铅蓄电池的容量测试和寿命预测

本文对蓄电池的寿命，电池容量的衰变规律，蓄电池的寿命分布规律及预测，作详细介绍。     

长寿命智能控制铅蓄电池的结构设计

串联使用的电池组因各单体之间的差异性,总会出现一个或几个单体性能下降的现象,这就是常说的“落后电池”.很多电池生产厂家和BMS电源管理器厂家对解决此问题做了大量研究,并取得了一定的成果.本文主要针对BMS管理器与电池配合等结构设计进行了分析和阐述.     

大型固定用铅蓄电池的研制

本文简介了CCM—4000～7000Ah大型固定用铅蓄电池的研制情况。着重对有代表性的GGM—6000Ah电池研制,试验数据等作了较详细的介绍,同时对电池的剩余容量,最大容量和使用维护中的辅助设施等进行了讨论。     

超动型长寿命铅蓄电池池的几点建议

报导了国内外起动用长寿命铅酸蓄电池的概况，根据笔多年积累的经验并针对这类电池的应用特点，具体介绍了起动型铅酸蓄电池在原辅材料，零部件，生产设备和制造工艺等方面如何采取有效措施以提高这类电池的使用寿命。     

一种改进的铅蓄电池测试方法

首先介绍了当前比较常用的阀控铅蓄电池在线测试技术,并指出其存在的问题.在分析了当前常用测试技术的基础上,对其进行改进,提出新的测试方法.该方法能够准确地对蓄电池实际端电压、容量等参数进行测量,从而对蓄电池运行状态进行实时监控.     

动力电池循环寿命预测方法研究

以某锰酸锂锂离子动力电池为例,研究了利用性能退化数据进行动力电池寿命预测的方法.研究发现该电池容量基本符合幂函数的衰退轨迹,利用该衰退模型外推了电池伪失效寿命;对伪失效寿命的分布进行了研究,结果威布尔分布的拟合效果最好,基于威布尔寿命分布对该电池的可靠性进行了评估.分析了用于寿命预测的实际循环数据的多少对预测精度的影响.该寿命模型和可靠性评定方法具有较高的精度,解决了动力电池寿命评估周期长和成本高的问题.     

超级电容器容量寿命预测模型研究

准确预测超级电容器使用寿命是其在电动汽车领域可靠应用的关键。通过超级电容器在不同充放电电流和温度条件下所表现的性能衰减规律,基于经典阿列纽斯模型,建立了包括温度、电流强度和循环次数因子的超级电容器容量衰减预测模型。验证结果表明,拟合结果与实际衰减数据的一致性较好,绝大部分相对误差在3%以内。该模型可适用于不同结构设计的超级电容器,并可用于指导超级电容器使用过程中的充放电电流和温度设置。     

锂离子电池剩余寿命预测方法综述

准确预测锂离子电池的剩余寿命对提高设备的安全性和降低设备的维护成本具有重要意义.针对锂离子电池剩余寿命预测方法的研究现状进行分析,归纳总结了基于模型的方法、基于数据驱动的方法和基于融合的方法,对比分析了不同方法的优缺点.然后总结归纳了锂离子电池剩余寿命预测在实际应用中常见的两个问题,最后分析了未来的发展趋势和挑战.     

长寿命电动自行车用阀控铅蓄电池

介绍了电动自行车用阀控铅蓄电池的深循环寿命性能的新进展;2005至2006年,部分厂家的铅蓄电池深循环寿命达到600～950次,放出总容量为6150～8710Ah,相应累计行驶里程为24600～34800km。最后介绍了实现长寿命电池采取的十大主要措施。     

铅蓄电池的失效概率

铅蓄电池是渐变失效的产品。电池在使用过程中,充足电后和深放电后电解液密度之差逐渐减小,电池组中各单元电池之间的不均匀性逐渐加剧;最终的失效模式是电池放不出电或放电容量低于规定值。由于铅蓄电池组充足电和深放电后各单元电池的电解液密度值的分布是服从正态分布的,所以二者之间的差值也应当是正态分布的。据此可以算出铅蓄电池的失效概率,并得到其分布函数F(t)是服从两参数指数分布的。     

混合动力汽车及其蓄电池

文章首先介绍了混合动力汽车(HEV)的定义、结构以及发展混合动力汽车的紧迫性。分析了蓄电池在混合动力汽车中的作用和对它的特殊要求。概括了汽车电池的几个发展阶段,并对铅酸电池、镍氢电池和锂电池等的性能作了简单介绍和比较;重点介绍了阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)的发展现状和相关性能。最后结合目前市场情况介绍正在使用的几种混合动力汽车蓄电池。     

