养老地产PPP项目特许期决策

随着PPP模式在养老服务项目中被提出,养老地产PPP项目的特许期决策问题受到社会资本的广泛关注。但由于养老地产项目经营周期长、项目投资回报率低、风险大等特点,特许期的长短则对项目未来的运营收益有直接影响。为降低项目特许期的长短对未来收益产生的影响,通过分析养老地产PPP项目特许期影响因素,建立了政府担保项目最低收益条件下的养老地产PPP项目特许期决策模型,运用蒙特卡罗模拟方法确定出合理的特许期区间,并以淄博市拟建的生态养老中心PPP项目案例数据验证了方法的可行性,以期为政府和社会资本投资养老地产PPP项目提供决策参考。     

充电基础设施PPP项目特许期决策研究

PPP 模式逐渐应用于新能源汽车充电基础设施的建设和运营中。在项目的前期阶段,特许期是政府和项目公司决策的重要参数,特许期过短,社会资本方不能按期回收资金,造成投资积极性减退。特许期过长,项目社会资本获得过多的利润,增加用户的负担。本文通过分析充电基础设施 PPP 项目特许期影响因素及特征,建立了系统动力学模型,并利用该模型对实际案例进行了模拟分析确定特许期,并通过调整相关参数,模拟因素变化的影响,得到不同因素对充电基础设施 PPP项目特许期的重要程度,可以为政府部门和项目公司确定充电基础设施 PPP 项目提供决策参考。     

基于系统动力学的城市轨道交通PPP项目特许期决策模型研究

城市轨道交通因其自身建设期长、造价高、不确定风险大等特点,使得其特许期的确定至关重要。通过文献阅读及前人经验对影响城市轨道交通 PPP 项目特许期因素进行识别,利用系统动力学软件,建立城市轨道交通 PPP 项目特许期模型,并对关键因素物业收入、年交通量、年运营成本和机动车数量进行敏感性分析,得到城市轨道交通 PPP 项目特许期的变动情况,确定不同影响因素对特许期的影响情况。研究结论可为城市轨道交通 PPP 项目特许期的制定提供参考。     

基于ISM-fuzzy MICMAC方法的PPP项目关键风险层级关系识别

PPP项目失败往往并非由单一风险因素引起,准确分析导致PPP项目失败的风险因素间的相互影响关系至关重要。采用多种风险识别方法,识别出20项易导致PPP项目失败的关键风险因素;利用ISM-fuzzy和MICMAC方法构建关键风险因素相互影响的递阶层级结构,并结合各关键风险因素的依赖性和驱动力对风险因素进行分类,揭示出PPP项目的失败机理;最后,分析了各类关键风险因素的关联影响关系并提出了相应的风险管理建议。研究结果有助于PPP项目利益相关者识别项目执行过程中的关键风险因素和风险因素间的层级关系,尽早采取风险防范措施以降低项目失败的可能性,同时也可作为PPP项目风险管理和决策的有效辅助方法。     

不完全信息下PPP 项目特许期与资本结构决策研究

政府、社会资本和金融机构在特许期与资本结构上存在利益冲突,如何决策这两项重要参数以满足三方利益诉求是科技孵化器PPP 项目成功的关键。针对不完全信息条件下参与方地位不对称的PPP 项目特许期与资本结构决策研究,在PPP项目财务模型基础上,构建了基于项目净现值划分的讨价还价博弈模型,根据博弈结果及三方对特许期与股权水平的基本要求,得到满足三方要求的最优特许期与资本结构,分析了信息掌握程度及地位不对称程度对最优解的影响,并通过案例验证了模型的有效性。     

基础设施PPP项目决策关键成功因素及作用路径

基础设施PPP项目广泛开展引发各界对PPP模式的适用性问题的思考,为了实现PPP项目成功决策,本文运用文献分析和基于扎根理论的案例推理方法,研究了PPP项目决策关键成功因素及其作用路径。通过研究,得出9个PPP项目决策关键成功因素,具体包括:基础数据、程序框架、评价方法、规范产出、竞争方式、竞争限制、成本/效益、多效益目标、责任和风险的分担。此外,本文还分析了决策程序、VFM评价、充分市场竞争、项目效益评估、责任和风险的分担相关因素的作用路径,得出9个因素不仅相互存在影响,而且不同程度上影响到"契约精神的制约性"和"过程管理的有效性",从而对PPP项目成功发挥作用的结论。     

城市交通PPP项目特许运营价格影响因素分析

在利益相关者理论的基础上提出假设,通过文献梳理和案例分析筛选出城市交通PPP项目特许运营价格的36个影响因素,基于结构方程模型,采取问卷调查获取数据,应用SPSS22.0和AMOS22.0进行实证分析,得出其关键影响路径及其效应。在此基础上,从城市交通PPP项目价格制定与调整、特许运营价格调整与政府补贴相协调和降低宏观环境影响等方面提出建议。     

