300MW机组主蒸汽温度的模糊控制

本文介绍了建立自适应最优模糊逻辑系统的基本方法。根据300MW机组主蒸汽温度控制结构,构造了控制主蒸汽温度的模糊控制器,并对主蒸汽流量的变化设计了一套模糊预测方法。     

交通灯控制系统的一种模糊算法

以车辆占据交叉口通道的长度作为模糊输入,采用模糊算法设计了一种新型的交通信号灯控制方法.克服不同车型的长短所带来的不精确性,使得单交叉路口的控制系统可以根据实时的流量灵活控制,在此基础上得到的绿灯延时更为精确实用.仿真结果表明,这样的控制方法在车辆延误时间上较之传统机械定时控制方法有所改善,公路利用率有较大提高.     

造纸过程水分模糊控制应用研究

抄纸过程中由于存在多个控制变量间的不确定性耦合而难以建立成品纸水分的准确数学模型,为此需要利用模糊控制器来控制进入烘缸蒸汽的流量从而实现成品纸的水分控制.作者提出了水分模糊控制器的离线设计与在线实施方法,并通过实际应用证明了模糊控制能够满足水分控制要求.     

基于模糊免疫PID的煤矿超高水充填料浆控制

现有超高水充填A/B料浆混合控制系统只检测、控制流量,本文提出增加浓度控制,使A/B料浆配比严格为1:1。将充填料浆流量与浓度实时的检测数据与模糊推理逻辑和生物免疫反馈响应过程的调节作用相结合,将模糊免疫PID控制方法应用到超高水充填控制系统中。仿真结果表明,优化后的控制效果优于常规的PID控制,具有较强的自适应能力和鲁棒性。     

DMF 回收系统闭环控制的实现方案及算法分析

为了得到较高纯度的二甲基甲酰胺（ DMF ）,针对DMF回收系统参数特性,提出一种压力、流量的单闭环控制系统和精馏塔串级温度控制方案。单闭环控制系统由上位机、PLC、压力传感器、流量计和电动阀组成。精馏塔温度串级控制系统中,主环是模糊自适应PID温度控制,副环是常规PI流量控制。现场测试及仿真结果表明, FM355 C闭环控制和模糊自适应PID串级控制具有良好的稳定性、响应快和超调量小的特性。     

一种用于中国烹饪机器人的火候模糊控制系统

为使中国菜肴烹饪机器人具备自主烹饪的能力,提出了一种火候模糊控制系统.该系统可根据锅具内容物的颜色和温度变化,以及燃烧器中燃气压力和空气泵的输出压力,结合当前烹饪步骤、当前烹饪原料信息,在模糊化后,经过火候设定模糊推理与火力随动模糊推理,获得燃气比例阀驱动电流、空气泵控制电压、烹饪工序预期完成时间等输出量的模糊值,解模糊后控制燃气引射装置中的气泵流量,调整加热时间.实验表明,采用该模糊控制系统后,燃烧器能够达到较好的燃烧效果,烹饪机器人也能够烹饪出品质优良的菜肴.     

木材热泵干燥窑内的湿度模糊控制模型初探

设计了一种全新的木材干燥热泵——基于湿度模糊控制的变制冷剂流量,变多蒸发器风量的干燥热泵,通过模糊 C 均值划分方法确定热泵干燥系统的窑内环境湿度的模糊控制模型框架,基于给定干燥基准,应用最小二乘法获得用电子膨胀阀开度调节制冷剂流量,从而控制干燥窑内湿度的模型。该模型对窑内湿度控制的扰动、耦合适应能力强,有利于降低干燥能耗。     

基于模糊模式识别的径流特性分析

为了探讨河流天然径流的演变规律,引入模糊模式识别的理论和方法对流量序列进行研究,给出了基于模糊聚类的径流丰枯特性分析的方法;在对径流丰、中、枯聚类基础上提出了基于模糊模式识别的多维丰枯周期特性分析方法。以嘉陵江支流白龙江下游的三磊坝水文站多年月平均流量数据为例,得出了该站径流各年的丰枯特点、丰枯周期及相应的隶属度。该方法的多维径流特性分析结果与分析尺度和数据维数有关。     

发动机进气控制系统研究

基于发动机平均值模型理论构建了进气系统仿真模型,并在enDYNA高仿真模型上验证了该模型的准确性。为了解决发动机传统控制系统不能很好协调各种互相冲突的扭矩需求问题,以扭矩需求为中心,以进入气缸的气体流量的精确控制为目的,提出了进气流量的控制方案,并将方案中的非线性因素容积效率采用Map的形式处理,将电子节气门的非线性因素直接建立到仿真模型中。设计了节气门模糊自适应PID跟踪控制器,并在构建的发动机平均值模型上验证了控制器的控制效果,最终实现了进气流量的精确控制。     

基于水幕冷却流量过程的模糊建模与控制

分析了首钢中厚板轧后处理中的水幕控冷工艺过程,提出了一种双闭环流量比值模糊控制系统方案.利用模糊逻辑与神经网络相结合的方法对水幕动态流量过程进行了理论分析、模糊建模,设计了模糊控制器.借助于MATLAB语言及其模糊控制工具箱进行了仿真验证.结果表明,所建的模型和所采用的控制策略是行之有效的,控制性能品质满足生产工艺的要求.     

