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相似文献
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光纤陀螺数字闭环处理技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了光纤陀螺的原理,给出了一种新型的全数字光纤陀螺闭环检测方案-数字相位斜波技术,讨论了该方案的电路设计及与调测。  相似文献   

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介绍了光纤陀螺的原理,给出了一种新型的全数字光纤陀螺闭环检测方案--数字相位斜波技术.讨论了该方案的电路设计及与调测.  相似文献   

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已研制出应用于飞行控制的光纤陀螺系统,陀螺采用数字式闭环电子电路工作,数字信号处理器用于对误差进行补偿。三组合结构由3个陀螺组成。系统的体积是0.56L。叙述了系统的评估和测试结果。  相似文献   

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数字闭环光纤陀螺的反馈特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
反馈信号的调制解调是数字闭环光纤陀螺中信号处理系统的核心部分,尤其是阶梯波的反馈特性对整个光纤陀螺系统的稳定性有很大的影响。从数字闭环光纤陀螺的原理出发,将光纤陀螺系统中的光信号、电信号结合起来,分析阶梯波反馈的原理及影响其反馈特性的各种因索。构建数字闭环系统的控制流程图,并推导出系统的传递函数,分析了高精度光纤陀螺的信号处理方案.对光纤陀螺干涉信号的测试说明了原理的可行性。  相似文献   

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闭环光纤陀螺数字检测方法研究及实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
高精度光纤陀螺是制导与导航系统主要组成部分。采用基于数字信号调制解调技术对光纤陀螺进行闭环控制可以有效地提高光纤陀螺的精度。本文以高速数字信号处理芯片(DSP)和大规模可编程逻辑器件(FPGA)为基础,研制成功基于阶梯波调制技术的闭环光纤陀螺全数字式信号检测系统,并给出了性能及测试结果。  相似文献   

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光纤陀螺技术及应用分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
叙述了光纤陀螺的工作原理和发展历史、现状及趋势,介绍了一种新型的全数字光纤陀螺闭环检测方案——数字相位斜波技术,讨论了该方案的电路设计以及具体电路的设计与调测,具体分析了光纤陀螺的应用,对我国发展光纤陀螺技术的前景进行了展望。  相似文献   

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通过对闭环干涉式光纤陀螺(IFOG)原理的分析,修正了以往闭环IFOG输入、输出的表达式,指出在角加速度存在的情况下,光功率的波动产生IFOG输出误差,通过仿真验证了所提出的观点,最后得出结论,研制高精度并能适用于剧烈运动状态的IFOG时,必须考虑到角加速度这个因素,并补偿由其引起的输出误差。  相似文献   

9.
本文研究了一种用于开环光纤陀螺的全数字闭环(ADCL)信号处理器。这种处理器具有较高的性能,在整个2π范围内的相位人辨率大于30位。测量到处理器的随机游走0.57μrad/Hz^1/2。  相似文献   

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采用高集成度芯片是光纤陀螺降低成本,实现小型化的重要手段.本文着重对全数字闭环光纤陀螺的信号处理方法进行了详细分析,研究了A/D和D/A转换器对陀螺精度的影响,证明了通过数字滤波方法提高光纤陀螺精度的可行性,并提出了消除复位噪声的有效方法.最后给出了其DSP实现方案.  相似文献   

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光纤陀螺多路复用技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
张丽哲  彭昱 《飞航导弹》2003,(3):53-57,60
从降低光纤陀螺系统的成本等方面出发,光纤陀螺的多种复用是一个很重要的课题。介绍了几种国外实现陀螺复用的可行性方案,并对各方案的特点进行了分析。  相似文献   

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简述了901光纤陀螺研制过程中的总体设计思想,元器件的选择原则;光路的熔接技术以及整体装调技术等几个关键问题。最后给出了901的测试结果。  相似文献   

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全数字闭环光纤陀螺测试系统的软硬件设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于光纤陀螺精度的提高,使得它在导弹惯导中的应用成为可能.为了检验陀螺特性,以便采取建模和误差补偿方法,来补偿陀螺的随机漂移和随温度变化的输出误差,并提高陀螺的实际应用精度,首先就要建立光纤陀螺的测试系统.本文设计了一种基于PC/104单片机的光纤陀螺测试系统,包括硬件设计和基于C语言的软件设计.测试系统的软硬件设计均符合国军标的规定.  相似文献   

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建立闭环光纤陀螺光路的数学模型,分析了光源光功率与陀螺灵敏度之间的关系,然后基于检测信噪比和陀螺等效噪声相位差,分析了光源强度噪声对光纤陀螺极限灵敏度的影响,最后通过建立的数字闭环光纤陀螺的Simulink仿真模型,定量分析了光源强度噪声对闭环光纤陀螺输出的影响。结果表明,由于光源强度噪声的存在,当光功率大于十几微瓦时,陀螺的极限灵敏度将趋于饱和值,对于20 nm光源谱宽的闭环陀螺,其饱和极限灵敏度为0.04(°)/h,不满足高精度陀螺的要求,而且噪声强度越大,陀螺输出的误差波动就越大,对输入角速度的跟踪效果也越差。  相似文献   

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针对在不同的温度下光纤陀螺漂移差异很大的问题,文中从理论和大量实验上研究了光纤陀螺的温漂特性,分别建立了逐次启动零位和一次启动零位补偿的数学模型,并给出了工程上的建模方法和步骤。试验结果表明:补偿后无论是不同温度下的陀螺漂移差值还是一次启动漂移的稳定性都有显著改善和提高。  相似文献   

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