城市综合管廊 PPP 项目定价决策层级研究:基于 Grey-DEMATEL 模型

为解决综合管廊 PPP 项目不同决策主体之间的定价决策层级问题,运用定性分析方法从政府部门、社会资本、管线单位的角度对城市地下综合管廊 PPP 项目定价决策影响因素进行分析,筛选出 13 个关键影响因素,构建了城市地下综合管廊 PPP 项目定价决策影响因素指标体系;运用 Grey-DEMATEL 模型定量研究各参与主体对项目定价决策的影响程度;并以此为基础设计综合管廊 PPP 项目定价模型。通过武汉中心城的综合管廊 PPP 项目进行实证分析,验证模型的合理性,提出了城市地下综合管廊 PPP 项目定价与政府补偿决策建议。     

BIM驱动下PPP项目风险变化及应对策略

PPP项目风险因素复杂,BIM应用在降低某些风险的同时也会带来新的挑战。有效识别BIM驱动下的PPP项目关键风险是项目成功的关键。首先通过文献综述对传统PPP项目风险进行识别,再结合BIM应用价值和应用风险,分析BIM对PPP项目各风险因素的影响,在此基础上通过问卷对BIM应用前后进行风险调查,然后采用改进的主成分分析法对指标进行筛选,用ROC曲线对指标的有效性进行检验,最后对比分析BIM应用前后PPP项目的风险变化并提出应对策略。     

水生态EOD项目采用PPP模式的风险评价北大核心

在政府和社会资本合作(PPP)模式向绿色转型的现实背景下,分析水生态EOD项目采用PPP模式的必要性和可行性,依据项目特点构建水生态PPP+EOD项目全生命周期风险评价指标体系。基于DEMATEL-ISM-MICMAC方法,计算出各风险因素的原因度与中心度,构建关键风险因素相互影响的递阶层级结构,并对关键风险因素进行分类,为水生态环保PPP+EOD项目的风险决策与管理提供参考。     

高架桥上BRT公交车火灾事故调查的思考

通过对一起高架桥上BRT公交车火灾事故的详细勘察和缜密调查,分析提出制定特殊火灾事故调查应急预案的重要性,探讨如何建立重大火灾事故多部门尤其是刑侦部门协作配合机制,以及从火灾事故调查中总结经验教训,提出改进措施和建议。     

基于ANSYS的水平受载桩桩身受力性能的研究

基于ANSYS有限元软件,建立了钢筋混凝土管桩模型,对成层土中桩身处承受水平荷载的基桩受力性状进行了计算机数值模拟,通过对桩身位移和应力变化曲线的分析,得出了水平荷载下桩身位移和应力的变化规律。     

对混凝土裂缝自愈合的研究

阐述了混凝土裂缝产生的原因以及混凝土裂缝自愈合的机理,并对混凝土的自愈合技术进行了深入的研究,结合该领域存在的问题,对其在未来的发展进行了展望,以期为该问题的研究提供借鉴。     

燃气表跳字分析

分析了燃气表滑阀与滑座、输出轴、计数器对产生跳字的影响,提出了解决方法。     

浅析MVRDV的密度实践

对MVRDV 的理论进行了探索,指出MVRDV 建筑事务所热衷于研究城市空间扩张与自然空间发展的关系及城市空间和建筑本身的密度实践,并通过对MVRDV 案例的分析,论述了提高建筑密度的手法和优化城市空间的理念。     

基于PSIM的光伏电池的仿真

指出光伏电池是光伏发电系统的主要元件,对其特性的研究有着重要的意义,介绍了利用PSIM软件建立光伏阵列的仿真模型,并对仿真效果进行了分析,得出该模型仿真精度高,能够准确地反映其物理特性,为光伏发电系统的仿真分析提供了依据。     

清水桥荷载试验研究

为了检测清水桥当前的承载能力,对该桥进行了荷载试验并介绍了检测内容、加载工况、测试方法以及荷载试验结果,对检测试验结果进行分析可以得出：该桥的整体强度和刚度基本上能满足正常使用要求,承载能力基本上达到了设计要求。     

基桩施工质量检测探讨

基桩性能一直是工程技术人员关注的问题,基桩承载力、桩身完整性及基桩施工质量具有不同的定义和联系,既有基桩性能检测是基桩验收的必要条件。该文主要论述了桩身完整性和基桩施工质量检测、鉴定的概念及差别,基桩抽样检测的方法、特点及钻芯法检测应注意的问题,所述观点和工程实例可供相关技术人员参考。     

浅析“辛以润之”

"辛以润之"是中药药性理论的重要组成部分,一方面,"辛润"是"辛散"功效作用于脾、肺、肾而依次派生出的功用变易,是天地阴阳、五行五脏之间紧密联系的体现;另一方面,对"辛润"的运用不该只局限于治疗"肾苦燥",而更应将其追溯到"发越脾气"与"从阳引阴"上去,以使其对临床用药的指导意义更加深刻、广泛;最后,对于药物性味的合理运用与理解应该与药味之间的相互配伍、中药归经理论结合起来,使其得以互相为体为用,从而更好地发挥功效。