基于ANFIS的蓄冷系统模糊控制设计

目的 研究蓄冷系统模糊控制,缓解电力生产和供应,减少城市烟尘和二氧化碳CO2的排放.方法 引入ANFIS的"高木-关野(Takagi-Sugeno)"模型进行冰蓄冷系统模糊控制器设计.应用自适应神经模糊控制模型原理,建立了蓄冷量自适应神经模糊控制模型.结果 利用减法聚类进行初始化后,形成输入载冷剂进口温度,载冷剂流速,蓄冷时间和输出蓄冷量之间的控制关系,蓄冷量模糊控制器的控制过程比较平稳,控制过程收敛性能都比较好,比较符合实际的运行情况,训练均方根误差最小为3.042 88×10-4.结论 解决了因冷负荷过大出现蓄冰装置释冷提前结束而不得不启用制冷机组的问题.     

并联运行水处理生产线水量平衡模糊控制系统

将模糊控制技术引入水处理生产线水量平衡控制中,在基本的模糊控制规则表基础上,得到模糊控制规则的解析式描述,对输入量和输出量的模糊量化和反模糊化方法加以改进,并将其应用于给水深度处理国家攻关示范工程中.     

模糊控制理论在UPFC控制器设计中的应用

将模糊控制理论应用于UPFC控制器的设计中,设计了主、辅两个模糊控制器．其中主控制器以UPFC串联侧输出电压的横向分量和纵向分量分别控制线路的有功与无功,以并联侧输出电流的横向分量和纵向分量分别控制节点电压和直流侧电容电压,而辅助控制器以线路功率作为反馈输入,采用了带自调整因子的控制策略．为了简单起见,在模糊控制器的设计中,对控制器输入量的模糊化和输出量的清晰化都采用了非均匀变换的方法．仿真结果表明：所设计的UPFC模糊控制器及辅助模糊控制器可以很好地提高系统的功角稳定性并改善电压质量．     

多相位交通信号配时的模糊控制方法

基于交叉路口车流量数据采集和统计分析,提出了多相位交通信号绿灯配时的模糊控制方法和相应的交通信号配时控制算法.由实例研究表明,所构建的模糊控制器能对交叉路口的交通实施准确的和智能化的控制.     

基于中关村西区的区域协调模糊控制

为了缓解城市区域交通网络中支线交通流与主线交通流之间的矛盾,根据系统工程中大系统分解协调的控制思想,提出了一种区域协调模糊控制算法,重点介绍了协调控制的设计思想及控制结构．通过微观交通仿真软件Paramics进行了算法仿真,仿真结果表明,该控制算法能对网络交通进行有效疏导,从而验证了该算法应用于城市区域交通网络进行区域协调控制的可行性．     

单片机模糊控制器在变频调速给水设备上的应用

介绍了用单片机构成模糊控制器实现变频调速给水设备的模糊控制，简述了模糊控制器的结构，模糊控制规则的确定及其在本系统上的应用效果。     

高含水油田优势流场识别调整研究

针对砂岩油田高含水后期油层优势流场严重发育,制约水驱采收率进一步提高的难题,应用层次分析与模糊综合评价结合数值模拟方法,确定了油藏平面各优势流场影响因素的权重大小,得到了小层平面流场的模糊综合评价值及不同强度流场区域的油水井对分布状况。对优势流场区水井减注、调层及补孔治理,对弱流场区欠注水井增注调整。应用该方法对V油田某区块小层平面的优势流场判断,其中优势流场区井对7个,强优势流场区井对5个。对存在于优势流场区中的12个井组进行水井减注、封堵调层、补孔、油井合理配产、封堵等工艺。对部分欠注水井增注调整,全区综合含水率下降了1.1%,累积增产原油2.2×104 t,取得了较好的高含水期剩余油挖潜效果。     

秦淮新河(雨花段)水质的模糊数学评价

运用模糊数学对秦淮新河（雨花段）水质进行分析，按五级分类标准，建立相应的隶属度函数，在最终的归一化矩阵中，隶属度最大者即为水质的最终等级，从而得出水质的模糊评价结论。选取河定桥、麻田桥、节制闸3个段面采样，以1、7、11三个月份分别代表枯、丰、平，得出2002年该河段的水质在Ⅳ～Ⅴ类之间（按GB3838—2002），并结合评价结果给出相应的治理建议。     

双模糊复合控制策略及其在交流调速系统中的应用研究

双模糊复合控制相当于一类非线性PID调节器,与一般三维模糊PID控制器或模糊PI-PD复合控制器相比,具有控制规则少,动作响应快,不易丢失控制信息等优点.将双模糊复合控制应用于交流调速系统的转速环,可以提高系统的鲁棒性,加快系统的动态响应.     

PIC的模糊控制偏心注水井分层流量测调系统的研究

针对偏心注水井的流量建立准确数学模型难的问题,以PIC单片机为主控单元,引用模糊控制理论,通过对流量e调节控制电机转角致使井下调节阀转动以实现控制流量在理想范围内;并采用USB通讯技术把采集的数据上传到上位机进行回放,以满足工作人员对井下情况进行全面了解.本系统已通过模拟实验,结果表明其对提高原油采收率,降低采油成本有...