介绍了温度和位移数据实时采集系统的构成和实现方法,硬件以温度、位移传感器和凌华的PCI总线数据采集卡为核心;软件开发利用NI公司的虚拟仪器（LabVIEW）不平台。为实现较高的测量精度,设计制作了无源RC滤波电路和被测芯棒,对涡电流位移传感器进行了精确标定。经过试验,此采集系统完全满足测量精度和自动采集的要求。     

基于虚拟仪器的小位移测量平台

介绍一小位移测量平台,由差动变压器式传感器、调理电路NI SCXI-1540、数据采集卡NI SCXI-1600以及虚拟仪器LabVIEW组成。该测量平台也可用于测量其他微小的机械量。     

磁滞回线测量方法与Simulink仿真分析研究

针对变压器磁滞回线间接测量存在的电路参数复杂和测量结果准确性难以评价等问题,通过对RC积分器测量方法的电路时域微分方程求解和Simulink仿真结果的分析,提出了一种确定电路参数的方法。借助Simulink饱和变压器的模型,仿真测量了在不同电压下饱和变压器磁滞回线图像,进一步画出了基本磁化曲线;通过对比基本磁化曲线测量值与Simulink中模型值的差异,结果显示利用该方法能仿真得到饱和变压器的磁滞回线,其测量误差可用电路参数估算和控制。根据该方法设计了测量电路,得到了实际变压器的磁滞回线,验证了该方法的正确性。研究结果表明,该方法揭示了RC积分法测量的电路参数,并能预测测量误差,具有准确性高的特点,为非线性饱和变压器磁滞回线测量电路参数设计提供了参考依据。     

基于薄膜磁阻传感器的弱磁测量系统的设计

介绍了Philips公司生产的薄膜磁阻传惑器KMZSI的内部结构、测量原理，以及用于微弱磁场测量系统的软硬件设计方法。着重介绍了传感器内集成的触发线圈和补偿线圈驱动电路的设计方法，以及上位机软件的设计方法。触发线圈驱动电路基于可编程逻辑器件CPLD而设计；上位机软件采用虚拟仪器编程语言LabWindows／CVI编写。该系统可作为微弱磁场测量的基本系统，并可用于基于弱磁测量的一些应用领域。     

基于数据采集板卡USB-4704和LabVIEW的虚拟仪器测试系统

论文介绍了一种基于研华USB-4704数据采集板卡和图形化编程软件Lab VIEW的虚拟仪器测量系统,该系统实现了对薄膜压力传感器(Flexiforce Sensors A201)调理电路中电压信号的实时采集、处理、存储,从而可以有效的测量施加在薄膜压力传感器的法向载荷。测试系统主要由薄膜压力传感器、传感器调理电路、数据采集板卡USB-4704、应用开发软件Lab VIEW组成。     

微细电火花加工间隙平均电压检测方法理论研究

间隙平均电压(电流)检测是目前微细电火花加工放电状态检测的主要手段.利用理想的矩形脉冲序列模拟实际放电脉冲,基于一阶RC电路响应理论对平均电压检测电路的平均电压稳态值、系统灵敏度等进行了分析和讨论,提出了平均电压检测方法的数值模型.     

棉纤维水分检测中数据融合与虚拟仪器技术的应用

提出了一种基于虚拟仪器和数据融合技术的棉纤维水分测量方法.系统由硬件检测电路和虚拟仪器软件平台两部分组成,重点对数据融合方法和虚拟仪器软件平台的设计进行了讨论;通过对温度和水分2个参量进行BP神经网络数据融合处理,实现了提高测量精度的目的.     

一种新奇的电压传输函数大于1的无源RC带通选频电路

介绍了一种新奇的无源RC带通选频电路,与传统的无源RC带通选频电路相比,该电路独特的优点是电压传输函数大于1。用该电路构成的正弦波振荡器不再需要放大器电路,只需要一个射极输出器。由于用了射极输出器,该电路有极强的负载能力,因而电路极为简洁。对该电路进行了详尽的数学分析,并通过实验证实了其理论的正确性。     

基于PC机数学处理与二维零件加工精度的自动检测方式

利用电容传感器原理,采用RC电路为基体组建的测量电路,通过采样电路将机械加工零件的二维空间内误差转换成相应的电信号,由数控系统读取RC电路中的电压值获取二维空间内测量点的误差。应用数学建模方式,将测量误差通过PC机进行数学处理,输出机械加工零件二维空间内的平面度误差,这样就实现了自动检测机械加工过程中的平面度误差方法。     

