胶质固体电解液在煤矿蓄电池机车上的应用

通过对电解质配方进行改进,胶质固体电解液蓄电池克服了传统铅酸蓄电池的缺点,在蓄电池电机车电源装置上应用结果表明,该蓄电池具有环保高能、容量大、寿命长、免维护等优点,改善了职工的劳动条件,彻底解决了铅酸蓄电池充放电过程中伤害人体健康的问题.     

铅酸蓄电池生产中的节能减排新工艺

从我国铅酸蓄电池节能减排的现状出发,结合自有的节能减排新技术在肇庆理士电源技术有限公司的实施与推广,提出了一系列切实可行的铅酸蓄电池节能减排新工艺.     

废铅酸蓄电池胶泥的低温熔盐还原固硫熔炼工艺研究

提出了一种废铅酸蓄电池胶泥低温熔盐还原固硫熔炼新工艺, 该工艺以次氧化锌作固硫剂, 焦粉为还原剂, 在800～900 ℃的工业纯碱熔体中还原熔炼废铅酸蓄电池胶泥, 实现了再生铅的低温、低碳、清洁冶炼。在理论分析的基础上, 研究了工艺条件对熔炼过程的影响。结果表明, 在纯碱质量为固态物的2.835倍、固硫剂为理论量的1.1倍、还原剂为胶泥的16%、熔炼温度为880 ℃的最优条件下, 获得很好的冶炼指标: 铅的直收率和总回收率分别为96.64%和98.06%, 氧化锌固硫率为94.70%。新工艺具有低温、低碳、低耗、高效、清洁和过程简单等优点, 对废铅酸蓄电池胶泥及铅烟尘等再生铅原料的清洁冶炼和原生铅(锑、铋)的清洁冶金均具有重要意义。     

铅酸蓄电池板栅材料的研究进展

综述了国内外铅酸蓄电池板栅材料的研究进展,主要介绍了铅锑合金、铅钙合金、铅石墨和铅石墨烯合金、铅稀土合金,以及轻型复合材料作蓄电池板栅的相关研究成果。结果表明,含镉或含砷的铅锑合金作板栅将受到限制,铅钙合金需要进一步探索除锡、铝添加剂外第五种廉价合金剂来改善其性能。新型铅石墨烯合金、铅石墨合金、铅稀土合金展现了优良的性能,需作更进一步研究。轻型铝基板栅材料具有很大的研究价值,如何提高镀层与铝基体的结合力是难点。     

矿用蓄电池充电技术

本文针对煤矿使用的机车蓄电池,运用马斯理论,阐述了铅酸蓄电池工作原理、常规充电方法以及矿用蓄电池使用与充电,快速充电在煤矿应用存在的问题,脉冲充电、放电去极化快充技术的应用优势。     

国内首台锂电池单轨吊问世

<正>国内首台采用清洁能源锂离子蓄电池为动力的电动单轨吊在冀中装备集团石煤机公司下线。该公司依托自主创新的矿用锂离子蓄电池成组应用技术和防爆技术,在内燃机和钢丝绳牵引单轨吊的基础上开发了铅酸蓄电池单轨吊和锂电池单轨吊。其中,DL系列防爆锂电池单轨吊机车可运送材料、人员和设备,并能完成简单的提升、吊装等作业,是一种高     

基于磷酸铁锂电池电源装置在煤矿蓄电池电机车中的研究与应用

煤矿蓄电池电机车采用铅酸蓄电池作为动力电源,该铅酸蓄电池的应用导致了高成本和高污染问题,为此提出一种基于磷酸铁锂电池作为蓄电池电机车的动力电源展开方案的研究,重点设计了锂电池电源装置的充电系统和放电系统。新设计的磷酸铁锂电池在矿用蓄电池电机车中应用近两年,总体系统稳定,取得了预期的效果。     

废铅酸蓄电池分选试验

利用构成铅酸蓄电池的板栅、铅膏和塑料等组分物理性质的不同，将废蓄电池破碎后，采用筛分分级－粗粒级螺旋分级机除塑料－中粒级球磨－球磨料摇床分选流程，能将板栅、铅膏和塑料彼此分离，互含率均小于０．５％，为无污染再生铅生产打下了基础。     

一种矿井自动化系统智能充电器的应用

矿井自动化系统一般应用阀控式铅酸蓄电池作为备用电源,在介绍阀控式铅酸电池特性及使用现状的基础上,结合充电管理芯片UC3909的特点,设计出基于此芯片的UPS铅酸蓄电池智能充电器并验证了其实用性。     

矿用防爆电驱车辆动力电池技术研究

根据适用车型的不同,矿用动力电池主要有煤矿用特殊型铅酸蓄电池和隔爆型锂离子蓄电池。通过分析两种技术的适用范围及主要特点,分别介绍了两种技术在各自典型车型上的应用方案。研究结果表明：煤矿用特殊型铅酸蓄电池技术较长时间内仍将是井下重型作业车型的主要能源系统解决方案,而隔爆型锂离子蓄电池技术因增加隔爆外壳后重量增加明显,造成其能量密度高的特点难以充分发挥,当前只适用于小吨位运输车型,有效增加隔爆后电池组的比能量和提高电池管理系统的可靠性是该技术的主要发展方向。