天然气管道管弯曲试验代替压扁试验可行性研究

天然气管道管检验项目中压扁和弯曲试验的选用因各标准体系间的差异存在一定分歧,所以依据压扁和弯曲的试验方法,利用ANSYS有限元模拟软件对钢管的压扁和弯曲试验分别进行模拟,实现对压扁和弯曲试验整个过程的直观分析。通过对比压扁和弯曲试样变形部位残余应力场的分布和变化,分析认为弯曲试验的塑性变形程度大于压扁试验,使钢管更难通过弯曲试验。所以,弯曲试验可以代替压扁试验用以评价钢管塑性变形的能力。最后比较模拟结果与实测试验结果,取得较好的一致性。     

工艺参数对二辊斜轧延伸大口径P92厚壁管分层缺陷的影响

针对二辊斜轧延伸485 mm×73 mm大口径厚壁P92(9Cr-0.5Mo-1.8WVNb)无缝钢管频繁发生的分层缺陷,采用3D热力耦合模拟和Oyane韧性断裂准则,对斜轧延伸过程中轧件的应力应变和损伤特征场的分布特点进行了分析,并系统地研究了不同工艺参数对分层缺陷形成倾向性的交互影响规律.提出了减轻或避免分层缺陷的有效措施,并对穿孔工艺参数进行了优化.研究结果表明,轧件最大损伤特征值随轧辊转速的降低、送进角、轧辊入口锥角和管坯通孔直径的增大而减小,轧件发生分层缺陷的倾向性降低.轧件的最大损伤特征值由工艺优化前的0.377 9降至优化后的0.285 7.现场生产探伤数据对模拟结果进行了验证,采用优化后的工艺参数所生产的钢管成品合格率从原来的88.9%提高到97.2%.     

高压高温大口径P91合金钢管道的焊接

本文针对SA-335 Cr P91（简称P91）钢管的特点,通过分析大口径厚壁P91钢管的焊接特点,严格控制焊接工艺和操作方法两个方面进行严格控制以获得良好的焊接接头。     

大口径厚壁合金管预制工艺技术研究

随着现代社会的不断发展,在生活中各种设施也逐渐被完善,所采用的技术也越来越先进,当然,在所用材料的选择上,也是十分讲究的,在大口径厚壁合金管的应用上,采用预制工艺技术对于缩短施工的架设,保证施工质量和安全,提高技术水平和平衡施工力量等都具有十分重要的意义。     

大口径厚壁12Cr1MoVG钢制高压锅炉管硬度偏高原因分析及热处理工艺优化

某大口径厚壁12Cr1MoVG钢制高压锅炉管硬度偏高,采用硬度测试、力学性能试验、金相检验等方法对硬度偏高问题进行了分析。结果表明:热处理后的钢管组织不均匀,导致钢管的力学性能不均匀,部分区域硬度不符合设计要求。根据电站机组特点,设计了正火后旋转内淋外喷冷却、正火后直接水冷和正火后"预冷+水冷+空冷"3种热处理工艺方案,最终通过选用"预冷+水冷+空冷"工艺,将回火温度和预冷时间控制在合理范围,使钢管硬度符合设计要求。     

采用热扩法生产P91大口径钢管

开发和完善了直径大于700mm的P91耐热合金钢管的热扩生产工艺。通过试验验证:热扩后的P91无缝钢管经过正火和回火后的性能,包括650℃高温蠕变性能,均满足GB 5310-2008的要求。     

大口径316L不锈钢管数控弯曲回弹规律研究

针对Φ123 mm×3.97 mm×350 mm规格的大口径316L厚壁不锈钢管,基于显/隐式弹塑性有限元仿真结合实验研究,对其数控弯曲卸载后的回弹现象进行了研究.采用单向拉伸试验和三维数字散斑动态应变测量方法获得了大口径316L不锈钢管大应变范围(真应变为49.02%)的力学性能参数,通过摩擦磨损实验获得管材316L不锈钢与45钢模具材料在不同压力和转速条件下的摩擦系数.基于ABAQUS平台,建立了大口径316L不锈钢管弯曲、抽芯、卸载回弹全过程数控弯曲有限元模型,并实验验证了所建模型的可靠性.研究表明,大口径316L不锈钢管回弹现象显著,在350 mm弯曲半径(相对弯曲半径D/t为2.846)条件下达到7.2°左右.芯棒伸出量e、芯球个数n和弯曲角度θ对卸载回弹有显著影响.     

大口径球墨铸铁管快速安装方法

本文结合驻马店市第二水厂扩建项目,介绍了大口径球墨铸铁管快速安装工艺流程及关键安装步骤,通过在管道对口过程中使用电动倒链,提高了球墨铸铁管安装施工效率,达到快速安装球墨铸铁管的目的.     

