珊瑚混凝土梁抗弯性能试验研究

珊瑚混凝土是以珊瑚砂石为骨料,采用海水拌和的新型海洋混凝土,对于推进我国海洋工程建设有重大作用。通过与普通混凝土构件进行对比,研究了钢筋珊瑚混凝土梁和CFRP筋珊瑚混凝土梁的抗弯性能,结果显示钢筋珊瑚混凝土梁与普通钢筋混凝土梁的开裂、变形、抗弯承载力等性能均接近,具有良好的工程适用性。CFRP筋和珊瑚混凝土具有良好的协同工作性能,CFRP筋珊瑚混凝土梁的抗弯承载力比按现行FRP规范计算的结果低5%~10%。现有普通混凝土和FRP规范进行适当调整后可用于钢筋珊瑚混凝土和CFRP珊瑚混凝土的设计计算。     

基于全寿命周期成本的超高层建筑结构经济性研究

介绍全寿命周期及全寿命周期成本的含义、成本分析及分析过程、经济效益及分析方法。对高层建筑工程实例进行简要分析,通过对比3种不同结构方案的振型周期表和位移比最大值发现,虽然3种方案的各项设计参数均满足规范要求,但考虑到抗震性能要求和型钢用量、标准层钢筋用量等全寿命建设成本要求,最后决定采用型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构作为最终设计方案。     

钢结构住宅全寿命周期成本估算及评价研究

文章阐述了钢结构住宅推广和建设的现状,运用全寿命周期成本理论,构建了钢结构住宅全寿命周期成本模型,并进行了费用估算。通过工程案例分析,对钢结构和钢筋混凝土结构2种住宅方案的全寿命周期成本做了对比。结果表明,钢结构住宅体系的全寿命周期成本较低,同时在节能、节地、节材、节水、环境保护方面具有优越性。     

装配式钢结构建筑全寿命周期成本分析

对装配式钢结构建筑和混凝土建筑进行了全寿命周期经济性分析。以济阳县第二实验小学教学楼项目工程为例,选取钢框架和混凝土框架两种结构体系搭配不同的外墙、楼板和内墙板等围护体系共计十种比较方案进行经济性研究,运用全寿命周期成本评价体系分别计算每种方案的初始成本、建设成本、维护成本、拆除成本和残值,发现装配式钢框架结构体系的全寿命周期成本均低于其他方案,装配式钢结构建筑具有更好的经济性与推广应用价值。     

FRP筋混凝土梁有限元分析与抗弯承载力计算

对FRP筋混凝土梁正截面抗弯承载力分析是FRP筋用于实际工程的前提。我国混凝土规范已经给出了普通钢筋混凝土结构承载力计算公式,由于FRP筋与普通钢筋在材料性质上有很大差异,普通钢筋混凝土结构承载力计算公式对于FRP筋混凝土结构不是完全适用的。本文在应用ABAQUS有限元软件分析和混凝土规范的基础上提出适用于FRP筋混凝土梁承载力计算的实用计算方法。     

混凝土结构中的钢筋腐蚀及其耐久性计算

本文对混凝土中钢筋腐蚀的电化学过程从理论上进行了定量分析和描述,提出了钢筋腐蚀的物理模型。建立了一个具体计算模式,对四种典型情况分别进行分析,即:大气中普通钢筋混凝土结构;大气中预应力钢筋混凝土结构;海水中普通钢筋混凝土结构;海水中预应力钢筋混凝土结构。同时引入了结构寿命概念,根据腐蚀过程的计算定义四个控制时间来决定实际寿命。最后,给出了四个具体实例以及寿命与结构参量间的关系曲线,说明定量计算结构的耐久性是可能的。     

钢筋混凝土桥面板全寿命成本影响因素敏感性分析

钢筋混凝土桥面板维护的全寿命成本受多种因素的影响,为有效降低全寿命成本,对各个因素的敏感性进行分析是十分必要的。通过对一实际在役钢筋混凝土桥梁的桥面板维护的全寿命成本进行分析,调整各个参数在一定范围内变化,观察全寿命成本随之的变化情况,以此来分析各个参数的敏感性。结果表明:各参数的敏感程度依次为折现率、日均车流量、车辆行驶成本、绕路时间、铺设LSDC成本、去除破损混凝土成本。该结果为降低钢筋混凝土桥面板维护的全寿命成本提供一定的指导依据。     

区域供冷供热冷热源方案的寿命周期成本分析

本文简要介绍了寿命周期成本的概念和寿命周期成本的分析方法,并利用该方法对大连市星海湾区域供冷供热项目的冷热源设计方案进行评价。分析表明,在大连地区采用溴化锂吸收式制冷机加热电厂方案的寿命周期成本最低,此外利用海水源热泵方案在商业电价下的寿命周期成本最高而在民用电价下的寿命周期成本比较低,考虑海水源热泵方案符合国家的可再生能源利用政策,本项目选定海水源热泵方案。     

干湿循环和氯离子耦合作用下FRP筋-珊瑚骨料混凝土耐久性研究

研究了模拟海洋环境浪溅区环境下,FRP筋-珊瑚骨料混凝土服役性能的变化规律。在干湿循环和氯盐耦合作用下,通过无损检测的方法测试FRP筋-珊瑚骨料混凝土强度、动弹性模量、质量变化情况。结果表明:氯盐对碳纤维筋的没有腐蚀,但对珊瑚骨料混凝土的影响较大。珊瑚骨料混凝土的强度以及动弹性模量均有不同程度的增加,而随着干湿循环的进行,混凝土的质量一直呈现下降的趋势。该结论为评价处于浪溅区的FRP筋-珊瑚骨料混凝土结构的服役安全性提供设计依据。     

