DF7型模块化机车电气系统的研制

介绍了DF7型模块化机车(包括DF7G型、DF7C型和其他变型产品)的电气系统。主要介绍了机车配置、性能特点、技术参数；同时介绍了机车结构特点及改进情况。     

DF7G型机车柴油机气缸套穴蚀原因与防止措施

分析了气缸套漏水的原因,比较了DF7C、DF7G、DF7D等型机车气缸套的漏水故障数量,指出了DF7G型机车气缸套漏水严重的原因,并提出改进措施及建议.     

DF7G型内燃机车的研制

对DF7G型机车的主要特点以及各主要系统、零部件的情况进行了综述。DF7G型机车是四方机车车辆股份有限公司机车系统的主力产品。根据现状,从各方面就该机车的进一步发展进行了探讨。     

DF7G模块化机车司机室的空调设计

通过计算分析以前DF7型机车司机室通风系统存在的缺欠,提出了DF7G型机车司机室空调系统新的设计理念。通过改进风道设计等,使DF7G型机车司机室空调系统通风得到改善,实际运用表明效果良好。     

DF7G-E 型内燃机车宽轨转向架的研制

介绍了适应1520 mm 轨距 DF7G-E 型内燃机车转向架的主要技术参数、性能特点、总体布置及其主要零部件的结构特点,通过计算分析及试验,表明该转向架具有良好的可靠性及动力学性能水平。     

DF7C型机车电气线路的改进

介绍了DF7C型机车电气线路的改进原因和工作目标 ,详细介绍了主要改进项目。文中论述的改进原则对于提高机车电气线路的设计和制造水平具有指导意义。     

DF8CJ型交流传动内燃机车的改进

简单介绍了DF8CJ型交流传动内燃机车的样车试制情况,着重介绍了设计改进后机车的变化、技术参数、总体布置及主要零部件情况,并对其运用前景进行了展望。     

ZN270型增压器配装DF7B型机车柴油机性能的改进

介绍了DF7B型机车柴油机增压系统的改进工作,并通过柴油机台架试验等,验证了新型高效ZN270-LSA4型增压器,可有效解决DF7B型机车柴油机夏季排温高、冬季喘振问题.     

DF7F型机车辅助传动万向轴螺栓松动故障分析与改进

分析了DF7F型机车辅助传动万向轴螺栓松动故障的原因，并结合配属北京燕山石化公司DF7F型7002号机车改造的成功实施，提出了相应的改进方案。     

基于PLC控制DF型机车电气线路的改造设计

针对DF型内燃机车电气线路、电器柜、操纵台基本采用散线连接而导致故障率高、难调试等缺陷,采用非常成熟的微型可编程逻辑控制器PLC控制技术,实现了DF型内燃机车各电器元件的逻辑控制与状态显示、机车故障保护与显示、柴油机调速、微机励磁、辅助发电等功能,并将机车大把槽线简化为电器柜与两操纵台之间的双备份网络连线.     

DF7G型青藏铁路调车机车辅助系统的设计研究

针对青藏线恶劣的自然环境,DF7G型青藏铁路调车机车的辅助系统进行了适应高原的优化设计。对冷却系统、预热系统、燃油系统、机油系统和进气系统分别进行了不同于平原调车的机组选型。在DF7G型模块化机车的基础上,通过优化机组性能,达到提高整车质量,使机车更好地在青藏高原上运用的目的。     

机车径向转向架设计

主要介绍了DF7D型机车径向转向架的设计过程。在对国际上现有各种机车径向转向架结构进行认真消化分析的基础上,针对DF7D型机车的具体运用要求,提出适合我国国情的机车径向转向架方案,并对其进行了动力学计算,确定各悬挂部件的刚度和阻尼,同时对关键零部件进行了有限元分析计算。     

DF7型内燃机车散热器散热特性研究

利用FLUENT软件对DF7型内燃机车散热器散热性能进行了建模与数值仿真,通过对仿真数据的拟合处理分别获得了散热器水阻、风阻、散热量和消耗功率特性曲线图及关系式,分析了它们与水速和风的质量流速之间的相互关系及产生原因,并通过试验验证了仿真模型的准确性和可行性,实现DF7型内燃机车冷却系统的最佳功率匹配。     

DF7G型青藏铁路调车机车的研制与运用

以国家铁路用DF7G型调车机车为基础,重点研究了机车各系统、机组和部件适应青藏高原地区特殊的地理和自然条件的技术改进措施,完成了青藏铁路调车机车的设计和制造。运用实践表明,青藏铁路调车机车的系统集成设计合理,采用的各项技术措施是有效的。     

DF7G型青藏铁路调车机车电气系统研究

通过对DF7G型青藏铁路调车机车的电气系统的研究,分析了青藏铁路独特的地理环境及气候条件对机车电气系统的影响,并有针对性地提出了具体的解决措施,指导电气系统的设计开发与试验。     

DF4D型机车滚动抱轴箱裂损原因分析及改进

简述了DF4D型机车滚动抱轴装配的发展过程,对滚动抱轴箱的运用情况及裂损部位作了说明,对滚动抱轴箱作了简单的受力分析及有限元分析,从结构上对滚动抱轴箱的主要设计参数与相对成熟的8K、6K、SS6B等型机车的滚动抱轴箱进行对比。通过受力分析、有限元计算及结构对比,提出了既有DF4D型机车滚动抱轴箱改进的措施。     

青藏铁路内燃机车采用干式冷却水系统的探讨

简要介绍了内燃机车干式冷却水系统的情况,并根据多年来的研究试验和在DF8CJ型交流传动货运机车上运用的实践,对青藏铁路内燃机车采用干式冷却水系统进行了探讨,其结果对提高青藏铁路内燃机车冷却水系统工作的经济性、可靠性具有一定的意义。     

径向转向架机车制造中的有关问题

简述了径向转向架机车的结构特点和与DF4D型机车的主要区别。针对径向转向架机车的这些结构特点和不同之处 ,简述了在生产制造中 ,从构架的焊接 ,时效处理 ,构架的整体加工 ;车轮、车轴、转动梁体等关键件的冷、热加工 ;轮对的压装、轴箱的装配 ,以及径向转向架的整体组装等各个生产环节所采取的主要工艺措施和技术手段     

DF9型内燃机车的改造

介绍DF9型大功率客运机车改造后的总体布置、主要部件改造后的结构特点、主要技术参数、牵引特性、试验和运用等情况。该车改造后速度更高、动力学性能更优良,可以承担DF11型机车所承担的干线客运牵引任务。