制造大直径厚壁管的工艺特点

研究了用各种原始毛坯生产大型厚壁管的工艺过程,分析了工艺参数对被获得制件的质量和金属利用系数的影响.确定了根据钢锭尺寸冷却冲孔钢锭的时间.     

大口径、小直径螺旋钛管弯制的简易方法

文章介绍一种用大口径钛管弯制成小直径螺旋盘管(或圆盘管)的简易弯制方法.     

整体壁板压展模具型面曲率半径的计算

目的 研究带有初始曲率的整体壁板在压展过程中的变形回弹规律,以确定压展模具的型面曲率半径。方法 针对壁板压展回弹过程,用初始、加载和卸载3个典型状态来描述材料在截面圆周方向上的变形情况,推导应变和应力分布规律以及卸载后的力学平衡条件,从而得到壁板初始曲率半径、加载曲率半径以及卸载回弹后曲率半径之间的关系。再利用有限元仿真和试验,对理论推导的结果进行验证。结果 通过数值计算,对比了理论计算中采用不同材料模型所得到的结果,表明材料模型的准确性对计算结果有较大的影响。得到了给定回弹后曲率半径情况下初始曲率半径与加载曲率半径之间的数值关系,以及给定初始曲率半径情况下加载曲率半径与回弹后曲率半径之间的数值关系,有限元仿真和试验结果验证了后者的准确性。结论通过对整体壁板压展过程进行理论推导,得到的结果能够较准确地描述曲率半径的变化规律,可作为压展模具型面设计的依据。     

重载齿轮弯曲疲劳寿命测试方法研究现状

重载齿轮是大型机械装置(推土机、挖掘机、装甲车等)传动系统的核心部件,它的主要功能是按照规定的转速比传递运动和转矩。随着科学技术的发展和军事装备的更新换代,重载齿轮的研究除了在材料性能、齿形设计、承载能力等方面取得了新成就外,另一个突出的进步就是在齿轮性能测试技术方面获得了很多成果,使得一些过去难以定量研究的问题(如齿轮的疲劳强度、齿轮传动品质等)都有了比较实用的测量手段。而在重载齿轮疲劳性能研究中,相对于接触疲劳产生的齿面点蚀、胶合、磨损等微小破坏而引起齿轮传动效率降低,啮合不到位等现象,弯曲疲劳则会直接导致齿根产生裂纹甚至形成断齿现象,造成重大事故。因此,准确测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命,分析弯曲疲劳性能,进而优化齿轮设计,提升齿轮性能,对监测因弯曲疲劳失效所引起设备故障以及避免服役过程中发生重大事故具有重要意义。重载齿轮弯曲疲劳寿命受多方面因素的影响,其中包括材料性能、加工尺寸、制备工艺以及测试手段等,因此对其弯曲疲劳寿命的定量测试一直是各国研究人员关注的热点话题。关于重载齿轮弯曲疲劳寿命的研究可以归纳为以下三方面:弯曲疲劳原理探究方面已发展到声发射信号检测、光学图像分形理论计算、计算机有限元数学模拟等多方面的实际应用;性能检测实验已有单齿/双齿脉冲加载、动态啮合式加载等多种试验方法;数据处理方面已发展出升降法、成组法、雨流法以及多种S-N曲线拟合的数据处理手段。这些分析方法以及测试手段的应用可以大大节省实验成本、提高分析效率、减少试验误差,进而提高重载齿轮弯曲疲劳寿命检测的准确性。本文从重载齿轮弯曲疲劳寿命的测试原理、试验方法以及测试数据处理三方面出发,根据国内外研究现状,对重载齿轮的弯曲疲劳性能进行机理性与实验性的探究,为测试重载齿轮的弯曲疲劳寿命提供有效的理论依据、具体的测试方法以及准确的数据处理手段。     

大直径深孔爆破参数智能识别辅助设计

针对大直径深孔爆破在实际生产操作过程中工作量大、操作繁琐、结果易错等特点,通过对该种爆破工艺流程和分段装药、分层间隔装药结构的分析,采用Visual Lisp二次开发了一款辅助设计软件。该辅助设计软件基于Visual Lisp对Auto CAD进行二次开发,形成交互式用户界面操作模式,通过用户选取图形中的图元,智能识别大直径深孔爆破分段装药、分层间隔的孔内药包数量、装填界限、雷管段数等关键结构参数,结合Microsoft Active Automation的接口进行数据读写,自动实现图纸上的图形几何参数的提取与Excel电子表格的交互操作。该软件成功应用于凡口铅锌矿采场生产爆破,实现了图到表转换工作的高效性和可靠性,减轻了技术人员的劳动强度,提高了整个爆破设计施工过程的工作效率。     

