基于仿真训练器的驾驶员座椅振动信号分析的ActiveX实现

在集装箱起重机仿真训练器运动仿真的实现过程中,为检验座椅模拟振动效果的好坏,有必要将各种振动激励信号及对应的响应信号绘制出来,并进行对比.考虑到整个控制软件是用VB6.0编写的,可以通过VB调用MATLAB来完成上述VB并不擅长但MATLAB却非常擅长的操作.VB与MATLAB之间的数据交换使用ActiveX技术.     

基于面向对象技术的岸边集装箱起重机仿真训练器系统建模

在对岸边集装箱起重机体系结构分析的基础上,为克服面向功能或面向结构方法的局限性,在仿真训练器系统建模中应用了面向对象的建模方法,采用统一建模语言(UML)进行了系统仿真建模,充分发挥了面向对象方法的封装性、继承性和多态性等突出优点,大大提高了系统的可扩展性和可维护性．     

单片机仿真系统的设计及实现

本仿真系统采用ATmega128单片机作为控制核心,利用其强大的兼容性和处理能力,以及丰富的接口等特点使整个系统的电路结构简单、可靠性高。仿真系统的硬件部分由电源电路、复位电路、晶振电路、模／数转换滤波电路、ISP下载接口电路、JTAG仿真接口电路、蜂鸣器驱动电路、MAX232串口模块、按键模块以及各种显示模块组成。     

数控仿真系统译码模块的开发

利用VC开发了相应的数控程序仿真软件 ,并就如何读取数控程序 ,分析、存取代码及译码模块的设计方法等问题做了一些探讨。     

岸边集装箱训练器实时视景仿真的实现

详细介绍了利用MultiGen Creator进行三维建模以及利用Vega进行图形驱动在岸边集装箱仿真训练器中的应用,着重解决了碰撞检测以及图形驱动的具体实现,还讨论了一些在仿真中所需要解决的问题.     

基于VC++机械手仿真控制系统的设计

针对机械手抛光的需要,设计了基于VC++和OpenGL作为人机交互界面的控制平台,对机械手的运动学和常见的轨迹规划进行仿真,仿真结果表明,机械手实际轨迹与理论相一致,系统操作方便、运行稳定。     

指纹预处理技术的MATLAB仿真与DSP实现

本文提出一种以TMS320VC5509芯片为处理平台,采用CPLD协处理器的指纹预处理实现方案。并从算法仿真与硬件实现两方面对该方案的进行阐述。文章首先提出了一种用于解决指纹预处理技术在Matlab环境下算法仿真的新方法,其次介绍了针对此种算法的基于嵌入式DSP处理器的硬件实现方案的设计构成。     

仿真系统I／O接口系统的设计与实现

针对仿真系统数据传输实时性、可靠性和可伸缩性的性能要求，文章详细介绍了采用成熟通用的工业I／O接口技术，开发设计采用程序控制方式实现I／O数据传输和控制的采集控制程序。     

农业物联网仿真系统的实现

文章对农业物联网仿真系统进行了介绍.在说明了农业物联网仿真系统结构组成的基础上,对网关的结构和集中显示以及远程控制的功能进行了描述;阐述了网关与子站通信的Modbus通讯协议的报文结构和应用;在基于Modbus协议的基础上,实现了网关与感知层仿真设备的通信.     

轨道交通电动客车故障训练器的设计

轨道交通电动客车故障训练器是培训司机应对突发险情及车辆故障的不可替代的手段,在铁路提速、安全事故频发的大背景下更凸显其重要性.该文提出了系统、全面的轨道交通电动客车故障训练器的设计方案,讨论了故障训练器的关键技术,提出采用地理信息系统技术来实现故障地点及类型的可视化表示,采用脚本技术实现用户定制故障及采用基于多视角的多媒体BOM技术实现虚拟设备的故障解除等.在此基础上进一步完成了完整的、平台化的故障训练器的设计,目前已运用于多条城轨及铁路的培训.     

