丁腈橡胶改性明胶用于棉纺皮辊

在现有生产配方的基础上，对棉纺皮辊的胶料配方做了进一步的研究。结果发现，用明胶做补强材料可以降低胶料的体积电阻，提高抗绕花性能，但混炼操作较为困难，而经过改性后的明胶不仅明显改善了工艺加工性能，而且提高了皮辊的弹性。     

用NBR胶乳改善NBR/明胶纺织皮辊胶料的混炼工艺及性能

采用ＮＢＲ胶乳与明胶水溶液共沉的方法对ＮＢＲ／明胶纺织皮辊胶料的混炼工艺及性能进行了研究。试验结果表明,采用明胶／ＮＢＲ胶乳并用体系可明显改善明胶与ＮＢＲ的混炼工艺,缩短混炼时间,提高胶料的弹性。在ＮＢＲ胶乳中加入１０ｍＬ水稀释,可改善明胶的分散效果,胶料综合性能较好。明胶／ＮＢＲ胶乳并用体系中填充适量的白炭黑,可弥补拉伸强度和硬度的损失,其用量以６份为宜。加入表面活性剂对甲苯磺酰胺,可降低胶料的体积电阻率,提高皮辊的抗静电性能     

用明胶／丙三醇改善胶料混炼工艺及性能的研究

本工作采用丙三醇和明胶水溶液混合共沉的方法，对纺织皮辊胶料的混炼工艺及性能进行了研究。结果发现，加入适量的丙三醇，不仅可明显改善以往丁腈橡胶与明胶混炼操作复杂、费时、分散不良等缺陷，而且降低了皮辊胶料的体积电阻率和表面电阻率，提高了胶料的弹性。     

HG－3型导电炭黑在阻燃抗静电胶布胶料中的应用

ＨＧ－３型导电炭黑在阻燃抗静电胶布胶料中的应用蒋建国（镇江市橡胶厂２１２００４）ＨＧ－３型导电炭黑是化肥厂生产化肥时，利用减压渣油在谢尔炉中气化得到的副产品，可用来代替乙炔炭黑作阻燃抗静电胶布胶料的抗静电剂。现将镇江市橡胶厂在这方面的经验简介如下。１...     

抗静电NBR纺织胶辊胶料的研究

研究导电填料———乙烯醋酸乙烯酯共聚物（ＥＶＡ）、乙炔炭黑、华光炭黑／乙炔炭黑并用体系对不进行表面处理的抗静电ＮＢＲ纺织胶辊硫化胶性能的影响。结果得出,采用２０份ＥＶＡ,可制备抗静电浅色ＮＢＲ纺织胶辊胶料;采用５０份乙炔炭黑,可制备抗静电中硬度ＮＢＲ纺织胶辊胶料;采用并用比为５／４５的华光炭黑／乙炔炭黑并用体系,可制备抗静电性好的抗静电ＮＢＲ纺织胶辊胶料。     

功能性橡塑增强剂Create-E2~#的应用研究

功能性橡塑增强剂Create-E2~#是以二氧化硅为主要成分的一种浅色橡胶补强材料,具有与低结构炭黑和白炭黑相似的物理性能,在一般橡胶制品中可等量替代这2种补强剂,且具有与白炭黑接近的耐热性能。功能性橡塑增强剂Create-E2~#胶料与通用炭黑胶料和半补强炭黑胶料具有相同的混炼、挤出等加工性能,优于白炭黑胶料的加工性能。添加功能性橡塑增强剂Create-E2~#的胶料加工性能好,性价比高,无毒,环保,有利于降低原材料成本和生产成本。     