加速退化试验与加速寿命试验技术综述

加速退化试验与加速寿命试验是解决高可靠性、长寿命产品可靠性评估等问题的两种重要加速试验技术。介绍了加速退化试验与加速寿命试验的基本概念,对两者进行了简单的比较,并进一步对加速退化试验与加速寿命试验技术的国内外相关研究现状进行了概述。最后,对该领域的研究方向进行了展望。     

卷绕式铅酸蓄电池的研究发展现状

简要叙述了铅酸蓄电池发展所面临的问题,描述了卷绕式铅酸蓄电池的薄极板、紧装配结构,介绍了卷绕式铅酸蓄电池比能量高、瞬时输出功率大、自放电速率低以及可快速充电等优异性能;综述了国内外卷绕式铅酸蓄电池的发展状况及其工艺改进,并展望了卷绕式铅酸蓄电池的发展方向及其市场前景。     

容量均匀性对镉镍蓄电池组寿命的影响

分析了影响镉镍蓄电池组寿命的原因；为了提高镉镍蓄电池组寿命，分别对容量一致性不同的电池组进行了测试；实验结果表明：提高容量的一致性，可以有效地延长电池组的循环寿命。     

风电功率预测系统测试平台的研究与应用

为保证风电功率预测系统运行的可靠性以及预测结果的精确度,搭建了风电功率预测系统测试平台,测试平台主要包括对预测系统的功能、预测性能、稳定性、可靠性、易用性等多项测试的软件功能测试以及风电功率预测结果的准确性以及可靠性测试。运用该测试平台对某风电场预测系统进行测试,结果显示该系统风电功率短期和超短期预测结果的平均绝对误差、均方根误差、准确率以及合格率4项指标均满足要求,表明该测试平台能够对风电功率预测系统的各主要指标进行全面地评估。     

小容量交流接触器可靠性试验的研究

依据最新的相关机械行业标准,采用微机自控技术,研制了以工控机为主机的小容量交流接触器可靠性试验装置.该装置交直流兼容,能同时对多台接触器的多对触点(16台试品、64对触点)的电参数(触点电压、动作时间)进行监测,对接触器进行可靠性试验.结果表明,该装置有很高的自动化程度,功能完善,抗干扰能力强.     

基于模糊自适应PID控制的铅酸蓄电池充电系统仿真

采用基于模糊自适应PID控制的方法,对铅酸蓄电池充电系统的电压环和电流环分别进行控制,解决了非线性时变充电系统信号量不能定量表示及评价指标不能确定的问题。在Matlab/Simulink仿真平台下,对电压环控制系统和电流环控制系统分别进行了模糊自适应PID控制仿真,并与常规PID控制系统作了对比分析。仿真和对比分析结果表明,加入了模糊自适应PID控制的系统具有良好的动态响应性能和稳定性。     

电池与环境的关系探讨

我国在废电池的回收和处理方面正处于非常有利的发展时期。本文首先分析了几种废电池的处理方法,并对近年来出现的几种绿色环保电池加以介绍,从而指出了采用绿色环保电池对于环境保护有着重大的意义。     

航天继电器在可靠性筛选试验中寿命预测技术的研究

针对现有航天继电器可靠性筛选试验方法中存在的问题,提出了一种航天继电器寿命预测方法.该方法与航天继电器可靠性筛选试验同步进行,采用高速并行数据采集系统,实时采集线圈电流和触头电压信号,分析采样数据得到继电器特性参数(吸合时间等),对可靠性筛选试验中未失效的继电器产品采用非平稳时间序列预测法,建立多变量寿命预测数学模型,实现航天继电器的寿命预测和早期失效产品的有效剔除.结合现有可靠性筛选试验设备,提出基于DSP的寿命预测试验装置总体方案,并给出寿命预测工作流程图.     

高噪声情况下蓄电池剩余容量在线检测方法的改进

首先指出了以往存在的几种蓄电池剩余容量检测方法的缺点：局限性大、计算困难、对系统产生的影响大等。接着对内阻法测量蓄电池剩余容量的方法进行了分析，并给出了具体的实施方案，讨论了该方案的优缺点。最后提出了在高噪声情况下对蓄电池剩余容量在线检测方法的改进方案。实验结果证明了这种改进方法的有效性。