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相似文献
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1.
设计了两种结构的环形高铁橡胶内风挡的注射成型冷流道模型,通过Polyflow软件对流道进行流场分析,根据流体压力、剪切速率及出口流速比较模型;在此基础上对流道进行优化分析,研究了模型二流速不均的成因,以及径向偏移、弯曲半径对分流道流速的影响。结果表明,径向偏移量为7 mm、弯曲半径为10 mm时,分流道速度差最小。通过最优径向偏移、弯曲半径对模型二进行优化,得到合理的流道结构。  相似文献   

2.
采用正交试验法考察了基材粗糙度、固化剂配比、固化温度、固化时间等工艺参数对高速列车橡胶外风挡涂层性能的影响。确定了最佳工艺方案为:基材打磨选择150目加240目的砂纸,主剂与固化剂的配比为6∶1,在100°C下固化60 min。按此工艺方案制备的涂层具有以下性能:附着强度0级,光泽21.6 Gs,出现裂纹的最大拉伸量181%,拉伸疲劳寿命4 832次。  相似文献   

3.
本文介绍我国自原民主德国进口的250辆空调软卧和软座车上装设的R-2P橡胶缓冲器的结构与性能,以及通过红外光谱分析,弄清R-2P橡胶缓冲器所用胶种,通过配方研究,性能试验,以及缓冲器和落锤试验,试制出了性能基本达到R-2P橡胶缓冲器所需的橡胶金属元件,并在全路推广应用。  相似文献   

4.
橡胶印色浆的研制随着胶鞋出口量的增加,国外客户对胶鞋模压商标的要求越来越高。近来许多客户要求使用双色模压商标,为此潍坊恒昌制鞋有限公司分别用塑料油墨和聚丙烯一醋酸乙烯印色浆在橡胶模压商标上进行印色试验,但硫化后印色都易龟裂、脱落,严重影响了产品质量。...  相似文献   

5.
基于Moldflow软件,采用正交试验和响应曲面法,对高铁橡胶外风挡注射成型的模拟方案优化设计,并对注射成型工艺参数进行研究。结果表明:模具温度是影响橡胶外风挡顶出时的体积收缩率和缩痕指数的最显著工艺因素,其次分别是熔体(胶料)温度、保压时间、保压压力、注射时间;优化的注射工艺参数为:模具温度185℃,熔体温度65℃,注射时间160 s,保压时间14 s,保压压力110 MPa。在此工艺参数下的橡胶外风挡顶出时的体积收缩率最大值为4.165%,缩痕指数最大值为5.103%。  相似文献   

6.
介绍了高速动车组外风挡橡胶的涂装配套体系及相关性能指标。根据橡胶风挡涂装特点制定了涂装工艺流程和工艺控制要点。  相似文献   

7.
聚氨酯改性聚硫橡胶的研制   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了在聚硫橡胶链段中引入聚氨酯链段的合成工艺。包括原料选择,反应温度及时间等因素。确定了最佳配方及合成工艺,对最终产品的物理机械性能进行了初步测试。  相似文献   

8.
介绍铁路钢轨橡胶垫板的性能,配方设计,胶料物理机械性能,工艺研究。1 铁路钢轨项焦点板的性能铁路钢轨项焦点板由于长期裸露于大气中  相似文献   

9.
针对用橡胶材料制作的道路缓冲块,模具设计到生产工艺等各方面进行了讨论。研制成的橡胶道路缓冲块为交通部门解决了实际问题。  相似文献   

10.
某汽车橡胶支座由于形状特殊,用胶量较大,采用模压结构生产的制品存在着缺胶、烂泡、飞边过厚等缺陷,通过对胶料配方的改进,模具设计的优化,由普通压模改进为压注模,较好的解决了以上问题,降低了废品率,制品质量大幅提高。  相似文献   

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12.
工程车辆用单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了以聚氨酯树脂、炭黑为原料合成工程车辆用单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的方法。讨论了填料、催化剂、偶联剂对密封胶性能的影响。结果表明,该单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的拉伸强度可达到6.51MPa、伸长率550%、100%拉伸模量2.0MPa、剪切强度2.82MPa、邵A硬度51、抗下垂性0,这些指标与国外同类产品性能相似,可以取代进口产品。  相似文献   

13.
介绍了铁路工程车辆悬挂系统用橡胶人字弹簧的胶料配方设计和生产工艺要点,并进行了胶料物理机械性能、成品规格尺寸、外观质量、静态刚度、超载残余变形、疲劳试验和选配试验等.结果表明,产品各项性能均能达到指标要求.  相似文献   

14.
黄永炎 《天津橡胶》1995,(1):18-19,22
  相似文献   

15.
旅客列车风挡的发展方向   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了国产旅客列车风挡的结构形式,阐述了高速列车风挡的技术要求以及风挡橡胶材料的应用和发展情况,并对我国列车风挡技术的发展提出了建议。  相似文献   

16.
叙述了铁路机车车辆制动缸用Y型橡胶皮腕的研制过程,采用国产NBR-18等原料生产,产品适应±50℃使用要求,制动安全可靠,安装维修方便,已在全路推广使用  相似文献   

17.
王惠生  王礼云 《玻璃》1989,16(3):38-40
对于小汽车设计师和制造者,作为汽车车身主要部件的玻璃,其意义日益重要.节能和安全,这两个观点促进了汽车风挡玻璃的发展.新颖的结构,更符合空气动力学的车身,能减少燃料消耗.同时,为了安全还要保证司机有最佳视线.这样,就要求发展一种与现在不同的,新型大面积风挡玻璃.Leybold-Heraeus公司研制、生产了一种透明的,能导电的,并有热反射涂层的玻璃.他们将这种玻璃命  相似文献   

18.
张涛  郭东华  束飞  黄剑 《橡胶工业》1998,45(11):675-676
随着铁路运输进入高速重载运行及铁路钢轨重型化的时代,原有的铁路钢轨用橡胶垫板已不能满足要求。为此,云南省橡胶制品研究所与昆明铁路橡塑厂共同开发了重型铁路钢轨(单位长度的质量为60kg·m-1)用橡胶垫板。现将其胶料的研制情况简介如下。1胶料配方设计1...  相似文献   

19.
20.
叙述了铁路机车车辆制动缸用Y型橡胶皮碗的研制过程,采用国产NBR-18等原料生产,产品适应±50℃使用要求,制动安全可靠,安装维修方便,已在全路推广使用。  相似文献   

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