矿用管带制品胶料中导电炭黑的选择

概述导电橡胶的导电机理、炭黑的基本特性对胶料电阻率的影响,并从实用配方方面介绍几种矿用橡胶制品抗静电胶料炭黑的选择及影响胶料电性能变化的其它因素。     

均匀剂A78在工业车辆轮胎胎面胶中的应用

试验研究均匀剂A78在工业车辆轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明,胎面胶配方中加入均匀剂A78,可降低胶料的门尼粘度,提高炭黑的分散性、胶料的挤出工艺性能和硫化胶的物理性能,改善成品轮胎的物理性能和外观质量,并可降低混炼胶成本。     

均匀剂H501在轮胎胎面胶中的应用

对均匀剂H501在轮胎胎面胶中的应用做了试验研究。结果表明，在轮胎胎面胶中使用均匀剂H501可提高胶料的拉伸强度，改善耐磨性；提高胶料的炭黑分散度，降低门尼粘度，改善胶料的工艺性能；缩短胶料的混炼时间，降低能耗。     

导电炭黑对木粉/PP复合材料抗静电及力学性能的影响

文章对比分析了非离子型抗静电剂、高分子型抗静电剂与导电炭黑对木粉/PP复合材料的抗静电作用,重点探讨了导电炭黑的添加量对其抗静电及力学性能的影响。结果表明:与非离子型抗静电剂、高分子型抗静电剂相比,导电炭黑对木粉/PP复合材料的抗静电作用效果更优;当导电炭黑的添加量达到8份时,复合材料的表面电阻率和体积电阻率分别达到1.64×10~8?和2.54×10~8?·cm,具有较好的抗静电效果;在马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)的存在下,导电炭黑提高了木粉/PP复合材料的抗弯性能。     

从密炼机供应商的观点看白炭黑胶料的混炼

轮胎性能方面的新进展已经导致在轮胎胶料中用白炭黑替代炭黑。使用白炭黑胶料制造轮胎可降低轮胎滚动阻力,减少燃料消耗,提高防滑性能和安全性能。在轮胎胶料中,作为补强填充剂的炭黑被白炭黑部分或全部替代。与炭黑相比,白炭黑本身并不致使胶料性能更好。作为一种化学配合剂添加的硅烷被用作白炭黑与聚合物之间的偶联剂。混炼期间,硅烷与白炭黑反应,并生成以后可在硫化过程中与聚合物键合的活性反应点。由于在混炼过程中发生化学反应,因此密炼机的作用是一个胶料温度必须非常精确控制的化学反应器。除了让填充剂分散于胶料中以外,还必…     

功能性橡塑增强剂Create-E2#的应用研究

功能性橡塑增强剂Create E2^#是以二氧化硅为主要成分的一种浅色橡胶补强材料,具有与低结构炭黑和白炭黑相似的物理性能,在一般橡胶制品中可等量替代这2种补强剂,且具有与白炭黑接近的耐热性能。功能性橡塑增强剂Create E2^#胶料与通用炭黑胶料和半补强炭黑胶料具有相同的混炼、挤出等加工性能,优于白炭黑胶料的加工性能。添加功能性橡塑增强剂Create E2^#的胶料加工性能好,性价比高,无毒,环保,有利于降低原材料成本和生产成本。     

矿用阻燃抗静电塑料性能的研究

分别以聚丙烯(PP)树脂和ABS树脂作为基体材料,加入阻燃剂(溴-锑阻燃体系)、抗静电剂(导电炭黑)和偶联剂(KH-550)制备了矿用阻燃抗静电塑料。通过改变阻燃剂和抗静电剂的配比,考察了阻燃剂和抗静电剂对矿用阻燃抗静电塑料性能的影响,以及阻燃剂和抗静电剂彼此之间的影响。结果表明:溴-锑阻燃体系的加入能提高PP的抗静电性能;导电炭黑的加入会降低PP的阻燃性能;在添加一定量的KH550后,矿用阻燃抗静电塑料在阻燃抗静电性能符合要求情况下,力学性能有了明显提升,保证了制品更能适宜在井下恶劣环境中使用。     

