柴油机缸体主轴承壁结构安全性分析

本文分析在螺栓预紧力、最大爆发压力载荷作用下,柴油机主轴承壁的应力应变情况。通过有限元前处理MasterFEM划分有限元网格,导入有限元分析软件ANSYS计算柴油机主轴承壁的应力应变。对比AVL公司的计算结果,本柴油机的主轴承壁的结构是安全可靠的。     

基于热机耦合的机体主轴承壁性能数值模拟与实验研究

针对一款2.7 L高增压柴油机,采用有限元方法计算了机体的结构强度,分析了热载荷与机械载荷对机体主轴承壁区域的应变分布影响。设计了发动机台架实验,测取机体主轴承壁面的温度与动态应变,对计算结果进行验证并分析了产生误差的原因。研究结果表明:机体主轴承壁的工作应力由热应力与动载应力两部分组成,在额定工况下,热应力占主导地位。通过对比模拟与实验结果可以发现,基于第3类热载荷边界条件计算得到的壁面温度精度较高,但是该方法精度强烈依赖输入的换热系数精度。基于有限元方法获得的应变模拟值表现出良好的跟随性。有限元方法对最大动载荷模拟精度较高。最大工作应变计算误差主要来自于最大热应力的计算误差。计算模型的拓扑网格结构、测点当地材料属性与换热条件是造成计算误差的3个主要因素。     

内燃机主轴承盖强度和刚度的三维有限元分析

本文内容包括主轴承盖三维实体造型、三维网格划分、载荷和约束处理,并以 Ｓ Ｌ４１０５ 柴油机悬挂式主轴承盖为例,应用 Ｓ Ａ Ｐ９３ 软件进行了三维有限元分析,计算精度较高。     

某型航空发动机涡轮盘低循环疲劳寿命分析

确定发动机零部件的最大应力应变循环是进行零部件寿命研究的重要内容之一.弹塑性有限元分析常用于计算最大应力应变循环,但是由于各种载荷、约束等条件考虑不全面,得到的应力应变循环往往偏大.同时,某些零部件的瞬态温度场是决定其疲劳强度和使用寿命的重要因素,而获得准确的瞬态温度场是非常困难的.文中对某型发动机的高压涡轮盘进行疲劳试验条件下弹塑性有限元分析,对一台涡轮盘的残余应力进行测试,利用稳态温度场计算涡轮盘危险点最大应力应变循环,并根据弹塑性有限元分析和通过残余应力测试得到的最大应力应变循环进行低循环疲劳寿命预测.研究结果表明,弹塑性有限元分析法预测的寿命偏低,由残余应力可以较准确地确定最大应力应变循环.     

基于COSMOS/Simulation的深沟球轴承的接触有限元分析

采用SolidWorks2009建立深沟球轴承三维模型,利用SolidWorks自带的有限元软件COSMOS/Simulation对深沟球轴承进行接触有限元分析,得出了轴承内外圈、滚珠、保持架之间的接触力、应力、应变的变化情况及接触过程中的压力变化情况,为轴承的设计分析提供了一种可行的方法。     

基于弹簧支承的柴油机曲轴强度有限元分析

运用MSC．Patran＆Nastran对某柴油机曲轴整体进行三维实体建模、网格划分和静强度有限元分析。在计算中充分考虑主轴承刚度对曲轴应力的影响,采用弹簧单元模拟轴承支承,更接近实际情况。为了避免在计算结果中因弹簧单元的单节点支承而产生的应力集中影响曲轴整体的应力分布,提出曲轴强度分析分两步进行的计算方法,最终得到整体曲轴准确的应力分布。还探讨不同轴承支承刚度对整体曲轴应力状态的影响,结果表明主轴承支承按刚性支承处理是偏危险的。     

某柴油发动机主轴承壁疲劳强度分析及结构设计改进

本文采用有限元分析方法对某柴油发动机的气缸体主轴承壁进行了强度计算,分析了该主轴承壁的应力水平、高周疲劳安全、轴承孔的变形以及主轴承壁和主轴承座的接触滑移情况。根据计算分析结果,对主轴承壁和主轴承座的结构进行了优化改进。优化改进后的主轴承壁的应力小于相应材料的屈服强度,最小高周疲劳安全系数满足发动机运行要求,并且主轴承壁和主轴承座的接触滑移特性良好,满足设计要求。     

实心橡胶轮胎非线性有限元分析

根据高速履带车辆实心橡胶轮胎的工作条件,在合理假设基础上建立了滚动工况轮胎三维有限元分析模型.借助大型有限元分析软件ANSYS 11.0,充分考虑非线性(材料、几何、状态非线性)的情况下,计算了不同载荷、速度条件下负重轮的应力一应变场.结果表明,稳态滚动负重轮橡胶轮胎车速对拉伸应力应变的影响较大,而对压缩应力应变影响很小;负载对压缩应力应变的影响较大,呈近似直线关系,而对拉伸应力应变的影响很小,为负重轮实心轮胎的设计及其温度场的计算提供重要的理论依据.     

