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TCP协议与SCTP协议同属于传输层协议,都可以提供可靠的数据传输服务。SCTP-CMT是在SCTP协议的基础上提出的并行多路径传输机制,可以同时利用多条路径进行数据传输以提高链路的利用率,该文对TCP和SCTP-CMT的基本特性进行了简述。为比较TCP与SCTP-CMT在具有多种接入方式的无线网络中的传输性能,该文以车载网络环境为例,并在NS2仿真工具下对TCP与SCTP-CMT在车载网络环境中的传输效率进行仿真比较,仿真结果显示,SCTPCMT的传输性能始终高于TCP。 相似文献
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随着通信终端上多个网络接口的实现成为可能,并行多路径传输因其具有较高的传输效率而成为研究的热点。本文研究并设计了一种CMT中流与路径的映射机制,将不同的SCTP流映射到合适的路径上传输,进而解决多路径接收端数据分组乱序的问题。提高网络传输的吞吐量。 相似文献
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分析了在多宿SCI}P的条件下,链路双方传输数据的几种算法,并基于多宿SCTP提出了一种从最快可抵达的
路径发送SACK报文的策略,它能够消除只有发送端了解链路情况的弊端。仿真实验表明,在两条路径时延不均衡情况
下,快速SACK策略可以极大地提高整体的吞吐量。 相似文献
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SCTP的一个特点是支持多穴主机,利用这个特点实现SCTP负荷分担可以提高SCTP关联的吞吐量,而为实现负荷分担,必须改变原有的SCTP拥塞控制机制。分集快速重传算法是实现负荷分担的关键。NS2仿真证明实现了该算法的SCTP负荷分担是有效的。 相似文献
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为了减少在无线传感网络中数据的重传次数,提高无线传感网的数据传输效率,提高服务质量,文中提出了一种网络编码的广播算法(WMBR)。在该算法中,依据网络接收节点的丢包情况,创建生成丢包的哈希表,选择并生成高效的重传数据包,然后对数据包再进行二次编码,通过这种方法有效地提高了重传效率。经过软件的仿真,结果表明:相比于普通重传方法及现有的算法而言,这种方法能够有效地降低数据包的重传次数,提高了无线传感网中数据通信的效率。 相似文献
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为提高无线网络数据传输效率,减少数据包丢失重传次数,提出一种基于网络编码的丢包重传方法。将网络编码技术应用到无线网络重传过程中,当有数据包丢失时,发送方重传经过网络编码的组合数据包。根据解码规则,网络节点从组合数据包中恢复丢失的数据。理论分析和模拟实验结果表明,该方法能够有效减少重传数据包的次数,提升无线网络编码性能。 相似文献
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基于SCTP多宿特点的多路径同时传输研究 总被引:4,自引:2,他引:4
多宿是SCTP协议的一个重要特点,利用这个特点,发送端可以将数据通过不同的路径发送给接收端。虽然SCTP提供了对多宿的支持,但仅仅是为了提高关联的可靠性,当前SCTP协议只允许同时使用一条路径传输数据;如果能够同时利用多条路径传输数据,必能极大提升关联的吞吐量。分析了基于SCTP多宿特点的多路径同时传输关键技术,这些关键技术包括快重传触发技术、拥塞控制窗口增长技术、延迟应答技术、接收端缓冲区阻塞减轻技术以及重传时的路径选择技术。 相似文献
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为了适应网络的时变性,提高传输的可靠性同时满足实时性,提出一种新的的网络传输结构——RTP/SCTP/IP。系统采用基于H.264协议的精简PFGS编码结构,利用SCTP协议的多流特性,将PFGS流分成多个子流分别传输,给出了一种基于网络带宽预测的传输方法。仿真试验表明,该方法较传统网络结构RTP/UDP/IP而言,传输的可靠性和网络适应能力有了很大提高,图像平均PSNR比传统的RTP/UDP/IP网络结构下的PSNR高0.5dB~1.5dB。 相似文献
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基于消除竞争环的路由策略冲突检测方法 总被引:5,自引:2,他引:5
提出了一种基于消除竞争环的检测路由策略冲突集合的方法,用于在BGP路由发生振荡时,动态地检测导致路由振荡的路由策略冲突。该方法以一种静态描述域间路由语义的形式化方法--稳定路径问题,作为理论基础;首先利用安全路径矢量协议来识别引发振荡的竞争环,然后以分布的方式查询路由策略对振荡路由的影响,最终以消除竞争环为,目的,来确定路由策略冲突集合。最后,给出了一个仿真实例来说明该方法的执行结果。 相似文献
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多流是流控制传输协议(SCTP)的一个重要特点,利用这个特点可以在同一个关联中传输不同优先级的数据包。然而当前的SCTP协议规范并没有提供对QoS服务的支持,提出对SCTP的一种改进,但是由此引出伪共享问题。主要研究了伪共享对于SCTP性能的危害,并通过对SCTP拥塞系统的改进解决了伪共享问题,最后通过仿真实验进行了证实。 相似文献