日本建筑结构技术者协会性能设计与性能选单回顾及展望

主要介绍JSCA性能设计部会从1997年创始至2010年为止的研究成果之一性能选单手册，以及之后展开的性能设计相关的研究和课题。JSCA性能设计和性能选单的内容包括：明确性能需求，设定目标性能，评价性能，表达设计性能。性能选单中划分了不同的性能等级，以建筑基准法的规定作为建筑所需的最低限性能等级(标准级),在此之上设定更高的性能等级(高级、特级)。通过本文可以系统了解JSCA性能设计的演变过程。     

建筑三维动画的后期制作

本文讲述了如何用“会声会影5．9中文版”来完成建筑三维动画影片的后期制作，以有如何用“Nero5.5”版将制作后的影片刻录成带选单的VCD2．0格式影碟。     

浅谈建筑三维动画的后期制作

本文讲述了如何用“会声会影5.0中文版”来完成建筑三维动画影片的后期制作,以及如何用“Nero5.5”版将制作后的影片刻录成带选单的VCD2.0格式影碟。     

动态艺术与动态景观

动态艺术打破了人们已经长达几千年的、从古埃及延续至今的、认为只有静态再现才是平面艺术基本特征的思维定式。通过分析动态艺术的创作模式,研究了动态景观的发展趋向,其中包含真实运动的景观、观察者或体验者视点移动造成的动态景观、景观效果随着时间的变化而变化及需要使用者参与的动态景观。     

高速公路动态景观的特征研究

高速公路是现代城市发展中不可或缺的交通设施,将城市景观赋予了全新的涵义.文中试从“动态”的角度阐述高速公路系统中动态景观的内涵,系统地分析总结了动态景观的动态性,多样性及视觉尺度三个方面的特征,又以八达岭高速公路沿线的景观为例,探讨高速公路动态景观建设中存在的问题及从中得到的启示.由于动态景观是一种全新的城市景观,故此研究对今后高速公路两侧的景观建设与发展皆具有非凡的意义.     

沥青混凝土路面施工中质量动态管理的运用探究

文章通过对沥青混凝土路面施工中质量动态控制技术的理论及方法的研究及分析，结合我国沥青混凝土路面现在的施工水平，总结创新了一种有关质量动态管理的有效的新技术，就是单值动态控制技术。此外该技术还和工程事例相结合具体的介绍分析，大大提高了沥青混凝土路面施工中质量动态管理的水平。     

动态资本结构理论研究回顾与展望

文章以SSCI和CSSCI收录的经济管理类期刊上发表的动态资本结构领域论文为研究对象,对国内外动态资本结构的研究进行了系统而全面的回顾与梳理,从目标资本结构与资本结构动态权衡、资本结构部分调整模型与调整速度、资本结构动态优化三个方面对动态资本结构研究现状进行了评述,分析了该领域未来的研究方向与发展趋势。     

浅议工程造价动态管理

工程造价动态管理的重要性毋庸置疑,而在实践中仍存在很多问题,针对这些问题,文中提出了构建动态工程造价信息系统及推行全过程的动态造价管理两大措施,以期达到造价动态控制,提高投资效益的目的。     

基于时空效应的基坑动态设计和动态支护技术

受诸多不确定因素的影响,基坑现有支护措施及其技术并不能很好地适应基坑整个生存期力学性态的变化。在对基坑工程时空效应分析的基础上,对基坑设计方法和支护形式进行了总结,指出现有支护技术及其设计理论都不能很好地吻合基坑时空效应及其不确定变化这一工程实际。最后,结合动态设计理念,在基坑工程中引入动态支护的概念,并对动态设计和动态支护理念进行了分类阐述,认为动态设计和动态支护技术能较好地解决目前基坑及其支护体系受不确定因素影响等所带来的可靠性问题。     

一种基于动态权重的施工安全风险评估新方法

动态风险评估是反馈施工信息并实时控制从而规避隧道施工风险的一种重要手段。基于传统指标体系法,引入动态权重的概念,建立了一种动态风险评估模型,即以普适标准权重表征隧道施工风险历史信息,以工程标准权重表征隧道工程特殊性,以权重更新系数表征隧道施工过程中评估指标权重的动态变化。并以隧道工程施工塌方风险为例,论述了动态风险评估模型的建立与实施流程。与目前相关指南推荐的方法相比较,本方法把工程施工过程通过参数方式引入,从而实现了真正的动态施工、动态风险评估的目的,可为实际隧道工程施工风险管理所借鉴。     