有限元分析法及其软件在齿轮接触强度分析中的应用

有限元分析法由于其快速、准确可靠、灵活的分析计算,因而在国内、外广泛采用.有限元分析软件有很多,其中ANSYS软件是一大型通用有限元分析软件.它能够计算在约束和载荷作用下离散化模型的应力和变形,并得出应力应变图和模拟动画.     

客车铰接系统的有限元分析

建立了客车铰接系统的有限元计算模型,对铰接系统0°、25°和54°位置进行了有限元分析,通过计算得出铰接系统的应力和应变,为进行铰接系统的精益设计提供参考。     

内置全启式弹簧安全阀弹簧防失效装置的设计

分析了安全阀在液化气体罐车等移动式压力容器上的工况条件与设备要求。论述了内置全启式弹簧安全阀的弹簧防失效装置的结构特点和使用效果。     

无人驾驶直升机旋翼操纵机构的设计

介绍了某型无人驾驶直升机主旋翼操纵机构的设计思想、主要特点及其主要部件的设计方法.经某型无人驾驶直升机装机使用近两年,证明操纵机构设计合理,完全满足使用要求.     

面对制造和面对装配的设计

介绍了基于降低成本和提高生产率的设计——面对制造的设计 (DFM)和面对装配的设计 (DFA) ,并提出了实施 DFM和 DFA技术的策略     

船用防爆电磁阀设计

根据电磁阀的应用场合及技术要求进行分析,对防爆型式、电磁铁、密封副进行优化设计,使该电磁阀在工作时具有低表面温度,并具有信号反馈功能,组装后进行了各项型式试验及性能试验。     

人的教育与人的课程——张楚廷课程理论特色及成因

张楚廷教授立足于＂人本主义哲学＂或＂人哲学＂思考教育与课程,提出了人的教育、人的课程、五I课程构想、结构改造主义课程观、人文引领的和谐课程走势等基本概念或命题。为防止人的异化、使人更像人、让人更高大,张教授主张加强人文课程、警惕和改造社会课程、科学课程。张楚廷课程理论具有内涵理解的深刻性、表现形式的多样性、内容特质的人本性、语言风格的诗话性、自我实践的广泛性、使用价值的普适性等鲜明特色。深沉的民族情怀、深切的教育情感、深厚的哲学情结、深长的生命情致是张楚廷能创立特色鲜明课程理论的主要成因。     

热控(自动控制)设备开展状态检修的可行性

介绍了火电厂热控(热工过程自动控制)设备检修面临的问题和挑战,自动控制设备的特点,开展状态检修的意义、条件和方法.     

简化达到优化、协调为了统一——从地方标准的制定看它们相互关联、相互渗透、相互依存的关系

简化、统一、协调、优化四原则是标准化长期活动的总结,在企业标准化活动中起着重要的指导作用。本文通过一项地方标准的制定和实施过程,阐述了四个基本原则都不是孤立存在和起作用,它们之间不仅密切关联,而且在企业标准化实践中相互渗透、相互依存,结合成一个有机整体。     

轴类零件工艺路线决策方法

把组成常见轴类零件的特征,以及这些特征对应的工序,按照一定的规则进行编码,并以MicrosoftAccess版本数据库为界面,最终基本实现常见轴类零件的工序顺序的排序决策。     

中央空调、分户计量热能表设计方案探讨

简述中央空调、分户计量能源消耗的数学模型及计量器具关键器件的选取方法，说明涉及民生的计量器具必须符合国家以及国际上的相关计量法律法规。     

对给定任务的机构参数优化

针对给定任务的机构参数优化问题,提出了一种由两款软件协同的联合仿真设计方法。首先,利用MATLAB/SimMechanics工具箱建立了平面四杆机构的机械系统模型;其次,借助于Isight-FD建立该优化问题的目标函数;最后,通过联合仿真分析得到了满足任务要求的一组最优参数。仿真结果表明,优化后的仿真曲线能够很好地逼近于给定的任务轨迹,保证了工作路径的拟合精度。该种联合仿真设计方法结合了不同种软件自身的优势,具有便捷、高效和直观的特点,对于其他不同样式的机构和结构参数优化具有指导和借鉴意义。