一种车牌识别系统的设计与实现

提出一种基于Android系统的车牌识别系统,通过车牌识别预处理、车牌定位、字符分割与识别对车牌识别算法进行深入研究后提出具有较好容错性、鲁棒性的车牌识别算法,通过参考相关系统设计,利用VC++进行设计。     

真空树脂灌注机智能温度测控系统的设计与实现

介绍了汽车点火线圈在真空树脂灌注过程中的多通道智能温度测控系统,并详细描述了系统硬件、软件的设计与实现过程。该系统主要以工业控制计算机和PCI-2300多功能数据采集卡作为硬件平台,Visual C 6.0作为软件开发平台,另外提出了基于专家经验的智能温度控制算法,将控制精度稳定在±0.5℃范围之内。经现场实际运行表明:该系统能够满足设备实时控制的要求,保证了产品质量,为企业创造了经济效益。     

高危燃料自动加注系统的设计与实现

针对加注控制系统的控制要求,采用远程控制和现场控制2层控制体系结构,并利用可编程控制器以及现场总线技术,实现了危险燃料的自动加注.其大大提高了燃料的加注效率和安全性,取得了良好的运行效果.     

微波测量线计算机辅助测试系统的设计与实现

介绍对传统微波测量线系统的改造，使之成为微波测量线CATS（Computer Aided Test System）。利用此系统可以实现驻波比、晶体检波律、反射系数等多种微波参数的自动测量，提高了微波测量的精度，也为高校中的微波实验教学厦其实际应用起到了重要作用。     

轨道交通车站一体化培训系统的设计与实现

介绍了城市轨道交通车站一体化培训系统的整体结构及其各部分之间的关系,采用面向对象的软件开发和程序设计方法来实现系统软件的编写,并通过TCP／IP技术来实现系统各部分之间的通信,最终建立一个稳定、高效的仿真系统。     

基于虚拟现实的汽车驾驶模拟器设计与实现

由于驾驶模拟器具有高效、安全、低成本等特点,其在交通安全的教育和研究中广泛应用。以淄博市的驾考中心以及城市、山区道路为例,设计了低成本的基于虚拟现实技术的驾驶模拟器,建立了逼真的虚拟场景模型以及车辆动力学模型,利用Delt3D,ODE开发了包含信息采集系统、车辆动力学系统以及视景仿真系统的驾驶模拟系统。用户通过立体眼镜以及其他转向、离合、油门等操纵系统即可沉浸到逼真的虚拟环境中驾驶车辆,如同驾驶真车在公路上行驶一样。     

基于VC＋＋6.0的电缆检测软件的设计与实现

介绍了机载设备电缆检测软件,可依据电缆开、短路判断规则,通过分析来自下位机的检测数据,结合内置基于机载设备各系统馈电图的电缆连接关系数据库,判断电缆故障情况,并将检测结果列表显示,界面操作简单,运行可靠。     

海洋工程传动齿轮箱动态仿真设计

使用三维软件Inventor首先对减速箱的零部件进行造型,再进行齿轮和齿轮轴真实齿形的制作,紧接着进行减速箱的整体装配调整和动态仿真设计,最后利用Showcase进行动画的制作和渲染。该仿真设计使得减速箱的设计更加直观,在设计过程中就能"预知"产品的实际"工作状况",避免设计错误的同时,提高了设计效率,也使得设计水平上了个新台阶,所以减速箱的动态仿真设计是一个具有现实意义和使用价值的研究课题。     

EPA组态软件设备管理模块设计与实现

分析EPA组态软件需要解决的问题及其功能需求,采用VC++6.0为开发工具,设计了EPA组态软件的设备管理模块,确定了其结构组成并设计实现相应功能。通过安装在PC上的EPA通信栈实现模块对设备的管理,成功实现了EPA读服务,说明该模块可以正常运行。     

基于行车实景的汽车驾驶模拟仿真系统设计与实现

介绍了一种汽车驾驶模拟仿真系统的总体设计和各子系统的开发,详细说明了仿真系统中7个子系统的结构框架和功能化设计,给出了控制技术和通信协议的具体实现方案。该半实物仿真平台是集行车实景构建和现代智能控制技术为一体的多功能汽车驾驶模拟仿真设备,具有智能化程度高、实时性好和运行可靠等优点。