NBR/PVC共混胶抗静电性能研究

研究了丁腈橡胶（NBR）和聚氯乙烯（PVC）共混胶在不同配合体系下的硫化特性、力学性能及抗静电性能。结果表明,采用普通硫黄硫化体系的胶料,抗静电性能最好;乙炔炭黑用量为30份时,胶料导电性最好。     

PVC复合体系抗静电性能研究

通过改变聚氯乙烯(PVC)/炭黑共混体系和PVC/抗静电剂共混体系中炭黑和抗静电剂的种类、含量、共混时间等,研究其对共混体系的抗静电效果的影响和原因。研究结果表明,随着炭黑含量的增加,PVC制品的导电性能不断增加,而随着抗静电剂用量的增加,PVC制品的导电性能有一最佳值。     

抗静电聚醚型聚氨酯弹性体的合成及性能研究

采用半预聚物法,以聚醚多元醇PTMG1000、PTMG2000、330N、MDI为原料合成预聚体,以1,4-丁二醇(BDO)为扩链剂,测试了抗静电剂DE-8A、碳纳米管、导电炭黑对聚氨酯弹性体性能的影响。结果表明,不同的抗静电剂中,离子型抗静电剂易分散,抗静电效果较好,电阻率下降明显,且由于添加量少对弹性体的力学性能影响较小;碳纳米管和导电炭黑不易分散,达到相同的抗静电效果需要增加添加量,降低弹性体的力学性能。     

可降低商用汽车燃油消耗的高级轮胎填充材料

本研究论述了两种通过选择适当的填充剂材料来降低载重汽车燃油消耗的可行方法。第一种方法是采用炭黑-白炭黑双相填充剂。与普通炭黑相比,炭黑-白炭黑双相填充剂能明显降低滞后作用,进而大幅降低滚动阻力。与在胶料中采用白炭黑相比较,采用适当的双相填充剂不会明显降低耐磨耗性能。另一种方法是采用宽ASD炭黑,采用宽ASD炭黑无需在胶料中添加白炭黑就可以较小幅度地降低滞后作用。     

高性能聚合物中热裂法炭黑与炉法炭黑的对比

热裂法炭黑是一种独特的填充剂 ,用于高性能弹性体 ,具有产品性能好和成本低的优点。介绍了热裂法炭黑性能及其与标准炉法炭黑的差别。将用天然气制造的大粒径、低结构的热裂法炭黑在ＦＫＭ (氟橡胶 )、ＨＮＢＲ(氢化丁腈橡胶 )和ＶＡＭＡＣ(乙酸乙烯 马来酸酐共聚物 )等高价聚合物中做了评价试验。由于高性能、高价位的聚合物用量日益增大 ,因此必须使用具有性能和成本两方面优势的填充剂。试验得到的数据表明 ,相同用量和硬度的不同品种炭黑可获得不同性能的胶料 ;改变填充剂品种和用量能够降低胶料成本和 /或提高胶料加工性能及物理性能…     

NBR/PVC抗静电胶料的混炼工艺

将相容性极好的丁腈胶（NBR）和聚氯乙烯（PVC）在抗静电胶料中并用，并大量加入高结构炭黑等填料。对不同配比的NBR／PVC抗静电胶料，采用不同的混炼方法和工艺条件，才能获得光洁的外观，优异的抗静电性和物理机械性能。     

混料方式对硅橡胶导电性的影响

在硅橡胶的抗静电性能研究中发现，硅橡胶与其他填料的混料方式会影响硅橡胶的抗静电性能。采用暂时性分散剂可以显著改善炭黑在硅橡胶胶料中的分散效果，利用扫描电镜分析比较了硅橡胶混料方式对炭黑粒子分散性的影响，发现用三辊机混料，炭黑粒子分布不均匀，且有粒子聚集成团的现象；而采用高速搅拌机混料，炭黑粒子分布均匀，很少结团。还发现存在过度混合现象，亦即混合强度过大或混合时间过长反而会降低硅橡胶的抗静电性能。