基于ABAQUS的铸态耐热合金钢热挤压成形数值模拟研究

目的以大口径厚壁管短流程铸挤成形工艺为背景,通过ABAUOS有限元模拟软件研究铸态T/P91合金钢热挤压过程中的变形情况。方法对软件进行二次开发,采用热力耦合分析,研究不同热挤压条件下挤压过程中应力场、应变场及成形件动态再结晶率的变化,最终得出有利于指导工业生产的热挤压工艺参数。结果模拟结果表明:应力和应变随时间不断增大,增长率在凹模锥角区达到最大值,当材料在挤压力作用下流出挤压筒后,应力不断减小而应变趋于稳定;以成形件流出挤压筒时的径向截面为参考,动态再结晶率分布为中心高两边低,且随着挤压比、初始挤压温度和挤压速度的增大,成形件整体动态再结晶率差别降低;挤压速度越大,成形件应力分布越不均匀。结论铸态T/P91合金钢热挤压最优工艺参数为:初始挤压温度为1150~1200℃,挤压比为9,挤压速度为25 mm/s。     

立井深孔直眼掏槽大直径中心空孔作用分析和参数计算

为提高立井基岩段掘进爆破效率,改善破碎块度,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,探讨深孔直眼掏槽大直径中心空孔的作用机理。理论研究表明:空孔为装药掏槽炮孔提供了一个与其相平行的辅助自由面和破碎岩石的补偿空间,加大了爆炸应力波的反射拉伸作用,空孔的存在造成了槽腔岩石中的拉应力集中,从而增大了岩石中的拉应力作用强度,引起槽腔中裂隙的进一步扩展延伸,使槽腔内岩石的破裂和破碎更充分。数值模拟结果进一步验证了大直径中心空孔所具有的应力叠加和反射拉伸作用。在此基础上,对空孔与装药孔间距的合理取值进行了理论分析计算,中心空孔应处在掏槽孔形成的爆破裂隙区之内,并选用较大的松动爆破作用指数进行设计。     

先进高强度双相钢弯扭复合回弹评价与试验研究

目的 针对先进高强度双相钢冲压成形后回弹量大且多种回弹形式相互作用的问题,提出弯曲–扭曲复合回弹试验评价指标与测试方法,研究双相钢强度级别和试验条件对弯扭回弹的影响规律。方法 建立板料回弹前后的几何关系,提出弯扭复合回弹评价指标,通过改变三点弯曲试验上压杆的偏转角度,开展弯扭复合回弹试验。结果 基于合理的几何关系假设提出的评价指标适用于弯扭复合回弹试验结果分析。当上压杆偏转角度为0°时,强度越高,板料弯曲回弹越明显,回弹后横截面顶点距离和2条对角线长度变化越小;随着上压杆偏转角度的增加,当上压杆偏转0°～15°时,不同强度的3种试件（DP600、DP780、DP980）的横截面顶点距离和2条对角线长度增大,其中DP600试件的横截面顶点距离变化最小;当上压杆偏转15°～45°时,3种试件共同表现出横截面顶点距离减小、一条对角线长度减小、另一条对角线长度增加,其中DP980试件的对角线长度之差最小。结论 试验数据与分析结果表明,调整三点弯曲试验中上压杆的偏转角度可以诱发不同的扭曲回弹量,进而有效控制弯曲回弹与扭曲回弹的复合程度。分别利用板料横截面顶点距离变化及2条对角线长度变化评价弯曲回...     

大型钢铁企业薪酬激励机制设计与实施

通过对建立"基薪 效益年薪"薪酬激励机制的设计和实施过程分析,提出了改革分配制度,建立和实施薪酬激励机制的思路和步骤,并给出实施薪酬激励机制的阶段性实际效果和全面配套实施后的预期效果,以期为我国国有企业集团改革分配制度,建立与现代企业制度和市场经济体制相适应的薪酬激励机制提供借鉴和实施办法.     

大型钢铁企业业务流程再造的思考

通过对某大型钢铁企业实施业务流程再造必要性的分析，对该企业实施业务流程再造进行了思考，提出了实施业务流程再造的思路和步骤，并给出该企业实施业务流程再造的预期效果，以期为我国企业有效开展业务流程再造，提高企业管理水平提供借鉴和实施办法。     

X70高钢级大壁厚管线钢管落锤撕裂试验的影响因素

落锤撕裂试验(DWTT)是评定管线钢管延性断裂和脆性断裂的重要方法.针对某规格为φ765.2 min×31.8 mm的X70高钢级大壁厚管线钢管全壁厚和单面减薄(19 mm)试样DWTT结果存在较大差异的问题,从材料的不均匀性、韧脆转变温度、断口剪切面积评定方法、减薄试样加工方法和试验设备等方面分析了影响X70管线钢管...