轴承保持架动平衡原理性试验

航空发动机主轴轴承呆动平衡精度对轴承的性能至关重要。作者选择结构较为简单的保持架。对其动平衡进行原理性试验,以确定保持架动平衡的基本方法。介绍了动平衡的原理、步骤及试验方法。     

航空发动机主轴轴承断油性能试验

在专用轴承试验机上,按试验大纲给定的试验条件,对８Ｄ１０３２９２０ＮＱ１ 轴承进行断油性能试验。结果表明,该轴承有较强的抗断油能力。介绍了该试验的主要设备、试验条件和方法,并获得了大量有价值的试验数据。附图２幅,表６ 个。     

航空发动机轴承试验失效原因分析

针对某型航空发动机圆柱滚子轴承在试验过程中反复出现的故障进行分析,研究失效机理及原因,提出相应的改进措施,并进行了试验验证。结果表明,当对圆柱滚子轴承尤其是小型圆柱滚子轴承进行试验时,须防止轴承偏载,充分保证轴承工作同心度,以避免非轴承原因导致的试验失效,提高轴承试验结果的可信度。     

感应加热技术在航空轴承分解工艺中应用

本文主要介绍了感应加热技术在航空轴承分解工艺中的应用。通过技术分析和方案研究,设计并制造了航空轴承内环电感应分解设备。经过实验,该设备工作稳定;节能;温度易控和调节;升温快;效率高;具有广泛的应用前景。     

轴承感应加热拆卸新方法

在研究感应加热涡流分布规律的基础上,开发研制出了基于工频感应加热技术的轴承快速无损拆卸器。该装置具有可变径和自动定心功能,能够实现加热和拆卸的一体化。实用表明,该装置具有节能、环保和加热效率高等优点。     

铁路航空专用轴承试验的小子样无失效数据的统计处理

介绍铁路航空专用轴承试验中的小子样无失效数据进行可靠性统计处理的具体步矛，以及各个参数求值公式的推导和应用。参考文献4篇。     

航空发动机主轴轴承失效分析

通过对所收集的航空发动机主轴轴承使用的大量和失效件的分析,得出１５种主要失效模式研究了其失效机理,提出了预防措施。     

高速轻载圆柱滚子轴承分析

采用拟动力学模型,考虑轴承中的各种接触力和摩擦力相互作用,滚子的自转、公转速度随其装置变化而变化,建立起一组动力学微分方程,并利用非线笥方程组求解方法求解,模拟出了轴承在运转中其滚动体的自转、公转速度,滚子的倾斜、歪斜及打滑等状态参数,其结果与国外的结果相吻合。     

轴承

我国轴承寿命试验方兴未艾；铁姆肯在成都建航空轴承生产基地；[编者按]     

蒸汽加热器在轴承装配中的应用

对蒸汽加热轴承装配的可行性进行了分析,并通过实例介绍了蒸汽加热箱的形状、结构及热装轴承的工艺步骤,指出了该装配具有工艺简单、操作方便和无污染的特点．     

航空发动机主轴轴承可靠性评估方法

航空发动机主轴轴承的可靠性要求高,生产批量小且成本高。因此,航空发动机主轴轴承的试验只能做小子样、短时间的定时截尾试验。另外,由于轴承寿命潜力较大,在进行试验机试验时,往往轴承难以失效,由此提出了小样本数据的评估问题。     

航空发动机主轴轴承的可靠性设计

在掌握航空发动机主轴轴承的三种主要失效形式后，采用可靠性设计方法来改善轴承的结构，优化其几何尺寸，并对轴承的技术性能进行分析，从而避免该类轴承的早期失效，达到可靠性设计的目的。附图1幅，参考文献3篇。