基于多普勒效应的汽车刹车预警系统研究

汽车安全技术是汽车工业研究领域的一个重要分支。为了赋予汽车智能控制和较高的安全性能。提出了一种利用超声波的多普勒效应来测定车距变化的方法,一种基于STC89C52RC的超声波测距系统的工作原理及其硬件组成和相应的软件流程。硬件系统由脉冲发射电路、接收电路、温度补偿电路和相应的控制电路组成。同时,为了提高超声波测距精度,采用多普勒效应对超声波的传播速度进行校正。实测证明,系统具有较高的测量精度和较强的适应性。     

State of charge estimation of lithium-ion batteries using fractional order sliding mode observer

This paper presents a state of charge (SOC) estimation method based on fractional order sliding mode observer (SMO) for lithium-ion batteries. A fractional order RC equivalent circuit model (FORCECM) is firstly constructed to describe the charging and discharging dynamic characteristics of the battery. Then, based on the differential equations of the FORCECM, fractional order SMOs for SOC, polarization voltage and terminal voltage estimation are designed. After that, convergence of the proposed observers is analyzed by Lyapunov’s stability theory method. The framework of the designed observer system is simple and easy to implement. The SMOs can overcome the uncertainties of parameters, modeling and measurement errors, and present good robustness. Simulation results show that the presented estimation method is effective, and the designed observers have good performance.     

车辆避撞超声预警控制器的设计

介绍一种基于超声波测距的车辆避撞预警控制系统。采用AT89S51控制,系统由超声波发射电路、超声波接收与信号处理电路、显示电路、报警电路、温度检测与补偿电路等组成。利用该系统可以准确及时地测出车的前后距离,以提醒驾驶员及时地采取避撞措施,从而减少交通事故的发生。     

Measurement and calculation of surge-arrester residual voltages

This paper presents accurate measurement of residual voltages of surge arresters (SA) by two designed charge meters (D-dot probes) as well as simulation validation in the high-conduction regime. Simultaneous impulse voltage measurements were conducted by using two D-dot probes, two uncompensated commercial mixed resistive–capacitive (RC) probes and an uncompensated damped capacitive voltage divider (CD). Residual voltage measured by two commercial mixed RC probes and the CD showed longer rise time, an initial inductive overshoot superimposed on the waveform and a significant decay even before the current peak instant, contrary to those measured by the two D-dot probes. Theoretical investigations are also introduced for the inductive coupling in the CD loop and analysis of the test circuit. Quantification of measurement errors has shown the superiority of D-dot probe over the other devices used. Finally, good agreement was found between the measured current and voltage waveforms for 33-kV SA and those computed from the test circuit analysis.     

电动车安全性能检测线的电磁兼容性分析与设计

为解决基于STC12C5A单片机的电动自行车安全性能检测系统的测量控制单元的抗干扰性、测量稳定性等问题,将电磁兼容性(EMC)设计技术应用到系统设计中。针对不同的干扰源和耦合通道,结合电源设计、模拟量输入电路设计、开关量输入/输出电路设计以及印刷电路板布局设计方法,分析了电磁干扰源、耦合通道和控制测量系统之间的关系。在电动车生产厂家的电磁环境中使用电动自行车安全性能检测系统,进行了抗干扰性对比试验,其结果表明电磁兼容性设计后,生产环境对系统的干扰下降到1%以内,测量系统工作稳定。     

基于谐波检测的光谱吸收型光纤瓦斯传感器

针对目前煤矿普遍采用的热催化瓦斯探测传感器的检测灵敏度低、环境干扰大的缺陷,设计了基于谐波检测的光谱吸收型光纤瓦斯传感器。该传感器采用锁相放大器为核心的微弱信号处理电路,通过对一次谐波和二次谐波的实验数据进行数据拟合,实现了对瓦斯气体浓度的实时精确检测。实验结果表明:该传感器能够有效地提取瓦斯浓度变化信息,测量误差小,灵敏度高。     

基于STC89C52单片机的智能交通灯控系统设计

交通灯控制子系统是智能交通系统中重要的组成部分。选择微处理器STC89C52RC作为核心芯片,设计了一种通用化、可独立挂接的交通灯控制模块。硬件电路围绕STC89C52RC搭建,由单片机的I／O口给出控制信号,继电器驱动交通灯运行。软件体系在总体上按照串口通信机理设计了自定义通信协议,并编写了指令以实现系统运行所要求的功能。     

基于PSD的孔径测量系统设计

为了适应现代化生产和在线检测,提出了应用位置敏感探测器及激光三角法原理实现非接触内径测量的测量系统设计方案。分析了位置敏感探测器工作原理,系统测量原理,及电路原理和电路元件参数,实现了微弱电流的提取、放大、转换。整个测量系统的测量范围为1mm,采用加工精度为1μm、直径为90mm的内径标准件对测量系统进行精度校验,实验表明,在1mm测量范围内系统测量精度高于5%。