超临界流体色谱法(SFC)

<正> SFC于1962年由Kelspes等人首次提出,并由一些科学工作者进行了探索性的研究,但进展缓慢。直到80年代,该技术才逐渐得到了新的发展和完善。SFC弥补了气相色谱法(CC)和液相色谱法(LC)在分析方面的某些不足,保持了CC和LC的高效性。其优点是可用于分析不便用CC分析的一些极性和吸附性强、热稳定性差、难挥发的组分;可     

新型阀门驱动装置试制成功

<正> 机电工业部合肥通用机械研究所与江都县阀门厂技术合作,在参考美国费城立米陶格公司及西德西蒙公司相近产品特点的基础上,结合国情,设计并试验成功Z10型阀门驱动装置。填补了国内一项空白,并具有80年代国际先进水平。该装置结构合理先进,外型美观,具有性能可靠,调整维修方便等优点。其转矩重     

阀门变速驱动装置设计

介绍了可由上位微机进行远距离控制的阀门驱动装置，该装置可作为压力、流量等阀控参数在设定时间内作线性增量的控制设备，装置中包含了阀门特性测量功能。     

QB 系列阀门驱动装置——阀门实现自动化控制的科学选择

ＱＢ系列阀门驱动装置——阀门实现自动化控制的科学选择我厂是军办全民企业,是阀门驱动装置的专业生产厂家,生产设备精良,技术先进。重合同,守信用,产品实行三包。现已开发出６种规格、７种型号产品,可与ＤＮ２５～１５０ｍｍ的各种球阀和ＤＮ４０～６００ｍｍ的各...     

基于工业物联网无线控制阀门电动驱动装置研究

针对传统阀门电动驱动装置控制架构臃肿、安装现场耗时、紊乱、造价高昂等问题,提出一种基于工业物联网的无线控制阀门电动驱动装置,通过设计无线天线引入装置结构和开发控制系统软硬件完成阀门控制信号的传输,实现阀门电动驱动装置结构一体化和远程无线控制。研究发现：基于传播频段为470 MHz的Lo Ra无线控制网关及特定测试环境下,无线控制阀门电动驱动装置在一定距离内信号稳定,最远测试距离可达1.2 km;应用于阀门流量流阻测试系统的无线控制方法可有效地解决敷设线缆、架设电缆桥架、接线查线、项目周期长、成本偏高等实际工程量大的问题,同时通过精准掌握阀门和管路系统的实时运行情况,实现阀门流量特性试验、阀门全生命周期监测和物联网的全面结合,为工业阀门物联网技术的应用提供了重要依据。     

流体控制装置

自1977年以来,ELETTROTECS.r.l.公司(意大利米兰)一直从事设计和制造各种流体压力、真空的控制装置和温度开关、浮子液面开关和传感器、流量监控器和可编程数码指示器等。     

流体控制装置

文章提出的流体控制器，是一种既可用于气动控制，又可满足液压控制的通用型控制器。文章给出了其工作原理及其组成，为了使本装置具有较强的通用性，重点介绍了设计中需考虑的因素。     

安全联锁 锁住安全——访SMITH流体控制有限公司亚太区业务经理齐磊(Leo Qi)先生

<正>GM记者:请您介绍一下安全联锁产品是一项什么技术,有着怎样的作用?齐磊:有一个普遍的原理,就是正确的操作会有安全的结果,而错误的操作却会造成灾难性的后果。     

阀门驱动装置国际标准的分析对比

概述 1971年9月,在国际标准化组织(ISO)中的一般工业用阀门技术委员会下(TC153)建立了“阀门驱动装置”分技术委员会(SC_2)。到目前为止,该分委员会已完成了下述四项标准和二项标准草案的制订工作: 1.ISO 5210/l-1977《多回转阀门驱动装置的连接件,第一部分:法兰尺寸》; 2.ISO 5210/2-1979《多回转阀门驱动装置的连接件,第二部分:法兰和联轴节的性能》; 3.ISO 5211/1-1977《部份回转阀门驱     

阀门驱动装置绿色产品设计的探讨

绿色产品设计技术是当前设计科学研究的热点,是全球发展的趋势.从绿色产品设计的基本概念和特征出发,研究了阀门驱动装置绿色产品设计所需的关键技术,探讨了阀门驱动装置综合绿色度评价体系的评价方法,并阐述了绿色设计在阀门电动执行机构设计中的必要性和紧迫性.     