环氧涂层钢筋海水珊瑚混凝土柱抗震性能与损伤评价

为了研究海水珊瑚混凝土柱的抗震性能,以混凝土类型、纵筋配筋率、配箍率和轴压比为主要参数,开展了6个环氧涂层钢筋混凝土柱低周反复荷载试验,分析了柱的破坏形态、承载力、延性和滞回耗能等变化。研究结果表明：环氧涂层钢筋海水珊瑚混凝土具有良好的抗震性能,海水珊瑚混凝土对柱延性、刚度退化有明显影响,而对承载力与耗能能力影响较小;海水珊瑚混凝土柱位移延性系数和承载力较普通混凝土柱降低19.25%与6.67%,而屈服荷载和峰值位移分别提高5.94%、25.90%;环氧涂层钢筋海水珊瑚混凝土柱耗能能力和滞回特性随纵筋配筋率和轴压比的变化而显著改变;增大配箍率可提高其延性。针对环氧涂层钢筋海水珊瑚混凝土柱提出了骨架曲线模型与抗震损伤评估模型。分析表明,侧移达到弹塑性层间位移角限值时,海水珊瑚混凝土柱纵筋配筋率或配箍率宜分别提高10%、16%,可以使其震损水平与普通混凝土柱相近。     

海洋环境下桥梁混凝土结构的耐久性设计

概述了海洋环境对桥梁结构的影响,并从外界环境、混凝土保护层和钢筋三个途径提出了一些耐久性设计的技术措施。     

跨海桥梁钢筋混凝土耐久性探讨

分析钢筋混凝土结构受腐蚀的机理,说明构件受腐蚀后性能改变情况,结合厦门环东海域在建的几座大桥施工情况,探讨钢筋混凝土构件的防腐措施。     

环渤海湾海洋混凝土结构的长寿命研究与分析

以环渤海湾海洋工程混凝土结构耐久性作为研究对象,根据多年来积累的实验室、海洋暴露站和工程实测数据,采用ChaDuraLife V1.0混凝土结构寿命预测模型与计算机软件,分析不同矿物掺合料掺量、水胶比对海洋混凝土结构服役寿命的影响规律.结果表明：降低水胶比,提高粉煤灰掺量和磨细矿渣掺量都能有效延长海洋混凝土结构的预期服役寿命.以环渤海湾海洋浪溅区混凝土结构为例,最长服役寿命所对应的海洋混凝土配合比最优参数是：粉煤灰和磨细矿渣掺量分别为20%、40%,水胶比为0.30,混凝土结构满足100、200、500 a寿命所需最小保护层厚度分别为60、75、120 mm.     

水下不分散混凝土研究的新进展

主要介绍了水下不分散混凝土在不同温度海水环境中的性能 ;水下不分散混凝土砂浆与普通水泥砂浆在不同介质中长期浸泡后的重量变化和相对强度变化 ;水下不分散混凝土与普通混凝土的抗氯离子渗透性研究以及在天津市海挡工程中的实际应用情况     

混凝土结构裂缝处的碳化分析

混凝土结构的裂缝，加速了裂缝处混凝土的碳化，对混凝土结构的耐久性造成影响．分析了裂缝处混凝土碳化特点，在讨论影响裂缝处混凝土碳化因素的基础上，给出了裂缝处混凝土碳化深度的经验计算公式，以实测数据为基础，建立了裂缝处混凝土碳化深度的随机过程模型，为以承受静载为主的混凝土结构裂缝处碳化深度的预测提供了一个可靠的方法．     

混凝土泵防混凝土倒流结构分析

混凝土泵送技术发展到今天,混凝土泵(车)已朝高压大排量方向发展,在高层建筑施工中,就必须考虑泵(车)在停泵时的混凝土倒流及其防范措施。１ 混凝土的倒流及其影响所谓“停泵”系指混凝土泵(车)在泵送间歇(不停主机)或完工后清洗工作前的停止泵送。在主油缸正常运行停泵时(非起、止点),垂直方向配管里的高塌落度(18～22cm)混凝土,在其较大的重力作用下通过水平配管及混凝土分配阀倒流返回,返流回压传递到混凝土活塞端面上,而后通过活塞杆又传递到进油推缸运动的主缸活塞上,如图1所示。如无防混凝土倒流结构,则此返流回压将把混凝土…     

海工混凝土耐久性检测方法的分析与改进

本文主要介绍了国内外海工混凝土耐久性的检测方法,分析了各种检测方法的优缺点,并提出了现有海工混凝土耐久性检测方法需改进之处。     

海工混凝土耐久性检测方法的分析与改进

本文主要介绍了国内外海工混凝土耐久性的检测方法,分析了各种检测方法的优缺点,并提出了现有海工混凝土耐久性检测方法需改进之处.     

钢筋保护层厚度与结构实体检验相关问题的探讨

钢筋保护层厚度的检验,是混凝土结构子分部工程结构实体验收的重要一项。文章结合相关规范条款和工程实例,讨论了钢筋保护层的作用、厚度确定的依据和超差的危害,得出了厚度变化对构件的影响规律,分析处置办法的可行性。