动态几何图形的特征提取算法

在因特网上搜索动态几何图形资源是一个很大的难题。然而基于关键字搜索、分类目录搜索和基于图形的搜索的三大主流搜索技术都不适合在因特网上搜索动态几何图形资源。为了实现动态几何图形资源在因特网上的有效搜索,本文提出了动态几何图形的特征提取算法。该算法是在动态几何图形的XML文档中提取出图形的特征码来标记图形,图形的特征码主要包括点的个数、直线的条数、线段的条数、圆的个数、三角形的个数。提取了图形特征码,在搜索时候就可以把几何图形特征码作为关键字进行几何图形的检索。这也为今后研究几何图形的相似度或在因特网上建立动态几何资源库奠定了基础,具有很高的教育应用价值。     

土地利用动态管理系统研究

对土地利用实施动态管理是我国目前特殊的国情所决定的、土地利用动态管理是以土地利用总体规划为调控依据,通过严格的土地用途管制和特殊的耕地保护政策,实现耕地总量的动态平衡。土地利用动态管理系统的结构和功能决定于其目标。     

浅谈“新时期建安工程造价的动态管理”

从业主、建筑承包商两个不同的角度，分析建筑工程各阶段中影响工程造价的动态因素，探讨双方在建筑工程各阶段中如何实施工程造价的动态管理。     

浅谈计算机中背包问题的动态规划解法

背包问题和动态规划问题是计算机专业学生算法学习中的重点。本文介绍了背包问题和动态规划的基本概念,然后通过实例详细的论述了背包型动态规划的实现过程。     

玄武岩纤维混凝土的动态力学性能研究

为了研究玄武岩纤维混凝土(Basalt fiber reinforced concrete,BFRC)的动态力学性能,采用直径100 mm的分离式霍普金森压杆(Split hopkinson pressure bar,SHPB)试验装置,对纤维体积掺量分别为0、0.1%、0.2%、和0.3%的BFRC进行了动态试验,得到材料的应力应变曲线和试验数据,对试验结果进行了研究。结果表明,BFRC具有良好的动态力学性能,应变率和纤维掺量是影响BFRC动态力学性能的重要因素;BFRC的动态压缩强度和韧性显示出应变率硬化效应,当纤维掺量为0.1%时,动态压缩强度的应变率敏感性相对较强,动态压缩强度和韧性相对较高;BFRC的动态强度增长因子与应变率对数之间具有近似线性函数关系,峰值应变与应变率对数之间具有近似二次多项式函数关系。     

城市供热数字化系统的研究

介绍了国内外城市数字化系统的研究现状,探讨了城市供热数字化系统的组成及4子系统的功能及提供的选单。4个子系统为:供热管网信息子系统、供热调度信息子系统、供热营业及收费子系统、供热企业办公管理子系统。     

城市路网交通流动态模型研究

从交通流的内在机理出发,通过对路网各交叉道口、路段目点和陷点的流量等参数的数量关系描述,导出用路段端口流量、速度、密度等参数表示的路段流量净增量方程组、路段间流量转移方程组、路网边界方程组以及路网总流量方程组等方程组群,全面描述路网各路段流量、速度、密度等交通参数的动态数量关系。只要路段端口流量、速度、密度连续可观,则可通过联立相关方程组,求出各路段产生的动态流量、邻接路段间流量动态转移系数以及路网动态总流量等动态参数,且边界方程的定义使路网可任意分割,有利于局部交通流动态分析。     

调压站动态IP网络视频监控系统的应用

介绍了燃气无人值守调压站动态IP网络视频监控系统,分析了动态域名解析服务对燃气无人值守调压站动态IP网络监控系统的支持.动态域名解析系统基于软件技术实现了动态IP与所指定域名的绑定,从而使燃气无人值守调压站用户相当于拥有了静态IP地址.     

轮式装载机动态特性分析

本文简述了轮式装载机动态特性分析的基本理论，建立了ＺＬ５０Ｄ装载机动态特性分析的有限地模型，并运用ＳＡＰ５程序对结构的动态特性参数进行了计算分析，为装载机结构的动力分析和动态设计提供了依据。     

烟台：水资源动态监测网工程启动

6月16日，记者从水利部门获悉，烟台市水资源动态监测网工程日前全面启动。同时，烟台将首先建成40个标准基站，此后逐步扩建完善，最终实现对全市水资源动态的同步监测。