阀门自驱动执行装置的研制

介绍了阀门自驱动执行装置的工作原理、动作过程及其适用范围。给出了执行装置操作机构可靠性设计的方法和注意事项。     

阀门驱动装置(Z型、Q型电动装置,QQ型、QB型气动装置)

常州市阀门驱动装置厂是中国阀门行业协会委员,江苏省阀门工业协会理事单位,武汉锅炉工业联合公司成员厂,具有近20年的生产经验。工厂技术力量雄厚,测试手段完备先进。该厂产品Z型系列多回转、Q型系列部分回转阀门电动装置,密封可靠,转矩、行程控制动作可靠、灵敏,调节方便,低速档半自动转换机构简单合理,操作轻便,工作可靠。     

船舶压载水系统阀门驱动装置的现状

压载水系统的各种驱动装置（手动、液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动装置的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。     

皮尔博格(Pierburg)公司 新技术--阀门驱动系统

<正>节约燃油和减少CO2排量是目前汽车工业的发展重点之一。KSPG公司新的阀门驱动系统,乘用车钢活塞,精巧的循环空气推力阀以及新型多通路阀门接管等产品为汽车制造商提供了崭新的技术选择。新型多通路阀门接管更环保隶属于KSPG集团的(Pierburg)公司研发了一种多通路阀门接管,其功能具有减少有害物质的作用。该接管安装在一体化集成在吸管内的增压空气冷却器散热片的前面。在增压式柴油发动机中,使用这种接管,通过良好的控制,可以达到最佳协调的     

型式试验用阀门驱动装置的选择

型式试验用阀门驱动装置的选择天津市阀门驱动技术研究所陈华样，寇国清１．概述当完成一个系列产品的设计后，一般都需要从中选出一个或多个具有一定代表性的样机进行试验，以验证系列产品的各项性能指标和符合设计要求的程度。这样，样机的选择就较为关键了。对核级产品...     

高集成阀门电液驱动装置的研制

针对目前舰船上采用集中能源控制和驱动阀门启闭的液压驱动装置,提出了一种分布式自带油源系统的高集成阀门电液驱动装置。该装置将控制驱动器、增压油箱、电机、泵、控制阀组、双液压缸及执行机构高度集成为一体,通过控制驱动器控制并驱动电机和阀组动作,实现阀门的启闭。该装置的研制和应用既可改变原全船液压长管路的不足,又可提高全船使用效率,并达到减振降噪的效果。性能试验结果显示其伸出和缩回的全行程时间均小于5 s,运行稳定可靠。     

核级阀门驱动装置抗震试验研究

介绍了SDQH9型核级阀门驱动装置的抗震试验。试验利用地震模拟试验台,采用多频波法,按照要求的响应谱用人工模拟加速度时程控制,对SDQH9型核级阀门驱动装置进行动态特性探查试验和5次小量级的OBE地震模拟试验及1次大量级的SSE地震模拟试验。样机X方向、Y方向和Z方向的固有频率分别为72.59Hz、58.92Hz和13.32Hz。SSE地震模拟试验中,手轮测点处的加速度反应最大,三轴向峰值分别为20.22g、35g、20g。试验验证了SDQH9型核级阀门驱动装置在地震载荷作用下能正常工作。     

阀门驱动装置的力矩和摩擦试验机

利用阀门驱动装置的输出轴来测量力矩值，是既花钱又费时且可能不准确的办法。因为它取决于很多因素，例如受试验台的调准及几何结构、试验的材料和焊接及试验系统的未知摩擦力和有害的弯曲载荷等影响。此外，测量摩擦也必须在完全独立的试验台上进行，而这样既不经济又费时。     

液压驱动装置在阀门上的应用

介绍了阀门常用液压驱动装置的类型、性能;工作原理和使用范围。分析了液压驱动装置的结构特点、适用工况及其选用方法。