高强度灰铸铁的研究与发展

介绍了高强度灰铸铁的研究与发展状况,分析了高强度薄壁灰铸铁所需的成分组织及提高灰铸铁强度的措施。     

高强度薄壁灰铸铁的凝固及性能研究

用不同炉料和熔炼工艺,制得碳当量为4．2%左右的四种灰铸铁,对其所浇注的最小加工面壁厚仅3毫米的水泵叶轮及标准试棒的金相试样进行显微组织研究表明,以80%废钢铁切屑为主要炉料在感应炉中增碳制得的铸铁性能最好。试棒σb可达230-270MPa;叶轮可在铸态下切削。     

稀土高强度灰铸铁生产工艺

在冲天炉熔炼条件下,用1#、4#稀土镁硅铁合金对普通HT200铁液进行变质处理,可生产稀土高强度灰铸铁件,解决了单件小批生产稀土高强度灰铸铁中冲天炉熔炼配料的实际困难.     

高强度灰铸铁机体的试制

针对高强度灰铸铁机体的技术要求及机体的结构,对机体铸件进行了全面的分析和试制。介绍了机体试制中熔炼工艺方面的关键技术,包括原材料的选择、化学成分的控制、孕育处理方式的调整等。采取了添加合金元素、进行多次孕育等措施,使机体铁液材质达到了技术要求,生产出的机体铸件符合质量要求。     

高强度灰铸铁生产技术新进展

从优化化学成分、提高铁液纯净度和成分均匀性,强化孕育效果等方面介绍了高强度灰铸铁生产技术的最新进展。通过资料总结认为:灰铸铁生产技术的主要发展方向是高CE、高强度、高Si/C比、低应力和良好的加工性能;难点是获得高温、成分稳定、纯净度高的铁液和强化孕育。     

汽车发动机高强度灰铸铁铸件的研究

针对汽车发动机铸件生产中存在的强度低,渗漏率高等问题,提出高共晶度、低合金化的解决途径.在高共晶度(Sc=0.95~1.00)条件下,研究了Cr,Mo,Cu及Cr-Mo-Cu复合加入对铸铁性能及组织的影响规律,选择了合适的化学成分范围,并检测了铸铁的抗渗漏能力.     

高强度灰铸铁的生产技术

随着技术的进步和现代工业发展的需求,对灰铸铁的要求越来越高,要求铸件强度高、薄壁化、低成本.[1~3]国内外比较知名的柴油机缸体、缸盖的材质均在HT250以上.国内不少铸件原来采用HT200材质都提升为HT250.本文以HT250为重点对高强度灰铸铁生产技术作叙述.     

高强度灰铸铁新型孕育剂的研究

研究75SiFe和FeSiRE27合金的不同加入量对高强度灰铸铁性能的影响。结果表明：含稀土元素的孕育剂可以降低铸铁的过冷度及形成白口的倾向性,能降低硬度及形成气孔的倾向性,可以提高铸铁的抗拉强度。根据研究成果,熔制了新型Fe-Si-RE合金,用它做孕育剂处理铁液,生产了机床铸件,取得了良好的预期效果。     

高强度灰铸铁缸体铁液处理工艺研究

介绍了6DL、道依茨(Deutz)、6DM、6DN系列灰铸铁缸体铸件的力学性能要求。对材料性能不稳定的原因进行了分析,提出了稳定材料性能的试验研究内容,最后采取了以下改进措施:采用预处理剂,提高铁液形核、抗衰退、受孕育能力;选用优质增C剂,增加石墨核心数量;改变铁液充型的进液位置;适当降低原铁液w(C)、w(Si)及w(Mn)量,提高w(S)量;降低GF300合金加入量,并将GF300合金改成随流变质处理剂,与随流孕育剂一同在浇注时加入到铁液中。结果显示:上述各系列缸体的本体抗拉强度已稳步提高,达到了技术要求。     

复合孕育技术在高强度薄壁灰铸铁件上的应用研究

研究了几种复合孕育剂可较高碳当量（CE＝3．8％－4．1％）灰铸铁性能的影响,试验并经实际生产结果表明,选择60％SiBa 40%SiFe作为高碳灰铸铁件的复合孕育剂,其抗拉强度稳定在250MPa以上,并能减小白口宽度和断面敏感性,满足实际生产要求,同时对其孕育机理进行了探讨。     

高强度合金灰铸铁的生产工艺

介绍了铁路货车配件斜楔铸件的结构及技术要求.通过严格控制化学成分、孕育处理及热处理工艺,最终生产的铸件化学成分符合设计要求,石墨形状为A-E型,且细小、均匀分布;等温淬火后的金相组织为奥氏体和贝氏体;附铸试块的抗拉强度超过600 MPa,伸长率达到5％左右,铸件本体的硬度达到350 HBW.     

硫对高强度灰铸铁组织和性能的影响

通过炉前添加FeS试验,研究了硫对电炉铁水孕育、铸铁组织和机械性能的影响.实验证明,炉前加入FeS,将铁水含硫量从原来的0.02-0.03%提高至0.08-0.10%,可使孕育量大大减小,且在强度基本不变的情况下使硬度下降了5.2,铸件质量指数Qi得到提高,铸件内在质量得到明显改善.     

高强度灰铸铁飞轮和飞轮壳的生产技术

高强度灰铸铁件飞轮和飞轮壳的生产技术可以归纳为：选取适宜的化学成分,并注意各元素之间的合理匹配,即w（C）2.9%～3.1%,w（Si）1.5%～1.8%,w（Mn）0.9%～1.2%,w（P）＜0.06%,w（S）0.02%～0.04%;采用合理的熔炼和浇注工艺,其中飞轮类铸件浇注温度为1 370～1 320 ℃,飞轮壳类铸件浇注温度为1 410～1 360 ℃;选用新型高效孕育剂、多次孕育等措施,强化孕育效果,改善铸件的基体组织和石墨形态;采用多元低合金化,提高铸件性能.     

高强度全断面D型石墨灰铸铁型材

通过工艺措施及合金化的配合,获得不同直径的灰铸铁型材,无白口、全断面D型石墨、断面硬度差≤10 HRB、抗拉强度σb≥300 MPa.试验获得的D型石墨灰铸铁型材比普通LZHT300铸铁型材具有更好的断面齐一性和综合力学性能.     

高强度灰铸铁感应电炉熔化技术

介绍在电炉熔炼过程中对灰铸钟中的微量元素熔炼过程进行控制,在较高的碳当量和较好的机加工性能条件下获得高强度灰铸铁的熔炼技术.